今天咱們聊一個(gè)很多人沒注意到，但其實(shí)對(duì)全球格局影響巨大的信號(hào)——?dú)W洲開始“上太空”，打一場(chǎng)看不見的戰(zhàn)爭(zhēng)。

最近，空客、萊昂納多和泰雷茲三大歐洲航天巨頭宣布整合各自的衛(wèi)星和航天業(yè)務(wù)，準(zhǔn)備成立一家新的“歐洲航天公司”，要造出“歐洲版星鏈”。表面上看像是一次普通的企業(yè)合資，但實(shí)際上，這是歐洲在太空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一次戰(zhàn)略自救，因?yàn)樗麄兣卤弧捌弊印薄?/p>

現(xiàn)在的低軌衛(wèi)星通信幾乎被馬斯克的星鏈壟斷，SpaceX已經(jīng)發(fā)射了一萬多顆衛(wèi)星，目標(biāo)是部署四萬顆，網(wǎng)絡(luò)覆蓋超過100個(gè)國(guó)家。關(guān)鍵是，這整張網(wǎng)歸美國(guó)所有。烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)期間，俄軍炸掉了通信設(shè)施，烏軍卻靠星鏈維持前線作戰(zhàn)，這讓歐洲人看得心驚膽戰(zhàn)——如果哪天自己和美國(guó)不在一個(gè)節(jié)奏上，星鏈的開關(guān)隨時(shí)可能被關(guān)掉。那不只是“斷網(wǎng)”的事，而是整個(gè)歐洲的軍事通信、金融體系、能源管理、基礎(chǔ)設(shè)施都可能陷入癱瘓。也就是說，他們突然意識(shí)到，信息主權(quán)已經(jīng)不在自己手里了。

歐洲其實(shí)早就被這種“科技依附”教育過。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，他們被谷歌、蘋果、亞馬遜全面壓制；芯片時(shí)代，他們靠臺(tái)積電和美國(guó)的EDA工具吃飯；5G時(shí)代，好不容易有了諾基亞和愛立信，又被中美兩頭夾擊?，F(xiàn)在到了太空互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，美國(guó)靠星鏈把通信主權(quán)搬上了軌道。歐洲人明白，再不干預(yù)，他們就徹底變成“地面國(guó)”——只能仰望天上的美國(guó)網(wǎng)。于是他們決定重演一次歷史：上世紀(jì)六十年代，美國(guó)波音一家獨(dú)大，歐洲幾個(gè)國(guó)家抱團(tuán)成立空客，花了幾十年才打破壟斷。這次，他們想在太空再?gòu)?fù)制一次，造一個(gè)“太空版空客”。

但這次的意義，早已不是造幾顆衛(wèi)星那么簡(jiǎn)單。星鏈其實(shí)是一個(gè)“太空互聯(lián)網(wǎng)帝國(guó)”，它控制的不僅是上網(wǎng)通道，更是全球數(shù)據(jù)流動(dòng)的底層結(jié)構(gòu)。無人機(jī)作戰(zhàn)、遠(yuǎn)程通信、AI算力分布式訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)……未來所有這些都可能要通過低軌衛(wèi)星傳輸。誰(shuí)掌握了衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，誰(shuí)就掌握了信息的流向。馬斯克現(xiàn)在等于在太空修了一條“美版信息高速公路”，其他國(guó)家都得交“過路費(fèi)”。歐洲終于看明白了，這不是商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，而是生存問題。

星鏈?zhǔn)情]環(huán)體系，從火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造到地面服務(wù)全美國(guó)自己搞，連軌道資源都被他們占了。等中美都鋪完自己的星座，歐洲想上太空都沒地方插足。所以他們現(xiàn)在出手，不是為了掙錢，而是為了保命。他們怕星鏈成為太空通信的唯一入口，也怕中國(guó)的星網(wǎng)體系形成閉環(huán)。歐洲要做的，是在中美之外構(gòu)建“第三極”，保留話語(yǔ)權(quán)。地球上的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)拼的是算法和流量，太空互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)拼的是頻段和軌道。歐洲這次成立新公司，其實(shí)標(biāo)志著科技競(jìng)爭(zhēng)全面升級(jí)成地緣政治競(jìng)爭(zhēng)。

對(duì)中國(guó)來說，這事影響同樣不小。我國(guó)的中國(guó)星網(wǎng)集團(tuán)正在推進(jìn)GW星座計(jì)劃，規(guī)劃部署12992顆衛(wèi)星，是國(guó)家隊(duì)在建的空天一體6G衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)。民營(yíng)的“千帆星座”也進(jìn)入了108顆組網(wǎng)階段，一期648顆衛(wèi)星、二期1296顆、三期超過1.5萬顆。我們已經(jīng)躋身全球第一梯隊(duì)。歐洲的進(jìn)入意味著，太空互聯(lián)網(wǎng)不再是中美的賽道，而是中美歐三方博弈。未來競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)也不僅是數(shù)量，而是標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。

歐洲人最擅長(zhǎng)打“標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)”，他們很可能會(huì)在國(guó)際電信聯(lián)盟推行自己的低軌通信體系，建立所謂“安全通信聯(lián)盟”，甚至推出“衛(wèi)星版GDPR”，用“隱私”和“數(shù)據(jù)保護(hù)”的名義建立技術(shù)壁壘。這對(duì)中國(guó)企業(yè)未來走出去會(huì)是一道新的隱形墻。更深的挑戰(zhàn)在于，歐洲這次的聯(lián)合其實(shí)代表著他們?cè)谡紊线_(dá)成了空前共識(shí)：軍工、通信、航天、AI都要融合，形成空天一體化體系。

對(duì)中國(guó)來說，這等于是逼著我們加快“軍民融合”步伐。因?yàn)樘栈ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)不是科技項(xiàng)目，而是國(guó)家安全的基礎(chǔ)設(shè)施。誰(shuí)先完成太空網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)，誰(shuí)就掌握下一個(gè)時(shí)代的信息主權(quán)。這是互聯(lián)網(wǎng)之后，全球最重要的一場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)爭(zhēng)。

看似三家公司合資，實(shí)則是整個(gè)歐洲在全球科技體系里的防守反擊。美國(guó)的星鏈已經(jīng)成型，中國(guó)正在追趕，而歐洲不想被甩出歷史車輪，只能拼命一搏。未來十年，地球上最激烈的競(jìng)爭(zhēng)，不在地面，而在軌道。歐洲造星鏈，不只是為了追馬斯克，更是害怕被中國(guó)超越。對(duì)他們來說，這不是太空夢(mèng)，而是生存戰(zhàn)。