月夜，窗下，楊志摩挲著那把寶刀，心中萬般不舍，怎奈得英雄末路，龍困于淵，不用這把寶刀換點銀子，沒辦法變了格局。

這是在宋朝，冷兵器時代，行走于江湖，靠的是膽識和兵器。失去兵器，則如虎失翼。

斗轉星移，滄海桑田，同一片東土之下，在城市的一角，有座摩托車維修店，店里有位年輕人凝視著發(fā)動機，腦海里達喀爾拉力賽的畫面還未消退，耳邊還都是幾千公里之外摩托車的轟鳴聲。

這個時代，發(fā)動機替代了冷兵器，天上飛的、水里游的，地上跑的，哪個不是發(fā)動機披了個外殼，用嘶吼聲表達著難以遏制的動力。

這位蒙著眼睛，用了一個小時裝好發(fā)動機的年輕人，就是張雪。他說：“熟悉發(fā)動機，就像熟悉自己的身體發(fā)膚”，言談間流露的，是和楊志對寶刀一樣的熱愛。

同樣是行者，沒有趁手的兵器，就沒有了釋放熱愛的載體。這也是當時身在凱越機車的張雪，為什么不惜辭職，也要堅持研制發(fā)動機的理由。

這位熱愛摩托車、精通結構、熟悉造車的年輕人深知，在摩托車領域，若想與本田、鈴木、雅馬哈等國際一流品牌競爭，沒有性能優(yōu)異的發(fā)動機，也許開始能賺點錢，但到了更大的舞臺，長遠來看沒有任何機會。

努力加天時地利人和，也許就是張雪的時運。要錢有錢，要人有人，要市場有市場。天時，摩托車從工具屬性轉換為玩樂屬性；地利，改革開放40年積累出的中端制造業(yè)生態(tài)；人和，眾多慧眼識珠的消費者。

張雪機車，售賣的何嘗不是發(fā)動機，是澎湃的動力，承載的依然還是對機車的熱愛。

楊志賣刀，生不逢時，張雪賣車，正在時機。

當前的張雪機車，從耐久度、可靠性、經濟性方面，還需要市場考驗。但創(chuàng)始人熱愛機車、精通結構、執(zhí)著于品質的態(tài)度，讓張雪機車成為國內最有希望、最有潛力的品牌。

愿張雪機車抓住機遇，不驕不躁，用熱愛做閥門，釋放中國中端制造業(yè)產能，為中國騎手提供更穩(wěn)定更可靠更具性價比的摩托車，為身處東大的騎手，提供與之匹配的產品。

愿張雪機車與摩友互相成就。