看港劇的朋友，經(jīng)常會(huì)看到雙層巴士穿梭在城市街道中。尤其是二層前排的位置，視野開闊，城市風(fēng)景盡收眼底，因此總是吸引不少乘客爭(zhēng)相體驗(yàn)。其實(shí)，郴州早在2000年初代，也曾擁有過屬于自己的雙層巴士。

可以看見當(dāng)時(shí)發(fā)行的公交IC卡，卡面上印著雙層觀光巴士的照片。在2002年9月，郴州為創(chuàng)建中國(guó)優(yōu)秀旅游城市，購(gòu)買了3臺(tái)雙層觀光巴士，由火車站開往五嶺廣場(chǎng)，編碼為：68路，雙層巴士一出現(xiàn)，便成了城市的新名片，大大提升了城市的形象。市民爭(zhēng)相乘坐，都希望能搶到二層第一排的座位，因?yàn)檫@里是全車視野最佳的位置。

不過，雙層巴士在運(yùn)營(yíng)中也遇到了一些實(shí)際問題。郴州城區(qū)部分道路狹窄，雙層巴士體積大，在轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)存在一定的安全隱患，加上乘客上下兩層需要更多時(shí)間，運(yùn)行效率受到影響。后來，雙層巴士車輛調(diào)整為單位專線用車，最終因到達(dá)報(bào)廢年限退出運(yùn)營(yíng)，正式告別郴州街頭。

而省會(huì)長(zhǎng)沙，在今年2月9日開通了湘江觀光巴士，并推出單次票、單日票、雙日票等多種選擇來吸引游客；7月19日又推出"喜劇巴士"，并在二層安排喜劇演員與乘客互動(dòng)。即便如此，湘江觀光巴士日?？土髁恳廊灰话?。這說明即便是省會(huì)城市，雙層觀光巴士要維持穩(wěn)定客流也并非易事。

展望未來，郴州短期內(nèi)再次引入雙層巴士的可能性不大。一方面，盡管郴州旅游市場(chǎng)在省內(nèi)排名前列，但旅游景點(diǎn)較為分散，市區(qū)景點(diǎn)的知名度和吸引力仍需提升，客流難以保持穩(wěn)定；另一方面，城區(qū)及景區(qū)周邊道路較窄、車流量大（如裕后街、蘇仙嶺等景區(qū)），加之部分道路有隧道受其限高影響，對(duì)雙層巴士的運(yùn)營(yíng)存在一定的制約。

雖然短期內(nèi)雙層巴士重返郴州的可能性不大，但隨著城市旅游資源的整合、景區(qū)交通的完善，以及旅游市場(chǎng)的成熟，或許有一天，當(dāng)?shù)缆窏l件適宜、旅游客流穩(wěn)定時(shí)，雙層觀光巴士會(huì)再次駛?cè)氤恢莸慕值溃蔀檎故境鞘酗L(fēng)貌的移動(dòng)觀景臺(tái)。

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