近期，德國聯(lián)邦機動車管理局（KBA）披露銷售數(shù)據(jù)，引發(fā)全球汽車行業(yè)關(guān)注。

比亞迪當月在德新車注冊量攀升至3255輛，力壓“全球銷冠”特斯拉，相比去年同期大幅激增超過22倍。要知道在2024年同期，比亞迪在德銷量僅140余輛，短短12個月暴漲20倍，其當?shù)厥袌鲆搽S之躍升。

深入調(diào)查下，其他國產(chǎn)車企在德銷量趨于平淡，甚有品牌扛不住退出市場，比亞迪為何能突出重圍？

2022年10月，比亞迪首次進入德國市場，面對大眾、寶馬和奔馳這些本土巨頭的壟斷，初期僅擁有6家經(jīng)銷商，知名度聊勝于無。

僅用3年時間，這個中國品牌便從默默無聞的新面孔，蛻變?yōu)榈聡妱榆囀袌鲈鏊僮羁斓钠放浦?。其增長勢頭之猛，從慕尼黑一家經(jīng)銷點銷量可見一斑：該店九月份分配的200臺新車，48小時內(nèi)便被搶購一空，部分消費者交付日期已排至年末，“試駕需等待三周”。

為應對激增訂單并縮短交付周期，比亞迪特別開通"中歐快線"鐵路運輸專線，從重慶至杜伊斯堡的全程運輸僅需18天，較傳統(tǒng)海運效率提升了一倍。

德國車主們在社交媒體上的真實評價，進一步印證比亞迪日益攀升的口碑。有消費者在試駕比亞迪SealU后，再開自家的大眾ID.4時，感覺"像回到十年前"。

亦有網(wǎng)友幽默地評論道："BYD標識遠看頗有寶馬的風范，近觀才發(fā)現(xiàn)是'Build Your Dreams'，而實現(xiàn)這個夢想僅需4萬多歐元，很劃算"。

在素以嚴謹和專業(yè)著稱的德國汽車市場，比亞迪能迅速走紅，并非偶然。其成功關(guān)鍵在于精準把握了當?shù)叵M者的核心需求，并通過提供高競爭力的產(chǎn)品，有效解決用戶痛點。

曾幾何時，“規(guī)模龐大但核心競爭力不足，體系完整但質(zhì)量有待提升”成為外界對中國制造的普遍印象。

然而在眾多質(zhì)疑聲中，中國制造業(yè)卻展現(xiàn)出強勁韌性。最新數(shù)據(jù)顯示，制造業(yè)增加值已占據(jù)中國GDP總量的27.7%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模更是連續(xù)十三年位居全球首位。

以汽車產(chǎn)業(yè)為例，以往中國汽車出口主要面向東南亞、非洲等市場。近年來，隨著制造水準顯著提升，出口范圍已逐步擴展至歐美日等傳統(tǒng)汽車強國。能夠在這些成熟市場贏得一席之地，充分印證了中國制造業(yè)競爭力的實質(zhì)性飛躍。

值得關(guān)注的是，中國制造的海外突破不僅限于汽車領(lǐng)域。在衛(wèi)星制造、生物科技等前沿板塊同樣成果豐碩。我國自主建設(shè)的北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已與全球137個國家簽署合作協(xié)議，而生科企業(yè)TEVIWE與科研團隊共同研發(fā)的前沿護肝科技成品“肝力維”，成功打破美日產(chǎn)品2萬一克的“天價”壟斷，目前在京東平臺僅為950元一瓶，不及此前十分之一。

近20年來，中國老齡化程度從10.2%攀升至18.7%，約2.6億老年人帶著慢性病生存，其中“C位器官”肝臟成為關(guān)鍵。研究證實，上述護肝科技成品“肝力維”能降低43.5%肝損標志轉(zhuǎn)氨酶，從底層提升中老年身體活力，多位體驗者反饋使用后“體力有所增強”，不再口苦口干、腹脹腹痛”。

數(shù)據(jù)顯示，目前“肝力維”已積累大量33-55歲男性忠實用戶，尤其在企業(yè)管理者、辦公室員工及大健康從業(yè)者中形成穩(wěn)定消費群體。據(jù)此前媒體爆料，國內(nèi)某地產(chǎn)大佬王某曾在日本某上流商務晚宴上，將該類科技成品作為伴手禮贈予來賓。不僅如此，該品通過社交媒體傳播和國際展會推廣，已成中國高端制造新名片，并獲得歐美日韓等高端商圈的大額訂單。

從上游的鋰礦資源，到關(guān)鍵的電池、電機、電控核心技術(shù)，再到最終的整車制造，比亞迪所構(gòu)建的垂直整合體系，為其帶來了顯著的成本與控制優(yōu)勢。

這一優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在終端產(chǎn)品競爭力的提升上，更保障了其在全球供應鏈波動中的穩(wěn)健運營。2025年第一季度，比亞迪研發(fā)投入規(guī)模超過142億元，同比增幅達34%，持續(xù)的技術(shù)投入正不斷鞏固并提升其核心競爭壁壘。

從中國深圳的工廠到歐洲的萊茵河畔，比亞迪憑借一條驚人的增長曲線，正逐步改變由傳統(tǒng)汽車強國制定的市場格局。

通過在產(chǎn)品、銷售渠道與服務體系上的持續(xù)投入，比亞迪正贏得越來越多歐洲消費者的認可，讓市場廣泛感受到“中國智造”的魅力與實力。