9月份銷(xiāo)量超過(guò)6萬(wàn)輛，并且持續(xù)刷新造車(chē)新勢(shì)力月銷(xiāo)記錄的零跑汽車(chē)，終于開(kāi)始向更高的目標(biāo)發(fā)起沖擊。

10月16日，零跑D19正式首發(fā)亮相，作為零跑D平臺(tái)打造的首款車(chē)型，新車(chē)定位六座旗艦大型SUV，這也是零跑汽車(chē)旗下全新的旗艦車(chē)型。而新車(chē)將提供增程和純電兩種動(dòng)力版本，價(jià)格區(qū)間有望在20-30萬(wàn)元左右，新車(chē)預(yù)計(jì)將于2026年上半年正式上市。

而作為零跑沖擊中高端市場(chǎng)的重要布局，此次零跑D19也可以說(shuō)是零跑前沿技術(shù)的集大成者。首先從動(dòng)力來(lái)看，零跑D19采用了兩種動(dòng)力版本，其中增程版車(chē)型搭載了80.3千瓦時(shí)的寧德時(shí)代混動(dòng)電池組，CLTC純電續(xù)航超過(guò)500公里，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里。要知道，如今增程版車(chē)型的電池越來(lái)越大，而零跑D19可以說(shuō)順勢(shì)而為，將增程版車(chē)型的純電續(xù)航再度拉高，也進(jìn)一步滿足了更多消費(fèi)者的需求。

而純電版車(chē)型采用了全棧千伏高壓系統(tǒng)，配備115千瓦時(shí)的寧德時(shí)代混合電芯電池，CLTC續(xù)航達(dá)720公里。另外其充電15分鐘就可補(bǔ)充超過(guò)350公里的續(xù)航里程。三電機(jī)四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率540千瓦，零百加速進(jìn)入3秒級(jí)。

另外在底盤(pán)和智能化方面，零跑D19也把配置拉滿，它搭載了LMC 2.0底盤(pán)運(yùn)動(dòng)融合控制系統(tǒng)，配備雙腔閉式空氣懸架與CDC減振器，支持一鍵調(diào)平與智能防暈車(chē)等功能。另外它還能夠?qū)崿F(xiàn)“圓規(guī)掉頭”功能，大大提升了通過(guò)性能。

同時(shí)，新車(chē)座艙基于LEAP4.0中央域控架構(gòu)打造，將配備兩顆高通驍龍8797芯片，算力達(dá)1280TOPS，可實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型座艙及VLA輔助駕駛功能。

在外觀方面，新車(chē)前臉采用了零跑汽車(chē)標(biāo)志性的貫穿燈帶和分體大燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)具有輔助駕駛小藍(lán)燈、ISD智慧交互燈幕功能，值得一提的是，新車(chē)還將配備大尺寸前備廂。車(chē)身側(cè)面線條較為平直，并運(yùn)用純平側(cè)窗設(shè)計(jì)。而在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)車(chē)長(zhǎng)將超5.2米，車(chē)寬近2米，軸距超3.1米。很多消費(fèi)者表示，能夠在這款新車(chē)上看到其他品牌的影子，這就有些見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

從產(chǎn)品力來(lái)看，零跑D19在同級(jí)中具有不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，不過(guò)如今很多車(chē)型也開(kāi)始布局尺寸在5米2左右的大型SUV，比如說(shuō)樂(lè)道L90、深藍(lán)S09以及吉利銀河M9。其中銀河M9更是給出了17.38萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)。對(duì)于習(xí)慣于打“價(jià)格”牌的零跑汽車(chē)來(lái)說(shuō)，同樣是不小的壓力。

根據(jù)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年前9月零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為39.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.81%，表現(xiàn)相當(dāng)搶眼。而按計(jì)劃，零跑汽車(chē)今年的年銷(xiāo)目標(biāo)為50-60萬(wàn)輛，并力爭(zhēng)在今年實(shí)現(xiàn)全年盈利目標(biāo)。目前來(lái)看，按照當(dāng)前的銷(xiāo)量趨勢(shì)，零跑完成目標(biāo)已經(jīng)不成問(wèn)題，而隨著零跑D19的到來(lái)，也更有利于其保持更好的盈利水平，你認(rèn)為這款車(chē)會(huì)火么？

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