2025年10月，遠(yuǎn)程星瀚H智能無(wú)人裝備快速部署消防車(chē)亮相第二十一屆中國(guó)消防展，展示了我國(guó)應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)智能化、無(wú)人化的最高水平，特別值得注意的是，該車(chē)型搭載了遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)打造的醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，從中國(guó)首輛新能源底盤(pán)智能無(wú)人裝備快速部署消防車(chē)，再到全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)首航，醇?xì)潆妱?dòng)吸引了全球相關(guān)行業(yè)的廣泛關(guān)注。高光時(shí)刻的背后，是遠(yuǎn)程這家來(lái)自杭州的企業(yè)，在醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中創(chuàng)新精神的堅(jiān)持。

作為首批國(guó)家碳達(dá)峰試點(diǎn)城市、全國(guó)綠色發(fā)展的“模范生”，杭州積極擁抱醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造了綠色能源領(lǐng)域的“杭州模式”。杭州的率先實(shí)踐展示了在綠色轉(zhuǎn)型中的擔(dān)當(dāng)，也為全國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了示范樣本。

全球首創(chuàng)液態(tài)新能源，浙江智慧書(shū)寫(xiě)綠色新篇章

能源是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，電力數(shù)據(jù)被看作是反映經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”。杭州作為全國(guó)第二個(gè)電量破千億的省會(huì)城市，龐大的能源需求背后既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。如何基于能源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀、既實(shí)現(xiàn)能源自主的同時(shí)發(fā)展為全新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)？杭州本土企業(yè)遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)打造的醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)給出了答案。

遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)是吉利控股集團(tuán)旗下唯一的商用車(chē)板塊，自成立以來(lái)就堅(jiān)持“醇?xì)?電動(dòng)”新能源路線(xiàn)的發(fā)展，已經(jīng)成為中國(guó)新能源商用車(chē)第一品牌。2025年9月，遠(yuǎn)程單月銷(xiāo)量突破17000輛，與2020全年4564臺(tái)銷(xiāo)量相比，五年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)120%，實(shí)現(xiàn)跨越式綠色發(fā)展。

依托吉利20余年甲醇領(lǐng)域深耕，遠(yuǎn)程打造了醇?xì)潆妱?dòng)特色戰(zhàn)略技術(shù)路線(xiàn)，以液態(tài)新能源甲醇為核心，已經(jīng)在全國(guó)多地得到廣泛應(yīng)用，而杭州的獨(dú)創(chuàng)性應(yīng)用已走在全國(guó)前列。2023年，第十九屆杭州亞運(yùn)會(huì)的首創(chuàng)應(yīng)用將液態(tài)新能源甲醇推上了國(guó)際大型賽事舞臺(tái)，改變了傳統(tǒng)能源點(diǎn)燃主火炬方式。這是亞運(yùn)的里程碑，充分彰顯了綠色能源領(lǐng)域的“中國(guó)智慧”。杭州亞運(yùn)會(huì)主火炬燃料到保障用車(chē)，均采用了綠色甲醇，充分展現(xiàn)了甲醇能源制備、甲醇能源輸配送體系、甲醇車(chē)輛應(yīng)用全鏈路零碳閉環(huán)。

甲醇能源更符合我國(guó)“多煤、缺油、少氣”的能源稟賦，既是煤基清潔燃料，又可以由風(fēng)光電制氫耦合煤化工過(guò)程中排放的二氧化碳實(shí)現(xiàn)大規(guī)模制備，實(shí)現(xiàn)了煤的零碳高效運(yùn)用，具有零碳屬性，更符合國(guó)家3060“雙碳”目標(biāo)的綠色發(fā)展要求。同時(shí)，與傳統(tǒng)的電、氫等能源形勢(shì)相比，甲醇在常溫常壓下即為液態(tài)，是液態(tài)的電和液體的氫，使用更加便捷高效，可以最大化利用現(xiàn)有的油氣管網(wǎng)及加注等基礎(chǔ)設(shè)施，簡(jiǎn)單改造就能實(shí)現(xiàn)低成本大規(guī)模應(yīng)用，是更符合我國(guó)國(guó)情的能源形式。

作為浙江本土企業(yè)，吉利是唯一實(shí)現(xiàn)甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)的企業(yè)，目前全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)超5萬(wàn)輛，相當(dāng)于全國(guó)氫燃料汽車(chē)保有量的2倍。醇?xì)潆妱?dòng)是在電動(dòng)化的基礎(chǔ)上，把甲醇燃料和甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)作為能源的儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)化單元，充分發(fā)揮了甲醇液體能源密度高、儲(chǔ)運(yùn)成本低、補(bǔ)能便捷、安全可靠的優(yōu)勢(shì)，并解決了傳統(tǒng)純電動(dòng)與氫燃料技術(shù)路線(xiàn)的續(xù)航不足、補(bǔ)能不便、重量大、低溫衰減、成本高昂等主要痛點(diǎn)，是電動(dòng)化的升級(jí)。醇?xì)潆妱?dòng)兼具經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性、可持續(xù)性的全面優(yōu)勢(shì)，最新一代熱效率已達(dá)50.3%，較國(guó)六柴油車(chē)PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物降低82%，燃料成本降低32%-52%。

全球首艘醇?xì)潆妱?dòng)集散兩用船“遠(yuǎn)醇001”號(hào)搭載遠(yuǎn)程自主研發(fā)的醇?xì)潆妱?dòng)系統(tǒng)，對(duì)比同類(lèi)型柴油船舶，經(jīng)濟(jì)性提升42%以上，排放下降98%以上；與純電船舶相比，可享受相同的政策補(bǔ)貼，購(gòu)置成本下降24%，能源成本下降11.5%，1500 km的續(xù)航是4000度同噸位純電船舶的4倍。未來(lái)，醇?xì)潆妱?dòng)船舶將在長(zhǎng)江、京杭大運(yùn)河等各流域應(yīng)用推廣，充分彰顯了具有浙江特色的醇?xì)潆妱?dòng)液態(tài)新能源“車(chē)-船-港-能”一體化協(xié)同示范效應(yīng)。

醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，打造綠色能源發(fā)展新樣板

截至目前，全國(guó)已有60多個(gè)文件支持發(fā)展醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)。以醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)品為核心，甲醇制備、甲醇加注、醇?xì)鋭?dòng)力三位一體協(xié)同發(fā)展，形成醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

2025年7月，遠(yuǎn)程旗下醇?xì)淇萍夹纪瓿傻谌喅?億美元的融資，由杭州高新金投領(lǐng)投，這是杭州與遠(yuǎn)程在綠色高質(zhì)量發(fā)展共識(shí)上雙向奔赴。2025年1月，浙江省商務(wù)廳等9部門(mén)關(guān)于印發(fā)《浙江省車(chē)用甲醇燃料加注站建設(shè)試點(diǎn)工作方案》的通知，確定了杭州市、溫州市、湖州市、臺(tái)州市4個(gè)城市作為試點(diǎn)，探索適合浙江的車(chē)用甲醇燃料加注基礎(chǔ)設(shè)施改造、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理等方面的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2024年底，杭州市綜合行政執(zhí)法局等部門(mén)關(guān)于印發(fā)《杭州市新能源工程渣土車(chē)推廣應(yīng)用支持政策（試行）》的通知，鼓勵(lì)購(gòu)置包括醇?xì)潆妱?dòng)在內(nèi)的新能源工程渣土車(chē)，加快甲醇加注等供能配套設(shè)施建設(shè)。目前杭州市城投集團(tuán)已批量采購(gòu)遠(yuǎn)程X7M醇?xì)潆妱?dòng)自卸車(chē)、攪拌車(chē)并投入使用，經(jīng)實(shí)際運(yùn)營(yíng)測(cè)算，車(chē)輛綜合經(jīng)濟(jì)性極具優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。遠(yuǎn)程X7M醇?xì)潆妱?dòng)攪拌車(chē)綜合續(xù)航可達(dá)600KM，補(bǔ)能僅需5分鐘，運(yùn)輸30萬(wàn)方量混凝土可比電車(chē)節(jié)省6臺(tái)車(chē)的運(yùn)力。

遠(yuǎn)程也在積極發(fā)揮龍頭產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，為杭州落地醇?xì)潆妱?dòng)智能制造項(xiàng)目，加速打造上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。2025年6月30日，由遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)集團(tuán)控股，杭州市城投集團(tuán)、錢(qián)塘區(qū)共同參股投資建設(shè)的杭州醇?xì)潆妱?dòng)新能源專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)制造總部基地項(xiàng)目順利竣工，試生產(chǎn)首車(chē)下線(xiàn)。作為杭州首個(gè)規(guī)?；?xì)潆妱?dòng)新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，該項(xiàng)目重點(diǎn)服務(wù)渣土運(yùn)輸、環(huán)衛(wèi)清潔等城市剛需場(chǎng)景，填補(bǔ)了杭州在新能源商用車(chē)制造業(yè)空白。目前，浙江省已投入運(yùn)營(yíng)醇?xì)潆妱?dòng)汽車(chē)近千臺(tái)，包括輕卡、重卡、客車(chē)，覆蓋城市物流、城間物流、公共出行、市政工程等多個(gè)場(chǎng)景。

杭州始終堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳發(fā)展的道路，實(shí)現(xiàn)了向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變。液態(tài)新能源“杭州模式”為全國(guó)因地制宜推廣提供了更有效、更有參考意義的示范標(biāo)桿！