現(xiàn)代城市生活中，停車難嚴(yán)重影響駕車體驗(yàn)。商場(chǎng)地下車庫里，車主圍著空位反復(fù)調(diào)整卻難入庫；老小區(qū)狹窄巷道中，駕駛員需小心翼翼避免剮蹭；機(jī)械車位前，復(fù)雜尺寸限制讓人卻步。這些場(chǎng)景消耗時(shí)間精力，還易引發(fā)焦慮，而全新領(lǐng)克07EM-P憑借全面的泊車輔助技術(shù)，為解決此類問題提供了新方案。

全新領(lǐng)克07EM-P在智能硬件上筑牢基礎(chǔ)，標(biāo)配激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)200m，具備厘米級(jí)精度，能精準(zhǔn)識(shí)別前方障礙物、行人和車輛，即便在復(fù)雜光線環(huán)境下，也能保持穩(wěn)定探測(cè)能力，為輔助駕駛提供可靠數(shù)據(jù)支持。同時(shí)，車輛至高搭載英偉達(dá)Thor芯片，最大算力達(dá)700Tops，這一同級(jí)最強(qiáng)算力配置，可高效處理海量環(huán)境數(shù)據(jù)，保障各項(xiàng)輔助駕駛功能順暢運(yùn)行，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)千里浩瀚H7輔助駕駛方案。該方案擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型能力，支持37項(xiàng)輔助駕駛功能，其中滿血版車位到車位領(lǐng)航輔助功能，能覆蓋多種駕駛場(chǎng)景，提升全程駕駛便捷性。?

在泊車場(chǎng)景覆蓋上，全新領(lǐng)克07EM-P全系搭載的全場(chǎng)景泊車輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)30+停車場(chǎng)景全覆蓋。無論是常見的垂直、水平、斜列車位，還是超窄車位、無劃線車位、斷頭路車位及機(jī)械車位，均能應(yīng)對(duì)。超窄車位只要空間達(dá)最窄車寬+40cm標(biāo)準(zhǔn)，即可泊入；無劃線車位下，路邊、靠墻等特殊位置也能停放；機(jī)械車位滿足車輛對(duì)高度、寬度、承重的要求，就能順利泊入，大幅拓寬停車適用范圍。?

多樣泊車方式進(jìn)一步提升便利性。RPA離車泊入功能操作簡(jiǎn)單，用戶在中控屏選好目標(biāo)車位，點(diǎn)擊“離車泊入”，下車關(guān)門等待2s，系統(tǒng)便激活功能，車輛自主泊入，全程無需手機(jī)操作。預(yù)備泊入期間，用戶可自由去后排或后備箱取物，不影響泊車流程；若有人員靠近車輛或打開車門，車輛會(huì)立即主動(dòng)剎停，待車門關(guān)閉且保持安全距離后，再恢復(fù)泊車，確保安全。FTP指尖泊車功能更靈活，用戶通過車內(nèi)中控屏或手機(jī)APP，可在無劃線地面上拖拽車輛圖標(biāo)劃定臨時(shí)車位，不受車位線限制，地上、地下環(huán)境下，各種角度停車需求都能滿足。?

安全是泊車核心考量，全新領(lǐng)克07EM-P配備多項(xiàng)泊車安全輔助功能。TBA循跡倒車功能在狹窄斷頭路場(chǎng)景作用顯著，車輛可沿已記憶探索路徑循跡倒車，最大循跡距離達(dá)120m，幫助駕駛員應(yīng)對(duì)復(fù)雜倒車環(huán)境。PDC泊車輔助系統(tǒng)在車輛低速前后行駛時(shí)，能實(shí)時(shí)探測(cè)前后方障礙物，通過聲音與色塊顯示提示駕駛員，提前預(yù)警碰撞風(fēng)險(xiǎn)。FVSW前車溜車提醒功能，在識(shí)別到前車溜車且可能與自車碰撞時(shí)，會(huì)通過視覺、聲音等方式提醒前車駕駛員，避免事故。此外，PEB泊車制動(dòng)輔助功能作為安全兜底保障，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方及側(cè)方環(huán)境，檢測(cè)到即將碰撞時(shí)主動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng)，保障車輛及周圍交通參與者安全，解決泊車時(shí)視線盲區(qū)多、低速隱形碰撞風(fēng)險(xiǎn)大的痛點(diǎn)。

需要明確的是，當(dāng)前所有輔助駕駛技術(shù)均不能替代駕駛員操作，駕駛員必須始終承擔(dān)安全駕駛責(zé)任，嚴(yán)格遵守現(xiàn)行法律法規(guī)和交通規(guī)則。據(jù)悉，全新領(lǐng)克07EM-P將于9月25日正式上市，對(duì)于追求便捷泊車體驗(yàn)、注重駕駛安全性的消費(fèi)者，這款電混轎車為市場(chǎng)提供了值得關(guān)注的選擇，其在輔助駕駛和泊車功能上的全面配置，有望為更多用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕車生活體驗(yàn)。?