看膩了那些分析報(bào)告？我們來(lái)點(diǎn)直接的。小米SU7那個(gè)門把手，被扒出來(lái)核心就是個(gè)幾毛錢的微動(dòng)開關(guān)，這事兒根本不是什么“設(shè)計(jì)理念之爭(zhēng)”，就是赤裸裸的省錢省到骨子里了。

某米車和其它車門把車對(duì)比

傳統(tǒng)車企的門把手，里面是有一套復(fù)雜的機(jī)電結(jié)構(gòu)的。為什么搞那么復(fù)雜？因?yàn)檐嚥皇鞘謾C(jī)，門把手是救命的東西。撞車了，斷電了，電子系統(tǒng)失靈了，那套復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)就是最后一道保險(xiǎn)，能讓救援人員從外面硬拽開。

小米倒好，把這套東西全省了，換成一個(gè)指甲蓋大的開關(guān)。這玩意兒便宜是便宜，但它的可靠性全指望電路別出問題。真要撞一下，車門變形，線路斷了，或者這開關(guān)本身被震壞了，外面的人怎么開門？等著用鉗子撬嗎？

某米車和其它車門把車對(duì)比

小米粉絲最愛說(shuō)“性價(jià)比”。但有些東西，從來(lái)就不該有“性價(jià)比”之說(shuō)。剎車系統(tǒng)能講性價(jià)比嗎？安全氣囊能講性價(jià)比嗎？涉及到人身安全的關(guān)鍵部件，就必須有冗余設(shè)計(jì)，必須把最壞的情況考慮到。雷總說(shuō)賣一輛虧一輛，錢是從哪兒省出來(lái)的？現(xiàn)在看，大概就是從這些普通人看不見、但又至關(guān)重要的地方省出來(lái)的。用省掉安全冗余換來(lái)的“低價(jià)”，這代價(jià)是不是有點(diǎn)太大了？

現(xiàn)在網(wǎng)上一說(shuō)這個(gè)，就有人跳出來(lái)說(shuō)是“黑小米”。討論安全問題，動(dòng)不動(dòng)就扣帽子，打成“粉黑大戰(zhàn)”，這是最無(wú)恥的公關(guān)手段。消費(fèi)者的生命安全，不該成為任何品牌粉圈斗爭(zhēng)的犧牲品。一輛車的好壞，不是看營(yíng)銷話術(shù)多漂亮，也不是看粉絲聲音有多大，而是看它的基礎(chǔ)安全有沒有做到位。在門把手這種最基本的安全件上耍小聰明，無(wú)論如何都洗不白。

小米把做手機(jī)那套“極致性價(jià)比”的邏輯照搬到汽車上，在門把手這種關(guān)鍵安全部件上搞簡(jiǎn)化，暴露了其缺乏對(duì)汽車工業(yè)最基本的敬畏之心。車承載的是人命，任何創(chuàng)新的前提，都必須是安全底線牢不可破。省成本可以，但別省掉救命的通道。