摘要一、2024年5月 軟件

財聯社消息，正式交付40多大后，車主遭遇的汽車敵障將小米S07送上了熱搜

5月5日，福建廈門車主溫先生駕駛剛提的小米S07汽車在行駛39公里后發(fā)生了故障

被迫退車。

5月8日，湖南耒陽的小米SU7（參數丨圖片）車主李先生在停車過程中剎車疑似突然失靈，且車內發(fā)出警報聲，屏幕隨后出現“制動性能受限，請謹慎駕駛”“制動系統(tǒng)故障，請安全靠邊停車”“自動駐車故障”和“上坡輔助功能異�！钡�4條異常信息。

新聞來源：@財聯社

摘要二、2024年6月7日：�？谕＼噲�

據魯中晨報，有消息稱，今日上午，�？谑忻捞m區(qū)美苑路春江壹號小區(qū)發(fā)生了一起嚴重的交通事故。一輛小米SU7純電動轎車在駛出停車場時突然失控，沖向非機動車道正常行駛的電動車和路人，造成一死三傷。

據知情人透露，事故原因可能與車輛失控或剎車失靈有關。目前，公安機關和保險公司已介入調查。

新聞來源：@每日經濟新聞@魯中晨報

摘要三、2024年9月16日：南京濕滑路面

長城網：9月16日上午，南京南站附近發(fā)生了一起交通事故，一輛小米su7新能源試乘試駕車在行駛途中，突然偏離方向，沖上道路中間的綠化帶，車子冒出濃煙、車身底部起火燃燒。

近日，零距離記者在病房見到了正在接受治療的沈先生。沈先生介紹，9月16日上午，他和朋友前往小米汽車南京大明路交付中心參加小米SU7的試駕活動。

在辦完手續(xù)后，門店安排了銷售員季某元開車，沈先生和朋友分別坐在副駕駛和后排座。車開出門店，途經軟件大道、玉蘭路，到南京南站附近時，季某元開啟輔助駕駛模式，此時，車輛突然發(fā)生了意外。

新聞來源：@長城網@江蘇城市頻道

摘要四、2024年11月14-15日：自動泊車

東北網：近日，多名車主反映小米汽車SU7標準版“自動泊車”功能出現故障，造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷。截至11月20日，統(tǒng)計到70多位小米SU7標準版車主在11月14日中午至11月15日凌晨因自動泊車功能故障，導致車輛泊車過程中發(fā)生剮蹭和碰撞。

新聞來源：@東北網@澎湃新聞

摘要五、2025年3月29日：安徽銅陵高速

央廣網北京4月1日消息（記者 齊智穎）針對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事，今日午間，小米方面通過“小米公司發(fā)言人”微博發(fā)布了該事故的情況說明并披露了相關細節(jié)。

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。

關于交通事故的過程，“小米公司發(fā)言人”微博提及，據初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。

根據“小米公司發(fā)言人”微博信息，碰撞發(fā)生后，小米公司立即與車主取得聯系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。

新聞來源：@央廣網

摘要六、2025年4月5日：廣東湛江

據珠江新聞報道：近日，有網友發(fā)帖稱，廣東湛江徐聞曲界鎮(zhèn)一輛小米SU7撞到兩少年后逃逸，汽車隨后起火焚毀。

新聞來源：@珠江新聞

摘要七、2025年6月：青島街頭

每日經濟新聞：6月10日晚，一條小米SU7 Ultra青島街頭起火燃燒的視頻在社交平臺傳開。

6月11日上午，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)文，對網傳的青島一輛小米SU7 Ultra汽車著火視頻進行說明。

新聞來源：@每日經濟新聞

摘要八、2025年10月9日 福建平潭海邊

大眾網：10月10日凌晨，福建省平潭縣發(fā)生一起致命的電動車墜海事故。一輛白色小米SU7電動車在東澳漁人碼頭附近發(fā)生意外，車輛偏離道路后翻越30厘米高的路基石，墜入海中，導致駕駛員不幸遇難。當地海事部門在接到報告后迅速展開搜救工作，約5小時后將車輛打撈出水，然而駕駛員已確認死亡。事故發(fā)生后，相關部門已對事故原因展開調查。

根據監(jiān)控視頻，事發(fā)時車輛以較慢的速度行駛，接近碼頭時突然偏離路線，剎車燈點亮，但未能有效停車，車輛繼續(xù)滑行直至墜入海中。視頻資料顯示，駕駛員顯然嘗試制動，但車輛未能及時停下。事故發(fā)生后，救援人員迅速趕到現場，將車輛打撈出水，駕駛員已無生命體征，遺體被送往殯儀館。

新聞來源：@大眾網

摘要九、2025年10月13日：成都天府大道

中國經濟網：距離3·29德上高速小米SU7事故僅半年，今日凌晨，一輛小米SU7在成都天府大道再發(fā)生致死交通事故。

網絡流傳的行車記錄儀畫面及現場圖片顯示，涉事車輛在行駛中先是搖擺不定，隨后超速失控與綠化帶發(fā)生碰撞后起火。現場有多名路人，嘗試對車主進行救援，但始終無法打開車門。有目擊者稱，“人沒有救出來，最后是用電鋸切開的門�！�

新聞來源：@中國經濟網

新聞來源：@國際金融報摘要：小米汽車交付至今二三事，一言難盡

摘要一、2024年5月 軟件

財聯社消息，正式交付40多大后，車主遭遇的汽車敵障將小米S07送上了熱搜

5月5日，福建廈門車主溫先生駕駛剛提的小米S07汽車在行駛39公里后發(fā)生了故障

被迫退車。

5月8日，湖南耒陽的小米SU7車主李先生在停車過程中剎車疑似突然失靈，且車內發(fā)出警報聲，屏幕隨后出現“制動性能受限，請謹慎駕駛”“制動系統(tǒng)故障，請安全靠邊停車”“自動駐車故障”和“上坡輔助功能異常”等4條異常信息。

新聞來源：@財聯社

摘要二、2024年6月7日：�？谕＼噲�

據魯中晨報，有消息稱，今日上午，�？谑忻捞m區(qū)美苑路春江壹號小區(qū)發(fā)生了一起嚴重的交通事故。一輛小米SU7純電動轎車在駛出停車場時突然失控，沖向非機動車道正常行駛的電動車和路人，造成一死三傷。

據知情人透露，事故原因可能與車輛失控或剎車失靈有關。目前，公安機關和保險公司已介入調查。

新聞來源：@每日經濟新聞@魯中晨報

摘要三、2024年9月16日：南京濕滑路面

長城網：9月16日上午，南京南站附近發(fā)生了一起交通事故，一輛小米su7新能源試乘試駕車在行駛途中，突然偏離方向，沖上道路中間的綠化帶，車子冒出濃煙、車身底部起火燃燒。

近日，零距離記者在病房見到了正在接受治療的沈先生。沈先生介紹，9月16日上午，他和朋友前往小米汽車南京大明路交付中心參加小米SU7的試駕活動。

在辦完手續(xù)后，門店安排了銷售員季某元開車，沈先生和朋友分別坐在副駕駛和后排座。車開出門店，途經軟件大道、玉蘭路，到南京南站附近時，季某元開啟輔助駕駛模式，此時，車輛突然發(fā)生了意外。

新聞來源：@長城網@江蘇城市頻道

摘要四、2024年11月14-15日：自動泊車

東北網：近日，多名車主反映小米汽車SU7標準版“自動泊車”功能出現故障，造成不同程度的撞擊、剮蹭損傷。截至11月20日，統(tǒng)計到70多位小米SU7標準版車主在11月14日中午至11月15日凌晨因自動泊車功能故障，導致車輛泊車過程中發(fā)生剮蹭和碰撞。

新聞來源：@東北網@澎湃新聞

摘要五、2025年3月29日：安徽銅陵高速

央廣網北京4月1日消息（記者 齊智穎）針對小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人員傷亡”一事，今日午間，小米方面通過“小米公司發(fā)言人”微博發(fā)布了該事故的情況說明并披露了相關細節(jié)。

2025年3月29日22時44分，一輛小米SU7標準版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴重交通事故。

關于交通事故的過程，“小米公司發(fā)言人”微博提及，據初步了解，事故發(fā)生前車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛。事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速。隨后駕駛員接管車輛進入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉向，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞，碰撞前系統(tǒng)最后可以確認的時速約為97km/h。

根據“小米公司發(fā)言人”微博信息，碰撞發(fā)生后，小米公司立即與車主取得聯系，了解非車主本人駕駛。同時，緊急救援呼叫車上乘員，并報警、呼叫120急救服務。

新聞來源：@央廣網

摘要六、2025年4月5日：廣東湛江

據珠江新聞報道：近日，有網友發(fā)帖稱，廣東湛江徐聞曲界鎮(zhèn)一輛小米SU7撞到兩少年后逃逸，汽車隨后起火焚毀。

新聞來源：@珠江新聞

摘要七、2025年6月：青島街頭

每日經濟新聞：6月10日晚，一條小米SU7 Ultra青島街頭起火燃燒的視頻在社交平臺傳開。

6月11日上午，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)文，對網傳的青島一輛小米SU7 Ultra汽車著火視頻進行說明。

新聞來源：@每日經濟新聞

摘要八、2025年10月9日 福建平潭海邊

大眾網：10月10日凌晨，福建省平潭縣發(fā)生一起致命的電動車墜海事故。一輛白色小米SU7電動車在東澳漁人碼頭附近發(fā)生意外，車輛偏離道路后翻越30厘米高的路基石，墜入海中，導致駕駛員不幸遇難。當地海事部門在接到報告后迅速展開搜救工作，約5小時后將車輛打撈出水，然而駕駛員已確認死亡。事故發(fā)生后，相關部門已對事故原因展開調查。

根據監(jiān)控視頻，事發(fā)時車輛以較慢的速度行駛，接近碼頭時突然偏離路線，剎車燈點亮，但未能有效停車，車輛繼續(xù)滑行直至墜入海中。視頻資料顯示，駕駛員顯然嘗試制動，但車輛未能及時停下。事故發(fā)生后，救援人員迅速趕到現場，將車輛打撈出水，駕駛員已無生命體征，遺體被送往殯儀館。

新聞來源：@大眾網

摘要九、2025年10月13日：成都天府大道

中國經濟網：距離3·29德上高速小米SU7事故僅半年，今日凌晨，一輛小米SU7在成都天府大道再發(fā)生致死交通事故。

網絡流傳的行車記錄儀畫面及現場圖片顯示，涉事車輛在行駛中先是搖擺不定，隨后超速失控與綠化帶發(fā)生碰撞后起火�，F場有多名路人，嘗試對車主進行救援，但始終無法打開車門。有目擊者稱，“人沒有救出來，最后是用電鋸切開的門�！�

新聞來源：@中國經濟網

新聞來源：@國際金融報