地鐵30號(hào)線一期刷新“進(jìn)度條”

爭(zhēng)取年內(nèi)通車

走進(jìn)30號(hào)線一期玉石站，車站各個(gè)出入口已露出“真容”，車站周邊的白鶴西二路、洪景南路等道路，已拆除施工圍擋，工人們正在進(jìn)行最后的綠化及路面設(shè)施恢復(fù)。

30號(hào)線一期玉石站正在進(jìn)行周邊路面恢復(fù)

30號(hào)線一期車站內(nèi)，運(yùn)營(yíng)籌備工作也在緊張進(jìn)行。閘機(jī)旁，自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）專業(yè)技術(shù)人員手持設(shè)備，對(duì)每一臺(tái)閘機(jī)進(jìn)行反復(fù)測(cè)試，“嘀嘀”的提示音此起彼伏。

車站AFC人員對(duì)閘機(jī)進(jìn)行維修測(cè)試

車站工作人員們也分組作業(yè)，有的在進(jìn)行消防設(shè)備實(shí)操培訓(xùn)，有的則在對(duì)廣播系統(tǒng)進(jìn)行功能測(cè)試。

車站工作人員對(duì)廣播功能進(jìn)行測(cè)試

據(jù)了解，目前30號(hào)線一期已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)籌備關(guān)鍵階段，全體人員堅(jiān)守一線對(duì)列車和車站各種功能進(jìn)行反復(fù)調(diào)試，爭(zhēng)取在年內(nèi)以最佳狀態(tài)迎接乘客，為市民出行再添便利。

工作人員正在對(duì)新線列車進(jìn)行細(xì)致檢查

此外

地鐵30號(hào)線龍泉站

北側(cè)換乘通廊完成全部土方作業(yè)

該換乘通廊主要為了方便

乘客進(jìn)行地鐵、火車換乘而建

預(yù)計(jì)換乘通廊將在

2025年12月底全面完工

為地鐵30號(hào)線的按期通車

打下基礎(chǔ)

據(jù)了解，北側(cè)換乘通廊是龍泉站2025年7月新開工的重點(diǎn)附屬工程，該換乘通廊位于車站北側(cè)，為地下一層結(jié)構(gòu)，全長(zhǎng)55米，寬19至35米，最大開挖深度達(dá)20.24米，項(xiàng)目建成后將實(shí)現(xiàn)龍泉站與鐵路十陵南站的便捷換乘。

換乘通廊建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)中交二航局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該換乘通廊在緊鄰十陵站施工區(qū)的狹長(zhǎng)場(chǎng)地上建設(shè)，為了避免對(duì)鐵路建設(shè)造成影響，項(xiàng)目建設(shè)中，施工人員創(chuàng)新采用“先放坡開挖、后接力開挖+長(zhǎng)臂挖機(jī)垂直出土”組合工藝，最終較計(jì)劃提前54天，僅用96天就完成了土方開挖任務(wù)，“隨著土方開挖完成，后續(xù)就將進(jìn)入通廊主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)年底建成?！?/p>

地鐵30號(hào)線一期工程西起雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓東站，途經(jīng)雙流區(qū)、成都高新區(qū)、錦江區(qū)、龍泉驛區(qū)，東止龍泉站。線路全長(zhǎng)約27.76千米，設(shè)置車站24座，建成后將進(jìn)一步加密城區(qū)南部軌道網(wǎng)絡(luò)，為沿線居民提供更加便捷的出行服務(wù)，并進(jìn)一步帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

地鐵30號(hào)線一期工程線路示意圖

今年5月30日

30號(hào)線一期工程已全面進(jìn)入運(yùn)營(yíng)調(diào)試階段

預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于今年年內(nèi)建成通車

一起期待

地鐵30號(hào)線早日通車吧

審 核：琳 琳

主 編：云 涌

編 輯：阿 杰

來 源：雙流發(fā)布

主辦單位：中共成都市雙流區(qū)委網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室