10月17日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“達(dá)安中心”）在北京舉辦中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)引領(lǐng)性團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)—“乘用車(chē)越野性能評(píng)級(jí)方法”發(fā)布會(huì)。本次會(huì)議以“聚生態(tài)之力 筑越野未來(lái)”為主題，正式發(fā)布《乘用車(chē)越野性能評(píng)級(jí)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并聯(lián)合發(fā)起“越野出行指南針”共建倡議。會(huì)議匯聚行業(yè)組織、科研院所及車(chē)企代表，共同推動(dòng)越野生態(tài)邁向安全、科學(xué)的發(fā)展新階段。

標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

填補(bǔ)行業(yè)空白 引領(lǐng)技術(shù)升級(jí)

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陸麗俐在致辭中指出，隨著越野出行場(chǎng)景的日益豐富和用戶(hù)需求的多元化，建立科學(xué)、統(tǒng)一的越野性能評(píng)級(jí)體系已成為行業(yè)健康發(fā)展的迫切需求。她強(qiáng)調(diào)，本次發(fā)布的《乘用車(chē)越野性能評(píng)級(jí)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)將有效填補(bǔ)該領(lǐng)域空白，為車(chē)企研發(fā)、用戶(hù)選車(chē)、場(chǎng)景配套建設(shè)提供關(guān)鍵支撐。

達(dá)安中心副總經(jīng)理（主持工作）王希誠(chéng)在發(fā)言中指出，當(dāng)前行業(yè)缺乏統(tǒng)一的越野性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，制約了產(chǎn)品研發(fā)與消費(fèi)認(rèn)知。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布與“越野出行指南針”的提出，正是推動(dòng)建立行業(yè)共識(shí)、構(gòu)建越野新生態(tài)的關(guān)鍵舉措。

中國(guó)科學(xué)院院士毛明在致辭中高度肯定了該標(biāo)準(zhǔn)的價(jià)值與引領(lǐng)性意義。他指出，越野性能標(biāo)準(zhǔn)化不僅為越野學(xué)學(xué)科從理論走向工程應(yīng)用搭建了重要橋梁，更對(duì)推動(dòng)我國(guó)越野科學(xué)技術(shù)體系化發(fā)展具有里程碑意義，期待通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，助力我國(guó)越野車(chē)技術(shù)在國(guó)際舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。

隨后，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)越野車(chē)技術(shù)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳志成代表標(biāo)準(zhǔn)提出單位發(fā)布《乘用車(chē)越野性能評(píng)級(jí)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并做宣貫解讀。該標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)首個(gè)系統(tǒng)性越野性能評(píng)級(jí)體系，涵蓋客觀測(cè)試、主觀評(píng)價(jià)及越野輔助功能評(píng)價(jià)三個(gè)維度，標(biāo)志著越野車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)入新階段。

倡議啟動(dòng)

共建“越野出行指南針”生態(tài)體系

為推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用落地與生態(tài)共建，會(huì)議同期發(fā)起“越野出行指南針”倡議。達(dá)安中心副總經(jīng)理蔡未末介紹，該倡議旨在共建“人-車(chē)-野”匹配評(píng)估模型，打造涵蓋選車(chē)用車(chē)、路線選擇、認(rèn)知提升的可信可用全生態(tài)越野出行指南，從而為越野用戶(hù)、汽車(chē)制造企業(yè)及相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供科學(xué)指引，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)同發(fā)展。

在倡議啟動(dòng)儀式上，達(dá)安中心聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)、中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)，在北汽、東風(fēng)猛士、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等車(chē)企及北方研究所等研究機(jī)構(gòu)的見(jiàn)證下共同發(fā)起倡議。

啟動(dòng)儀式后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華、中國(guó)安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)高宏、北京汽車(chē)研究總院有限公司混動(dòng)中心副主任石計(jì)紅代表共建單位發(fā)言，一致認(rèn)為該倡議對(duì)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)共建、促進(jìn)越野生態(tài)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。

主題報(bào)告

聚焦越野學(xué)與用戶(hù)視角

在主題報(bào)告環(huán)節(jié)，中國(guó)北方車(chē)輛研究所中國(guó)兵器首席科學(xué)家陳軼杰以《越野學(xué)》為題，系統(tǒng)闡述越野車(chē)輛在復(fù)雜地形下的動(dòng)力學(xué)機(jī)理與性能評(píng)價(jià)方法，構(gòu)建越野性能的理論認(rèn)知框架。

《越玩越野》雜志主編肖晗從消費(fèi)者與越野文化雙重視角，梳理用戶(hù)需求與越野文化演變脈絡(luò)，提供了重要的市場(chǎng)洞察與用戶(hù)視角參考。

圓桌對(duì)話

共話越野發(fā)展階段與標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用

圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)由吳志成主持。中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心產(chǎn)品三處副處長(zhǎng)賈國(guó)強(qiáng)、中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)協(xié)會(huì)標(biāo)委會(huì)副主任趙峰、東風(fēng)集團(tuán)猛士汽車(chē)總工程師杜江偉、長(zhǎng)城汽車(chē)底盤(pán)研發(fā)部部長(zhǎng)劉逸涵、比亞迪方程豹研究院產(chǎn)品總監(jiān)方金容、刀鋒中國(guó)越野俱樂(lè)部主理人李曉鳴、達(dá)安中心產(chǎn)品服務(wù)中心副總經(jīng)理費(fèi)上寶七位代表，從不同視角出發(fā)圍繞越野車(chē)發(fā)展階段與趨勢(shì)、用戶(hù)分類(lèi)與場(chǎng)景演變、越野評(píng)級(jí)應(yīng)用實(shí)踐、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)下一步工作方向等議題展開(kāi)深度交流，為構(gòu)建越野出行新生態(tài)提供了前瞻性思路。與會(huì)代表紛紛表示，將以此次發(fā)布會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同，推動(dòng)越野汽車(chē)技術(shù)邁向更高水平。

專(zhuān)題研討

推動(dòng)越野場(chǎng)景分類(lèi)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化

專(zhuān)題研討聚焦已經(jīng)立項(xiàng)的“越野場(chǎng)景分類(lèi)分級(jí)與場(chǎng)地評(píng)級(jí)方法”團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，起草組成員就標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容展開(kāi)深入討論，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)編制奠定基礎(chǔ)。

本次會(huì)議的成功舉辦，為構(gòu)建科學(xué)、安全的越野出行生態(tài)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來(lái)，達(dá)安中心將攜手“越野出行指南針”共建單位，進(jìn)一步推動(dòng)越野性能評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用落地，完善場(chǎng)景分類(lèi)分級(jí)體系，共同構(gòu)建更加規(guī)范、安全、可持續(xù)的越野出行新生態(tài)。