作者：李楠

編輯：文筠

上周，比亞迪騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江官宣離職，去向未公布。但據(jù)多位汽車自媒體爆料，趙長(zhǎng)江將加盟智界。而在今年8月，網(wǎng)傳前榮耀CEO趙明將加盟智界，此后趙明本人回應(yīng)“不實(shí)”。

短期內(nèi)，智界與趙明、趙長(zhǎng)江接連傳出“緋聞”，智界是否真的需要迎來(lái)一位“能打”的指揮官？為什么兩者被傳下一站都是智界？

智界的一波三折：一款車半年發(fā)布兩次，上市車型與小米完全重合

想要梳理智界的發(fā)展，還要從2023年11月開(kāi)始。當(dāng)時(shí)，華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，華為與奇瑞聯(lián)合發(fā)布了全新的智能電動(dòng)汽車品牌——Luxeed，中文名“智界”。

此后，智界的首款車型智界S7正式發(fā)布，同時(shí)收獲了大量訂單，然而智界S7遭遇了芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤了上市和量產(chǎn)，從4月份才開(kāi)始可以恢復(fù)到正常狀態(tài)。為此，2024年4月，鴻蒙智行重新發(fā)布了智界S7。

而在智界S7兩次發(fā)布之間，小米SU7正式上市，車型完全重合，這影響了智界S7的銷量。

去年9月，智界的第二款車——智界R7正式上市，截至2025年3月，該車?yán)塾?jì)大定超8萬(wàn)臺(tái)，一定程度上讓智界重回正軌。此后，智界趁熱打鐵，官宣劉亦菲成為鴻蒙智行智界品牌大使。

今年6月，小米YU7正式發(fā)布，鎖單量震動(dòng)行業(yè)。新款智界R7與智界新S7則在8月上市，兩款車上市44天大定突破38000臺(tái)。

據(jù)奇瑞發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年9月，智界品牌的銷量為7882輛，同比增長(zhǎng)213%，1-9月份累計(jì)銷量為5.78萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)170%。

目前，智界月銷量仍未破萬(wàn)，對(duì)于目前在售兩款車型的智界來(lái)說(shuō)，一個(gè)月的銷量目標(biāo)定在多少才能算作成功，這是智界需要回答的問(wèn)題。

持續(xù)恭維余承東的尹同躍，華為與奇瑞的磨合問(wèn)題或正在解決

盡管智界品牌發(fā)展經(jīng)歷著一波三折，銷量未盡如人意，但奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記尹同躍對(duì)于華為以及華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東持續(xù)恭維。

速途網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了尹同躍在公開(kāi)場(chǎng)合評(píng)價(jià)華為與余承東的言論。可以看到，從智界品牌開(kāi)始發(fā)布新車，奇瑞尹同躍持續(xù)在公開(kāi)場(chǎng)合稱贊華為與余承東，但盡管如此，奇瑞與華為之間的磨合問(wèn)題，可能直到今年8月才真正解決。

事實(shí)上，2023年12月時(shí)行業(yè)內(nèi)便開(kāi)始流傳奇瑞與華為發(fā)生“不和”，奇瑞工廠的產(chǎn)能側(cè)重于星途星紀(jì)元，致使智界S7產(chǎn)能不足、交付遲緩。

圖：奇瑞星途星紀(jì)元ES

此外，有媒體報(bào)道稱，在雙方合作初期，曾因內(nèi)部資源調(diào)配面臨壓力。奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾表示，合作初期存在“資源打架”的情況，甚至為優(yōu)先保障智界項(xiàng)目，暫停了自家星紀(jì)元MPV的研發(fā)，并將團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)至智界。

還有一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意，在鴻蒙智行的五界中，問(wèn)界和尊界從誕生之初便已經(jīng)發(fā)布了品牌LOGO（車標(biāo)），而智界與享界的LOGO直到今年第三季度才陸續(xù)亮相。

一切的調(diào)整在今年8月終于落地，奇瑞汽車與華為就智界品牌戰(zhàn)略2.0合作協(xié)議簽約。智界將投入超百億元、增加至5000人研發(fā)團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；智界新能源公司成立，產(chǎn)銷服一體化獨(dú)立運(yùn)作，持續(xù)帶來(lái)更好的服務(wù)體驗(yàn)；多款重磅新品陸續(xù)登場(chǎng)，用更豐富的產(chǎn)品矩陣為品牌長(zhǎng)期發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

尹同躍在智界及問(wèn)界秋季新品發(fā)布會(huì)上也談及這次變化：智界汽車將由華為全面主導(dǎo)，從此進(jìn)入“純血鴻蒙時(shí)代”。這也意味著，智界內(nèi)部此前存在的問(wèn)題已經(jīng)完全解決。

不久前，智界產(chǎn)品總監(jiān)在微博曬出華為技術(shù)有限公司董事、首席執(zhí)行官任正非與奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記尹同躍的握手的照片，并配文“一個(gè)更強(qiáng)大的智界蓄勢(shì)待發(fā)，未來(lái)可期。干?。。_?。?！”。

據(jù)速途網(wǎng)了解，智界未來(lái)將出大尺寸SUV智界R9以及MPV智界X9，這也將豐富目前智界所涵蓋的車型，進(jìn)一步擴(kuò)大銷量。

趙明、趙長(zhǎng)江加盟均被辟謠，智界是否需要一位能打的指揮官？

據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站顯示，安徽智界新能源汽車有限公司于2025年1月23日成立，注冊(cè)資本10億元。該公司由奇瑞汽車股份有限公司全資控股，余久鋒擔(dān)任法定代表人。

據(jù)速途網(wǎng)了解，余久鋒于2024年11月被任命為智界品牌總經(jīng)理，與負(fù)責(zé)研發(fā)的朱小冬、負(fù)責(zé)營(yíng)銷的王磊，共同組成管理團(tuán)隊(duì)。余久鋒于2011年加入奇瑞，負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造相關(guān)的管理工作，曾在南京菲亞特?fù)?dān)任首席執(zhí)行官和總經(jīng)理。

目前，智界的官方信息由“智界汽車”與“智界海藍(lán)天”對(duì)外發(fā)布，其中海藍(lán)天為智界產(chǎn)品總監(jiān)，微博粉絲10.2萬(wàn)，從影響力的角度來(lái)說(shuō)，前榮耀CEO趙明與比亞迪騰勢(shì)方程豹直營(yíng)事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江影響力顯然更勝一籌，前者微博粉絲382.4萬(wàn)，后者112.2萬(wàn)。

同時(shí)，趙明與趙長(zhǎng)江在消費(fèi)者端已經(jīng)積累了很好的口碑，并且已經(jīng)在各自的領(lǐng)域證明過(guò)自己，兩者與智界傳出“緋聞”一定程度上也顯示出市場(chǎng)對(duì)于智界品牌發(fā)展的期待。其中，趙明曾帶領(lǐng)榮耀手機(jī)年銷近5000萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下銷量增長(zhǎng)的神話。而趙長(zhǎng)江則成功主導(dǎo)騰勢(shì)D9成為高端新能源MPV市場(chǎng)的爆款，這也暗合智界目前正在規(guī)劃的MPV產(chǎn)品。

速途網(wǎng)注意到，華為與北汽聯(lián)手打造的享界已經(jīng)產(chǎn)生了一些變化。今年7月，問(wèn)界產(chǎn)品總監(jiān)彭磊調(diào)任享界，他擁有豐富的智能座艙產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾一手打造問(wèn)界M7、M9、M8等爆款車型，對(duì)汽車市場(chǎng)有著敏銳的洞察力和精準(zhǔn)的判斷力。

在速途網(wǎng)看來(lái)，對(duì)于已經(jīng)開(kāi)啟品牌2.0階段的智界來(lái)說(shuō)，在SUV以及MPV新車型即將推出的當(dāng)下，確實(shí)需要一位對(duì)外“能打”的指揮官。

首先，智界作為鴻蒙智行的第二界相比于享界和尊界產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間都要早，理論上表現(xiàn)應(yīng)該強(qiáng)于后者，但由于內(nèi)部磨合問(wèn)題，智界品牌剛剛步入正軌，需要一位能高效協(xié)調(diào)兩大巨頭、確保戰(zhàn)略落地的核心人物。

此外，在品牌2.0階段，智界投入超百億元，研發(fā)團(tuán)隊(duì)增加至5000人，智界的發(fā)展箭在弦上，一位“能打”的指揮官將極大地提高智界將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)勝勢(shì)的概率。