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領(lǐng)克CTCC上海站創(chuàng)亮眼戰(zhàn)績!韓東君雙賽道1冠1季奪佳績

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作為中國唯一經(jīng)國際汽聯(lián)認(rèn)證的一級(jí)賽道,上海國際賽車場是檢驗(yàn)賽車性能與車手實(shí)力的“終極考場”。2025年9月19日至21日,CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽第五站在上海開賽。知名藝人韓東君以跨界車手身份雙線參戰(zhàn),亮相CTCC中國杯與領(lǐng)克杯?城市競速參數(shù)圖片)賽,賽道上的超絕戰(zhàn)力不僅吸引大批粉絲,更推動(dòng)賽事從專業(yè)圈層“火出圈”。同期,王一博、李治廷、許魏洲等明星車手也齊聚賽場,參與不同組別角逐,累計(jì)吸引超2萬名觀眾與嘉賓親臨,進(jìn)一步點(diǎn)燃熱度,創(chuàng)下本賽季CTCC關(guān)注度最高的亮眼成績,成為體育圈與娛樂圈跨界聯(lián)動(dòng)的熱門話題。


作為本次領(lǐng)克縱橫車隊(duì)車手,韓東君在CTCC中國杯上海站的比賽中駕駛領(lǐng)克03++賽車,面對(duì)第九回合正賽的競爭壓力,與搭檔吳曉峰密切配合,最終斬獲TC2組別季軍;與此同時(shí),他還以哈爾濱戰(zhàn)隊(duì)車手身份,駕駛領(lǐng)克03CUPEVO賽車參加領(lǐng)克杯?城市競速賽年度收官站,在第二回合正賽中從桿位發(fā)車并全程領(lǐng)跑,成功摘得冠軍。短短一個(gè)周末,韓東君實(shí)現(xiàn)雙線賽事1冠1季的成績,此前他還曾獲2025全明星賽車競技真人秀《風(fēng)馳賽車手》個(gè)人與團(tuán)隊(duì)雙料冠軍,其在賽道上展現(xiàn)的專業(yè)競技水平,打破了大眾對(duì)他的固有印象,不少原本對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)陌生的觀眾,因關(guān)注韓東君而開始了解賽事規(guī)則、關(guān)注賽車性能,切實(shí)推動(dòng)了賽車文化的普及。?

在韓東君帶來的高關(guān)注度之外,領(lǐng)克團(tuán)隊(duì)在本站賽事的多個(gè)組別中均展現(xiàn)出強(qiáng)勁競爭力。TCR中國系列賽賽場,領(lǐng)克捷凱車隊(duì)駕駛領(lǐng)克03TCR賽車參與30輛賽車同場競技的激烈角逐,第一回合正賽中朱戴維贏得亞軍,第二回合正賽張志強(qiáng)、朱戴維分別摘得冠、亞軍,最終以1冠2亞的成績實(shí)現(xiàn)3次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的佳績。截至本站賽事,領(lǐng)克捷凱車隊(duì)在TCR中國系列賽登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)已達(dá)103次,持續(xù)刷新該賽事的品牌領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)紀(jì)錄,彰顯出領(lǐng)克在高性能賽車領(lǐng)域長期積累的技術(shù)實(shí)力。


CTCC中國杯賽場,44臺(tái)賽車組成的空前陣容讓競爭更為白熱化,領(lǐng)克縱橫車隊(duì)駕駛6輛領(lǐng)克03++賽車協(xié)同作戰(zhàn),最終在兩回合正賽中收獲1冠1亞2季的優(yōu)異成績。值得一提的是,領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)主理人李丹與搭檔朱胡安配合默契,在第二回合正賽中成功登頂,繼鄂爾多斯站成為該賽事歷史首位女冠軍后,再次以實(shí)力打破“性別邊界”,展現(xiàn)中國女性車手的專業(yè)風(fēng)采。而在領(lǐng)克杯?城市競速賽年度收官戰(zhàn)中,除韓東君拿下第二回合正賽冠軍外,上海本土車手陳嘉誠在第一回合正賽中通過極限攻防實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)奪冠,邯鄲城市戰(zhàn)隊(duì)楊政則憑借整個(gè)賽季5站賽事的持續(xù)穩(wěn)定表現(xiàn),成功摘得2025賽季年度總冠軍。


領(lǐng)克03系列賽車的性能優(yōu)勢,是領(lǐng)克團(tuán)隊(duì)屢獲佳績的核心支撐。以CTCC中國杯參賽的領(lǐng)克03++賽車為例,其搭載Drive-E2.0TDT6EVO機(jī)械+渦輪雙增壓引擎,最大馬力達(dá)350PS,峰值扭矩達(dá)450N?m,匹配原廠8AT變速箱,保留了量產(chǎn)車高效的動(dòng)力輸出與變速性能;同時(shí),為適應(yīng)賽事需求,賽車進(jìn)行了針對(duì)性改裝。此外,領(lǐng)克杯賽事啟用的全新領(lǐng)克03CUPEVO賽車,基于領(lǐng)克03冠軍版Pro改裝調(diào)校,保留原廠Drive-E2.0TDT5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及7DCT變速箱,最大馬力輸出270Ps,峰值扭矩390Nm,在輕量化與操控靈活性上進(jìn)一步優(yōu)化,為車手提供更出色的賽事體驗(yàn)。?

領(lǐng)克在CTCC賽事中的持續(xù)突破,植根于品牌對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的長期投入。此次征戰(zhàn)上海站的領(lǐng)克03系列車型,延續(xù)了家族在TCR賽事中的技術(shù)積累,此前領(lǐng)克汽車已在TCR世界巡回賽中斬獲100個(gè)冠軍,這些賽事經(jīng)驗(yàn)為量產(chǎn)車型的性能研發(fā)提供了直接參考。從賽道技術(shù)到量產(chǎn)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化,讓領(lǐng)克03系列的產(chǎn)品力在實(shí)踐中不斷優(yōu)化,形成品牌獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。?


在賽場上收獲佳績的同時(shí),領(lǐng)克也為消費(fèi)者帶來實(shí)際福利,針對(duì)03車型推出9月專項(xiàng)購車政策?,F(xiàn)在,領(lǐng)克03家族的限時(shí)專享價(jià)10.98萬元起,為進(jìn)一步降低購車門檻,同步還推出多重補(bǔ)貼,讓更多人有機(jī)會(huì)擁有這款兼具日常實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)基因的車型,真正實(shí)現(xiàn)將賽道激情帶入日常駕駛,熱衷與性能與操控的朋友千萬別錯(cuò)過。

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