“村長”李銳又火了！

可這次竟然不是因為綜藝節(jié)目，而是因為飛行汽車。

10月12日，李銳在社交平臺發(fā)文稱：今天又是作為中國人驕傲的一天，全世界領(lǐng)先的飛行汽車在迪拜飛起來了，并收獲600臺訂單。

隨后，還曬出與多名迪拜王室成員的合影。

● 圖片來源：李銳微博

相關(guān)話題被推上熱搜后，一眾網(wǎng)友紛紛為李銳打call：當年在《爸爸去哪兒》中拿著大喇叭喊“集合啦”的村長，居然逆襲為科技公司的霸道總裁，還在迪拜拿下12億元訂單，簡直是太長臉、太意外了！

更多人感到納悶，身為綜藝主持人的李銳，為何突然闖入科技領(lǐng)域還取得如此驕人成果？

這跨界的步子，邁得屬實有些大。

1、牛人的人生從不被定義

真正的牛人，從不被任何社會標簽所定義。

從主持人成功跨界科技公司的李銳，擁有多個頭銜：小鵬匯天汽車集團副總裁、機器人公司優(yōu)必選高級副總裁、大愛AI人工智能董事長等等。

用網(wǎng)友的話總結(jié)就是：全都是風口！

除了科技事業(yè)之外，他的老本行也是做得風生水起，先是多次獲得金話筒獎、中國十佳主持人等獎項，后來又擔任湖南衛(wèi)視商業(yè)中心副總監(jiān)、芒果V基金公益大使等職務(wù)。

直到今年，李銳才從湖南電視臺正式離職。

● 村長”李銳已從湖南衛(wèi)視離職，專注科技與教育新事業(yè)

可以說這些年來，李銳一直在努力拓展自己的職業(yè)邊界。

由于在慈善領(lǐng)域和文學(xué)領(lǐng)域成就斐然，李銳目前還擔任湖南紅十字會副會長、慈善協(xié)會會長等職，并在今年3月5日加盟湖南師范大學(xué)，被聘為文學(xué)院教授。

不得不說，這位當年的村長，還是太全面了。

李銳畢業(yè)于北京廣播學(xué)院，正兒八經(jīng)的播音主持專業(yè)出身。

1999年，26歲的李銳正式加盟湖南衛(wèi)視，主持一檔名為《晚間新聞》的欄目。

作為新人，他一改傳統(tǒng)新聞的嚴肅刻板形象，以接地氣的風格成為湖南觀眾心目中的“百姓代言人”。

主持新聞節(jié)目一段時間后，李銳又在臺里的安排下轉(zhuǎn)入綜藝賽道，先后主持了《勇往直前》《智勇大闖關(guān)》等綜藝節(jié)目，扎實的主持功底加上親和力十足的風格，讓他備受歡迎、圈粉無數(shù)。

可真正讓李銳家喻戶曉的，是在2013年的親子節(jié)目《爸爸去哪兒》。

● 李銳在《爸爸去哪兒》中以“村長”身份出現(xiàn)。圖片來源：芒果TV

2013年，李銳則以村長的身份參加親子戶外真人秀節(jié)目《爸爸去哪兒》，成為了家喻戶曉的“村長”。

在節(jié)目中，他沉穩(wěn)而不失幽默，對待孩子既耐心又細致，總能以輕松的方式化解緊張氣氛，展現(xiàn)了極高的專業(yè)素養(yǎng)，從而一舉躍升為“國民村長”。

20余年的一線主持人生涯，不僅讓李銳掌握了頂級的媒體傳播技巧，也讓他積累了涵蓋娛樂、商業(yè)、公益等各個領(lǐng)域的資源。

正是這些看似和科技無關(guān)的積淀，為他日后跨界發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

尤其是擔任湖南電視臺商業(yè)中心副總監(jiān)期間，對科技領(lǐng)域興趣濃厚的李銳，曾推動和主導(dǎo)多個娛樂與科技相結(jié)合的項目，如綜藝與智能硬件的聯(lián)名合作、直播帶貨中科技產(chǎn)品的推廣等。

做節(jié)目的同時，他深入了解科技產(chǎn)業(yè)的運作邏輯，也因此結(jié)識了小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、優(yōu)必選董事長周劍等科技圈大佬，為后續(xù)轉(zhuǎn)型埋下伏筆。

● 李銳與小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬。圖片來源：小鵬汽車

2020年前后，李銳在參與一個公益項目時，親眼目睹了人工智能在偏遠地區(qū)教育中的應(yīng)用。

大開眼界的同時，也讓他意識到，傳統(tǒng)媒介的內(nèi)容創(chuàng)作面臨瓶頸，而科技產(chǎn)業(yè)的崛起正在重構(gòu)社會生活方式，從而堅定了跨界科技的決心。

正如他在一次訪談中所說的那樣：

“當看到飛行汽車、人工智能這些前沿科技從概念走向現(xiàn)實時，我突然覺得，比起講述別人的故事，創(chuàng)造能改變生活的產(chǎn)品更有意義?！?/strong>

2、在天上干點大事兒

李銳的東家小鵬匯天，是一家飛行汽車公司，也是小鵬汽車的子公司。

“小鵬匯天”的創(chuàng)始人，是被業(yè)內(nèi)稱之為“亡命之徒”的草根人士趙德力。

趙德力是個瘋狂的“航模粉”，盡管沒有任何相關(guān)教育背景和知識積累，但懷揣飛行夢想的他，硬是從航模愛好者論壇的帖子入手，買來航模自己研究、組裝和試飛，還開了一家專營航模的淘寶店。

● 匯天創(chuàng)始人趙德力向記者展示航模

2010年，趙德力的團隊研發(fā)出了世界上最小遙控的燃油直升機“全球鷹480N”。

這款“全球鷹480N”無人機，一經(jīng)亮相便在業(yè)內(nèi)爆火，為趙德力的淘寶店帶來數(shù)千萬的銷售額。

眼看無人機生意做得不錯，趙德力腦海中又產(chǎn)生了一個極其瘋狂的想法——制造低空載人飛機，把人送上天。

2013年，趙德力在東莞創(chuàng)辦了匯天，開啟了“飛行摩托”的研發(fā)。

而“飛行摩托”，正是無人機的放大版，也是“載人飛機”的前序階段。

為了真人試飛，趙德力付出了慘重代價，前后從天上摔下來三次，好在有驚無險，沒有造成傷亡。

2018年，飛行汽車原型機載人終于首飛成功，從而成為趙德力創(chuàng)業(yè)歷程的重大轉(zhuǎn)折點。

2年后，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬，無意中在網(wǎng)上看到了飛行摩托試飛成功的視頻，不禁大喜過望。

一心想在天上干點大事兒的何小鵬，迅速與趙德力的匯天達成合作，成立了一家名為“小鵬匯天”的新公司。

● 匯天飛行汽車智造工廠外觀圖。圖片來源：匯天飛行汽車

這家新公司由何小鵬任董事長，趙德力任總裁，專注于研發(fā)、生產(chǎn)和商業(yè)化飛行汽車等低空出行產(chǎn)品，致力于推進城市空中交通的發(fā)展。

一個會飛行，一個會造汽車，小鵬與匯天的結(jié)合堪稱雙劍合璧，前途不可限量。

果然，在小鵬的助力下，小鵬匯天在短短幾年中發(fā)展迅猛。

從2021—2024年，小鵬匯天相繼完成6.5億美元的B1輪融資，最終以110億元的企業(yè)估值入選《2024年胡潤全球獨角獸榜》。

早在2017年，李銳就已經(jīng)結(jié)識了何小鵬。

早年間，李銳曾主持過財經(jīng)節(jié)目《商界傳奇》，不僅具備一定的商業(yè)敏感度，還積累了廣泛人脈，而小鵬汽車也迫切需要一位能夠?qū)⒚襟w、科技、商業(yè)等多領(lǐng)域資源整合的高管。

共同的科技理念以及雙方的需求令兩人一拍即合，在何小鵬的力邀下，李銳正式加入小鵬汽車，并擔任小鵬汽車集團副總裁。

在小鵬汽車，李銳充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，不僅參與公司的戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品推廣，還親自參與產(chǎn)品的研發(fā)和測試，為小鵬汽車的發(fā)展做出了巨大貢獻。

● 圖片來源：匯天飛行汽車

可心懷壯志的李銳并沒有止步于此，他將目光投向了更為廣闊的航空航天領(lǐng)域，期待能有更大的發(fā)展空間。

隨著小鵬汽車與匯天達成合作，李銳也在何小鵬的力薦下加入?yún)R天航空航天公司，擔任副總裁兼合伙人，深度參與“陸地航母”飛行汽車的研發(fā)和推廣。

在李銳及團隊的努力下，“陸地航母” 飛行汽車取得了重大突破，全球累計訂單已突破7000 臺，廣州智造工廠計劃2026年投產(chǎn)，年產(chǎn)達到了“萬輛級” 。

而此次在迪拜簽下的超12億訂單，不僅讓李銳成為沖上熱搜的科技達人，更讓“陸地航母”飛行汽車在國際市場上大放異彩。

3、永遠不給自己設(shè)限

從文娛領(lǐng)域主持人跨界科技領(lǐng)域，李銳面對的挑戰(zhàn)可想而知。

為了彌補自己的專業(yè)短板，李銳每天都在要從繁忙的工作生活中抽出3個小時學(xué)習航空航天、人工智能等領(lǐng)域知識，還利用業(yè)余時間報考了湖南師范大學(xué)文學(xué)院的在讀研究生，系統(tǒng)學(xué)習傳播學(xué)與科技倫理，甚至考取了直升機駕照。

直升機駕照并不容易考取，僅筆試部分就涵蓋了機械、燃料、航向、雷達等不同領(lǐng)域的相關(guān)知識。

很多專業(yè)人士學(xué)了五六年仍然無法通過考試，難度之大可想而知。

到了實操環(huán)節(jié)就更不得了了，除基本飛行外，還需要掌握懸停、側(cè)飛、倒飛等高難度動作。

不僅需要理論扎實，技術(shù)過硬，還需要學(xué)員具備極其強大的心理素質(zhì)，特別是要克服高空飛行的恐懼。

2018年，45歲的李銳硬是克服了種種困難，成功拿到了直升機駕照。

● 村長變機長

星光不負趕路人，李銳憑借自己的實力殺入小鵬匯天決策層，并帶領(lǐng)小鵬匯天開啟了全球化路程。

10月12日，小鵬匯天在迪拜舉辦了“陸地航母”首場國際品鑒會，并完成了海外首次有人駕駛公開飛行演示。

這是“陸地航母”在中東的首次公開亮相，飛行員從停機坪起飛，駕駛飛行器，朝著波斯灣海岸線飛去，在海面上繞行一圈后平穩(wěn)降落。

智能座艙兼具手、自動駕駛兩種模式，可以隨時解放雙手，空中拍照“打卡”美景，可以說是個人飛行時代的全新體驗。

除了飛行演示外，飛行員還進行了“陸地航母”自動分離結(jié)合的展示，強大的科技內(nèi)核頓時驚艷了整個中東。

● “陸地航母”在迪拜引起圍觀。圖片來源：李銳微博

在這次國際品鑒會上，匯天與阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特和阿聯(lián)酋等多家企業(yè)簽訂中東地區(qū)首批600臺飛行汽車訂購協(xié)議，創(chuàng)下該領(lǐng)域海外最大批量訂購紀錄。

小鵬匯天此次首飛，標志著中國低空電動載人飛行技術(shù)在國際化進程中邁出了關(guān)鍵一步。

這不僅是小鵬匯天的驕傲，也是“中國智造”走向世界舞臺的生動注腳。

在迪拜簽約現(xiàn)場，當李銳用中文向海外客戶介紹產(chǎn)品時，還特意提到了他早年主持的綜藝。

他說：“就像《爸爸去哪兒》里照顧孩子一樣，我們的飛行汽車把安全放在了第一位。”

● 迪拜王室成員體驗“陸地航母”飛行器。 圖片來源：中國日報網(wǎng)

從拿著大喇叭高喊集合了的“村長”，到簽署億元訂單的科技公司副總裁，李銳一直在擁抱變化、持續(xù)學(xué)習，主動拓展自己的能力邊界。

在中國科技出海的浪潮中，相信“村長”將走向更大的舞臺，續(xù)寫新的傳奇，也希望我們每個人都能突破固有標簽，勇敢探索更多可能。文/天山月