2025年10月29日，在2025日本移動(dòng)出行展（即“東京車(chē)展”）上，比亞迪攜重磅產(chǎn)品驚艷亮相。其中，專(zhuān)為日本市場(chǎng)打造的K-EV BYD RACCO全球首發(fā)，同時(shí)，比亞迪推出“純電+混動(dòng)”雙線并行的市場(chǎng)策略，正式在日本市場(chǎng)引入其首款插電式混動(dòng)車(chē)型——海獅06DM-i。

此次車(chē)展，比亞迪圍繞“ONE BYD”這一核心主題，精心設(shè)置了乘用車(chē)與商用車(chē)兩大展臺(tái)。這一布局不僅彰顯了比亞迪將在日本市場(chǎng)構(gòu)建混動(dòng)與純電協(xié)同發(fā)展的新能源產(chǎn)品矩陣，更意味著其將進(jìn)一步拓展乘用車(chē)與商用車(chē)并行的完整業(yè)務(wù)生態(tài)，全面提升品牌與產(chǎn)品在日本市場(chǎng)的影響力。

比亞迪亮相2025東京車(chē)展

在乘用車(chē)展臺(tái)，除了備受矚目的K-EV BYD RACCO和海獅06DM-i，全新升級(jí)的元PLUS、海豚、海豹等熱門(mén)純電車(chē)型也紛紛登場(chǎng)，比亞迪集團(tuán)旗下百萬(wàn)級(jí)高端品牌仰望的超跑U9同樣吸引了眾多目光，同步參展。

比亞迪全球首發(fā)為日本市場(chǎng)定制的K-EV BYD RACCO

自2022年7月進(jìn)軍日本乘用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪已陸續(xù)推出元PLUS、海豚、海豹、海獅07等多款暢銷(xiāo)純電車(chē)型。此次車(chē)展新增K-EV BYD RACCO與海獅06DM-i后，比亞迪在日本的產(chǎn)品矩陣更加豐富多元。按照規(guī)劃，到2027年前，比亞迪將在日本形成7至8款純電及混動(dòng)車(chē)型的布局。目前，比亞迪在日本已擁有66家銷(xiāo)售據(jù)點(diǎn)，渠道網(wǎng)絡(luò)正在穩(wěn)步拓展。

商用車(chē)展臺(tái)同樣亮點(diǎn)紛呈。比亞迪全球首發(fā)了純電卡車(chē)T35和小型純電動(dòng)巴士J6 living car概念車(chē)，同時(shí)展示了中型純電動(dòng)巴士J7和大型純電動(dòng)巴士K8。

其中，純電卡車(chē)T35計(jì)劃于2026年在日本上市。這款產(chǎn)品是根據(jù)日本市場(chǎng)的法規(guī)和尺寸要求量身定制的，搭載了刀片電池，能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的續(xù)航里程和極高的實(shí)用性。值得一提的是，該車(chē)型將于今年11月13日在中國(guó)大陸區(qū)域率先上市發(fā)售。

自2015年進(jìn)入日本新能源商用車(chē)市場(chǎng)以來(lái)，比亞迪憑借J6、J7、K8三款純電動(dòng)巴士產(chǎn)品，成功成為日本電動(dòng)巴士品類(lèi)市占率第一的品牌。目前，比亞迪新能源純電動(dòng)巴士已廣泛運(yùn)營(yíng)于從北海道到?jīng)_繩的各地公交系統(tǒng)。

比亞迪商用車(chē)展臺(tái)，展出全球首發(fā)的純電卡車(chē)T35、J6 living car概念車(chē)等車(chē)型

比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示：“今年是比亞迪進(jìn)入日本市場(chǎng)的20周年，也是我們乘用車(chē)產(chǎn)品和商用車(chē)產(chǎn)品首次聯(lián)合參展。從最初的電動(dòng)巴士，到如今帶來(lái)的超級(jí)混動(dòng)DM-i車(chē)型——海獅06DM-i，以及全球首次亮相的K-EV，比亞迪始終致力于為日本市場(chǎng)提供更貼合本土出行需求、兼具安全與能效的高品質(zhì)新能源產(chǎn)品。未來(lái)，我們將繼續(xù)全力投入日本市場(chǎng)，深化服務(wù)體系建設(shè)，豐富產(chǎn)品矩陣，與日本用戶攜手探索更可持續(xù)的未來(lái)出行方式。

比亞迪亞太汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮在發(fā)布會(huì)上致辭

除日本市場(chǎng)外，比亞迪在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)已覆蓋亞洲及環(huán)太平洋地區(qū)的20余個(gè)國(guó)家，業(yè)務(wù)范圍涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、叉車(chē)及軌道等多個(gè)領(lǐng)域。

從商用車(chē)市場(chǎng)的率先布局，到乘用車(chē)領(lǐng)域的精準(zhǔn)突破，比亞迪在日本市場(chǎng)的每一次產(chǎn)品亮相與渠道拓展，都緊密貼合當(dāng)?shù)赜脩粜枨蠛彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。隨著K-EV的發(fā)布、產(chǎn)品矩陣向“純電+混動(dòng)”雙線延伸，以及定制化純電卡車(chē)等新品的加入，比亞迪正以更全面的解決方案，深度參與日本新能源生態(tài)的建設(shè)。未來(lái)，隨著門(mén)店網(wǎng)絡(luò)的不斷完善和車(chē)型陣容的日益豐富，比亞迪將繼續(xù)以本土化創(chuàng)新為著力點(diǎn)，在推動(dòng)自身市場(chǎng)深耕的同時(shí)，海外成為重點(diǎn)發(fā)展方向，為日本新能源產(chǎn)業(yè)的多元化升級(jí)貢獻(xiàn)更多實(shí)踐價(jià)值。