近日，中國汽車行業(yè)迎來一個里程碑式的“高光時刻”。2025年10月，長城汽車《混動四驅(qū)智能越野系列乘用車關鍵技術與應用》項目，一舉摘得中國汽車工程學會科學技術獎“科技進步獎特等獎”。

這一由李駿院士領銜、行業(yè)權威專家共同評審的獎項，被譽為中國汽車科技界的“奧斯卡”，其特等獎的授予，不僅是對長城Hi4技術體系的至高肯定，更是中國混動技術發(fā)展史上的一個“封神時刻”——這是該頂級行業(yè)獎項設立三十余年來，首次將最高榮譽“特等獎”授予混動技術，樹立了中國汽車混動技術的新豐碑。

長城汽車此次獲獎并非偶然，早在2015年便憑借哈弗H6（參數(shù)丨圖片）平臺開發(fā)項目獲該獎項一等獎（當時未設特等獎），此次再獲殊榮，彰顯其持續(xù)二十年的自主創(chuàng)新堅守。

Hi4技術體系的突破性，在于將中國智慧與現(xiàn)代科技深度融合。其“功率分流”架構傳承都江堰“因勢利導”理念，打造出全球首創(chuàng)的智能四驅(qū)電混技術。

通過3大引擎+9種模式組合，搭配iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)全工況效率最優(yōu)與全場景駕駛無憂，形成“快、順、靜、省、安全”五大核心優(yōu)勢。

從城市通勤的Hi4標準版到極限越野的Hi4-T，四大技術平臺構建起覆蓋全場景的產(chǎn)品矩陣，填補多項全球技術空白。

技術創(chuàng)新背后是堅實的知識產(chǎn)權護城河。Hi4體系已獲授權發(fā)明專利122件，主導制定9項國家標準，在動力系統(tǒng)、電池安全、越野性能三大領域?qū)崿F(xiàn)革命性突破。

全球首創(chuàng)雙電機多擋串并聯(lián)四驅(qū)技術，3.0T發(fā)動機達成全球最高工程熱效率；越野專用電池包實現(xiàn)全溫域功率與防護雙領先；全地形智能識別系統(tǒng)以99%精度覆蓋35種場景，引領越野智能化變革。

科技突破已轉(zhuǎn)化為顯著的社會經(jīng)濟效益。過去三年，Hi4相關車型累計銷售41萬輛，創(chuàng)收913億元，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

在全球市場，Hi4技術響應“一帶一路”倡議出口19國，2025年1-9月澳洲市場銷量達39,343臺，同比增長23.7%，穩(wěn)居中國品牌第一。

國內(nèi)硬派越野車市占率更是從2020年10%飆升至52%，推動自主品牌整體占比突破80%，實現(xiàn)從技術領先到市場引領的跨越。

總結一下：長城Hi4技術體系榮獲中國汽車工程學會科技進步獎特等獎，是一個技術的勝利，更是一個時代的開啟。

它驗證了中國汽車產(chǎn)業(yè)通過堅持自主創(chuàng)新，完全有能力在核心技術上達到世界領先水平，并贏得最高權威的認可。

這一刻，不僅屬于長城汽車，更屬于所有向上突破的中國品牌，它標志著中國混動技術已攀上新的高峰，正以自信的姿態(tài)，驅(qū)動未來，駛向全球。