64歲歌手鄭智化因吐槽深圳機場服務(wù)陷入輿論風波。

可是在深圳機場道歉后，此事又迎來了一波三折，因為真相終歸要浮出水面，否則相關(guān)服務(wù)人員也太委屈了。

鄭智化道歉

10月27日，在吐槽深圳機場服務(wù)不到48小時后，鄭智化再次發(fā)文，但這一次是道歉，而不是接受道歉，承認此前“連滾帶爬”進機艙的用詞不當，與事實不符，是因為登機過程不順的情緒化表達。

真相是他在登機過程中，享受了穿馬甲小哥的良好服務(wù)，甚至人家還扶他的腳進機艙，所以鄭智化要對服務(wù)人員表示感謝，希望此次事件不會對服務(wù)人員造成影響。

鄭智化道歉原因曝光

10月25日下午，鄭智化在回家后發(fā)文吐槽深圳機場服務(wù)，稱機場對殘疾人的態(tài)度沒人性，包括遠機位、機艙門落差，責備小哥不愿升高平臺，冷眼看著他連滾帶爬進飛機。

鄭智化出名的歌曲不多，但他的幾首經(jīng)典歌曲還是收獲了很多粉絲，所以他一番話說出去后，輿論一邊倒，紛紛指責深圳機場的服務(wù)。

深圳機場方面也為此道歉，并承諾優(yōu)化服務(wù)，鄭智化本人也接受道歉！

可是整個事件并未結(jié)束，因為深圳機場作為公共服務(wù)單位，一切都是以乘客為中心，說錯了可以寬容，說對了就要優(yōu)化整改，但機場的工作人員是有血有肉的個體，他們的委屈誰來寬慰？

隨后有媒體調(diào)查監(jiān)控視頻發(fā)現(xiàn)，鄭智化的言論存在多處明顯破綻：

1、連滾帶爬不屬實

左邊小哥招呼右邊小哥前來協(xié)助，右邊小哥用手比劃落差，隨后商量登機方案，里面還有兩位空乘人員在機艙內(nèi)接應(yīng)。

在方案確認后，鄭智化的家屬也探頭查看情況，沒有提出異議，隨后后面的兩個小哥開始協(xié)助鄭智化登機。

期間，左側(cè)的小哥連續(xù)兩次將鄭智化的左腳和右腳分別提了起來，并將其攙扶上飛機，里面的空乘接力扶著，而后面的馬甲小哥其實也沒閑著，而是扶著輪椅，右腳還一度擋住了輪椅腳。

而且機艙門很窄，根本沒有空間讓兩個成年男性同時攙扶鄭智化進飛機，而且鄭智化也不是完全癱瘓，在借助拐杖的力量下，是可以向前移動的，這一點在演出時能看到。

由此可見，連滾帶爬的描述明顯不屬實，所以事發(fā)后，很多人要求鄭智化公開道歉，否則就是對馬甲小哥的誤解和傷害。

2、網(wǎng)友也被當槍使

鄭智化的吐槽看似輕描淡寫，是為了殘疾人爭取更多利益，但如果這些都是建立在虛構(gòu)的事實上，很顯然是讓人無法接受的。

最關(guān)鍵的是，還有很多不明真相的人，一度對深圳機場以及馬甲小哥吐槽，這無疑是將網(wǎng)友當成了槍使。

所以，事發(fā)后很多人大V都在批評鄭智化，認為他做人不厚道，怎么能利用公眾的同情心和明星的影響力亂說話呢？

3、媒體也被誤導(dǎo)

在鄭智化吐槽后的第一時間，媒體幾乎100%采信了他的言論可信度，紛紛對深圳機場以及國內(nèi)機場的服務(wù)提出批評，認為服務(wù)缺乏溫度，沒有讓殘疾人出行從從容容，并將問題上升到尊嚴的高度，希望機場能為無障礙出行“星星點燈”。

這些媒體評論都義正言辭，但如果媒體當初知道“連滾帶爬”是虛假描述，他們還會這樣評論嗎？很顯然，媒體也被鄭智化帶進去了！

基于這些因素，鄭智化不應(yīng)該道歉嗎？他不道歉行得通嗎？視頻擺在那里，無法辯駁！

網(wǎng)友不接受道歉

鄭智化在輿論逆轉(zhuǎn)后選擇道歉，但卻無法贏得認同，普遍認為他是在視頻曝光后才道歉的，如果沒有那段視頻，馬甲小哥可能就要背負一輩子的罵名了，甚至還會被人做文章！

最關(guān)鍵的是，在道歉之前，鄭智化還發(fā)布過一篇批評大陸機場安檢的長文：

鄭智化認為大陸機場不友善，對他存在刁難，甚至還點名上海、南京等機場對他的鞋和支架進行安檢，缺乏人性，太過于粗魯。

可以理解殘疾人的心理脆弱，但對安檢吐槽著實讓人無法理解，機場的安檢都是流程化，所有人都是一個標準，這是為了保障安全的底線措施，不能因為是殘疾人就吐槽大陸機場吧？

最后還不忘說，讓他萌生了退意！

結(jié)語

作為行動受限人群，在出行過程中希望有好的服務(wù)，這一點無可厚非，對于不滿意的方面提出意見也是可以接受的，甚至是值得提倡的，畢竟公眾人物的關(guān)注，往往會促進公共服務(wù)的優(yōu)化與改善，可以讓特殊群體的利益得到更好的保障。

但情緒化和不實表達會給工作人員帶來困擾和麻煩，也對整個行業(yè)造成影響，鄭智化的道歉是否真誠還需要看后續(xù)，小作文也能看出一個人的本真！