10月23日，比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）家族迎來(lái)重磅煥新，2026款宋Pro DM-i正式上市。其中2026款宋Pro DM-i超級(jí)置換權(quán)益后限時(shí)售價(jià)下探至9.98萬(wàn)起，新車對(duì)多個(gè)產(chǎn)品力進(jìn)行了升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了“加配不加價(jià)”的產(chǎn)品升級(jí)。這款定位“年輕家庭第一臺(tái)SUV”的插電混動(dòng)車型，憑借比亞迪成熟技術(shù)的加持，正成為10萬(wàn)級(jí)混動(dòng)SUV市場(chǎng)的高性價(jià)比之選。

產(chǎn)品力解讀：

2026款宋Pro DM-i搭載了比亞迪最新的第五代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)。其動(dòng)力系統(tǒng)由熱效率高達(dá)45.3%的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。新車的百公里虧電油耗僅為3.2L，純電續(xù)航提升至133km，滿油滿電綜合續(xù)航高達(dá)1508km。日常通勤時(shí)可完全用純電驅(qū)動(dòng)，133km的續(xù)航足夠跑一周上下班，算下來(lái)每公里成本不到1毛錢，跨省自駕也不用盯著導(dǎo)航找加油站，徹底治愈“里程焦慮”。

底盤升級(jí)也是本次煥新的一大亮點(diǎn)，新車全系標(biāo)配前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)針對(duì)性的調(diào)校，讓整車底盤質(zhì)感進(jìn)一步升級(jí)，可有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，同時(shí)在過(guò)減速帶時(shí)懸架能過(guò)濾掉多余彈跳。高速行駛遇橋梁接縫、起伏路面，車身能穩(wěn)穩(wěn)承托，兼顧日常通勤靈活性與全家出游的穩(wěn)定表現(xiàn)。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上，2026款宋Pro DM-i新增“冰珀青”車色，其靈感源自宋代影青瓷，整體溫潤(rùn)、通透。車內(nèi)配有集成式電子懷擋，這也進(jìn)一步釋放了中控臺(tái)空間，可用于儲(chǔ)物和無(wú)線充電。內(nèi)飾科技配置也不乏亮點(diǎn)，新車搭載DiLink智能座艙，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控車，新增手車互聯(lián)、游戲中心、無(wú)麥K歌等功能，舒享體驗(yàn)同步進(jìn)階。

安全配置方面，2026款宋Pro DM-i配備了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，配有自適應(yīng)巡航+車道居中保持+交通標(biāo)識(shí)識(shí)別功能，全系車型也標(biāo)配6氣囊、360°高清全景影像+透明底盤，車身采用高強(qiáng)度鋼+鋁合金吸能盒組合，電池包通過(guò)針刺試驗(yàn)，安全標(biāo)準(zhǔn)保持了較高水平。

競(jìng)品對(duì)比：

從2026款宋Pro DM-i的產(chǎn)品定位和售價(jià)區(qū)間來(lái)看，其主要競(jìng)品是吉利銀河L7和奇瑞風(fēng)云T8，動(dòng)力層面，2026款宋Pro DM-i的插混系統(tǒng)綜合功率194kW，延續(xù)了DM-i系統(tǒng)平順省油的核心優(yōu)勢(shì)。相比之下，吉利銀河L7的1.5T+3擋DHT版本綜合功率達(dá)287kW，更為強(qiáng)勁的動(dòng)力讓其高速再加速能力表現(xiàn)突出，而奇瑞風(fēng)云T8的1.5T混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率265kW，實(shí)測(cè)饋電油耗低至 3.2L/100km，動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡更優(yōu)。相比之下宋Pro DM-i的動(dòng)力表現(xiàn)更適合城市通勤，高速工況下的動(dòng)力儲(chǔ)備略遜于兩款競(jìng)品。

空間表現(xiàn)上，2026款宋Pro DM-i軸距2712mm，車身尺寸4735*1860*1690mm，后排地板純平且標(biāo)配座椅加熱，后備廂容積為530-1482L，足夠滿足日常裝載需求。吉利銀河L7則有著2785mm的軸距，副駕配備腿托，更寬裕的尺寸和舒適配置讓其乘坐舒適性更突出。奇瑞風(fēng)云T8軸距為2710mm，并提供了7座布局選項(xiàng)，后備箱最大可擴(kuò)展至1930L，多人口家庭或大件裝載需求更易滿足。綜合對(duì)比來(lái)看，宋Pro DM-i的空間設(shè)計(jì)均衡實(shí)用，但缺乏7座選項(xiàng)，同時(shí)后排腿部空間與銀河L7有一些差距。

配置層面，宋Pro DM-i全系標(biāo)配L2級(jí)智駕、哨兵模式、360°全景影像和原廠ETC，中高配車型還支持高速NOA和自動(dòng)泊車功能，主動(dòng)安全配置全面適合新手司機(jī)。吉利銀河L7則配備Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)、540°透明底盤和16揚(yáng)聲器音響，但在輔助駕駛功能層面配置相對(duì)薄弱，全系均未配備智能領(lǐng)航輔助功能。奇瑞風(fēng)云T8則搭載高通驍龍8155芯片，50W無(wú)線充電和人臉識(shí)別功能提升了智能座艙體驗(yàn)，但同樣未配備L2+級(jí)的智駕功能。相比之下，宋Pro DM-i的智駕配置的水平和實(shí)用性更強(qiáng)，能進(jìn)一步提升日常行車的主動(dòng)安全。

價(jià)格策略和銷量預(yù)測(cè)：

2026款宋Pro DM-i通過(guò)置換權(quán)益將購(gòu)車門檻直接拉至10萬(wàn)元級(jí)以下，徹底打破了合資燃油SUV與自主混動(dòng)SUV的價(jià)格壁壘。其價(jià)格體系呈現(xiàn)“基礎(chǔ)款夠?qū)嵱谩⒏吲淇钣畜@喜”的特點(diǎn)。值得注意的是，此次價(jià)格優(yōu)惠設(shè)有明確時(shí)限。對(duì)比同級(jí)車型，這一價(jià)格優(yōu)勢(shì)尤為明顯，目前燃油車型中豐田RAV4榮放燃油版起售價(jià)17.58萬(wàn)元，本田CR-V起售價(jià)18.59萬(wàn)元，即便是同為混動(dòng)的吉利銀河L7，起售價(jià)也達(dá)11.58萬(wàn)元，這也再次踐行了比亞迪“科技平權(quán)”的產(chǎn)品理念。

考慮到2026款宋Pro DM-i富有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和全面提升的產(chǎn)品力，其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。目前比亞迪宋家族已有超過(guò)380萬(wàn)輛的累計(jì)銷量，擁有了龐大的用戶口碑和品牌認(rèn)可度。此次煥新后，宋Pro DM-i進(jìn)一步聚焦家用SUV用戶訴求，與宋L DM-i形成上下覆蓋、雙車突圍的市場(chǎng)格局。預(yù)計(jì)后期2026款宋Pro DM-i將繼續(xù)保持月銷過(guò)萬(wàn)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，進(jìn)一步幫助比亞迪共同鞏固10萬(wàn)-20萬(wàn)元主流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

選購(gòu)建議：

2026款宋Pro DM-i共推出3款配置車型，限時(shí)售價(jià)9.98萬(wàn)元133KM進(jìn)取型作為入門版本，已標(biāo)配后四連桿獨(dú)立懸架、電子懷擋、8.8英寸全液晶儀表、12.8英寸中控屏，滿足基本使用需求無(wú)壓力，適合預(yù)算有限、注重核心動(dòng)力的消費(fèi)者。133KM超越型限時(shí)售價(jià)10.98萬(wàn)，價(jià)格增加1萬(wàn)元，升級(jí)了DiPilot 100天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪孑o助系統(tǒng)，擁有ACC-S&G停走型自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)智能駕駛輔助功能，適合重視智能駕駛體驗(yàn)的用戶。

限時(shí)售價(jià)12.28萬(wàn)元133KM卓越型作為頂配版本，價(jià)格再增1.3萬(wàn)元，配置上帶有了前排座椅加熱、15.6英寸的中控屏，以及更完善的安全配置如自動(dòng)緊急制動(dòng)、開(kāi)門預(yù)警等，適合追求全方位舒適安全體驗(yàn)且預(yù)算充足的家庭。而對(duì)于大多數(shù)家庭用戶，中配的133KM超越型提供了最佳的性價(jià)比，1萬(wàn)元的差價(jià)帶來(lái)了L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，能顯著提升日常行車安全與長(zhǎng)途駕駛舒適性。

總結(jié)：

2026款宋Pro DM-i憑借全面升級(jí)的產(chǎn)品表現(xiàn)以及豐富的限時(shí)優(yōu)惠政策，讓整車的性價(jià)比進(jìn)一步上臺(tái)階，比亞迪依托第五代DM-i系統(tǒng)和智駕平權(quán)戰(zhàn)略的推進(jìn)，目前已經(jīng)讓用戶在10萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間就能獲得領(lǐng)先的駕駛表現(xiàn)，不知道你會(huì)選擇這款2026款宋Pro DM-i嗎？