豹8作為比亞迪旗下主打高端新能源越野市場子品牌方程豹的“豹”系列的又一款力作，雖說憑借著相對不俗的自身實力，使其在上市后的次月便收獲了破5千臺的單月銷售成績；但可惜的是，伴隨著國內(nèi)高端新能源大尺寸SUV市場競爭的進(jìn)一步升級，豹8最近三個月的銷量水平，已下滑至1千余臺。好在，為了迎合多元化市場需求，豹8車型矩陣又將加入大五座版本。

而得益于方程豹豹8大五座版已在不久前正式上市；日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面，就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款產(chǎn)品吧。

外觀方面，方程豹豹8大五座版將繼續(xù)采用“未來星艦美學(xué)”。它的前臉不僅顯得棱角分明，還配有貫穿式LED燈帶并在兩側(cè)形成了C字型結(jié)構(gòu)，搭配粗壯的前保杠以及車頂分布的三激光雷達(dá)，可讓其前臉具備相對濃郁的科技硬派屬性。

車身側(cè)面部分，該車依然會在標(biāo)準(zhǔn)化的“方盒子”硬派設(shè)計理念加持下，顯得高大威猛。而新增的湖光綠配色，除了能加深其專屬的身份辨識度以外，在一定程度上還能提升其側(cè)顏的“硬漢”畫風(fēng)。

車尾部分，粗壯護(hù)板包裹的中置全尺寸外掛式備胎仍在，且搭配外延的厚實后保杠，可讓其外觀整體的前衛(wèi)硬派設(shè)計理念得到完美收尾。此外，其棱角分明的豎向尾燈內(nèi)，還配有智能輔助駕駛小藍(lán)燈。

內(nèi)飾部分，豹8大五座版同樣沒有進(jìn)行明顯調(diào)整。這讓其車內(nèi)依然會有12.3英寸全液晶儀表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副駕屏+50英寸AR-HUD的組合，用以營造車內(nèi)相對濃郁的科技氛圍。而分布了大量物理按鍵并內(nèi)置了電子擋把的換擋中控區(qū)域，則讓其頗有些身處飛機(jī)駕駛艙的既視感。此外，豹8大五座版將標(biāo)配BYD 9000芯片加持并內(nèi)置AI大模型的DiLink 150系統(tǒng)以及可實現(xiàn)領(lǐng)航輔助“車位到車位”的全場景貫通，另外還有離車泊入、泊車代駕以及遠(yuǎn)程挪車等全場景泊車功能的華為乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）.0系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，其長寬高分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm，軸距為2920mm；雖然尺寸并未發(fā)生調(diào)整，但畢竟取消了第三排座椅，這讓其后排腿部與后備箱空間變得更為充裕。而具備四向可調(diào)節(jié)腿托的后排零重力座椅，搭配后排控制面板、可實現(xiàn)前排扶手箱開啟以及后排拖出的雙開門車載冰箱等配置，則讓其具備著更為高端化的舒適性體驗。

動力部分，豹8大五座版仍會搭載2.0T插電式混動系統(tǒng)，其綜合最大輸出功率550kW，綜合最大扭矩760N·m，并配有智能電四驅(qū)系統(tǒng)。此外，豹8大五座版的NEDC純電續(xù)航里程為125km，綜合續(xù)航里程為1200km，且NEDC百公里虧電油耗8.5L。

那么，將提供兩款車型配置可選，且官方指導(dǎo)價分別為37.98萬、39.98萬的方程豹豹8大五座版，會是你考慮的對象嗎？