在新能源汽車市場(chǎng)，混動(dòng)車型因?yàn)榧骖櫲加徒?jīng)濟(jì)性和續(xù)航便利性，越來越受消費(fèi)者青睞。但隨之而來的，是大家對(duì)混動(dòng)車型電池安全的更高關(guān)注——畢竟混動(dòng)車型的電池雖容量不如純電車大，卻同樣需要應(yīng)對(duì)涉水、高溫、刮底等日常場(chǎng)景，一旦出現(xiàn)安全問題，后果嚴(yán)重。所以，如何提升混動(dòng)車型的電池安全性能，成為行業(yè)亟待突破的方向，而最近領(lǐng)克10 EM-P金磚電池的表現(xiàn)，似乎讓混動(dòng)轎車的安全水平“上了一個(gè)新臺(tái)階”。

首先，它打破了行業(yè)傳統(tǒng)測(cè)試的“理想局限”，用更貼近真實(shí)用車的場(chǎng)景驗(yàn)證安全性能。領(lǐng)克10 EM-P直接將測(cè)試升級(jí)為“電芯－電池包－整車”全鏈路，還全程讓電池包處于滿電狀態(tài)，模擬車輛正常行駛時(shí)的電池工作狀態(tài)，一次性挑戰(zhàn)六大串行極端測(cè)試，且測(cè)試在國家級(jí)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)中汽研新能源檢驗(yàn)中心進(jìn)行，權(quán)威性毋庸置疑。

測(cè)試項(xiàng)目更是精準(zhǔn)覆蓋用戶可能遇到的極端場(chǎng)景：帶載動(dòng)態(tài)腐蝕浸水測(cè)試中，滿電電池包在含3.5%鹽分的泥水里浸泡48小時(shí)，絕緣阻值依舊正常，無起火爆炸；高溫充放電測(cè)試中，40℃環(huán)境靜置12小時(shí)后，不同倍率充放電效率穩(wěn)定，解決了夏季高溫充電的焦慮；整車連續(xù)刮底測(cè)試中，以37km/h速度刮底直徑150mm鋼制圓球，電池包完好無損；還有整車涉水刮底、整車顛簸涉水、帶電外部火燒測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)遠(yuǎn)超最新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。

更突破的是，它還在招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院的火災(zāi)實(shí)驗(yàn)室，完成了行業(yè)首次“電池包帶電多點(diǎn)觸發(fā)熱失控安全測(cè)試”，并拿下電動(dòng)汽車安全五星測(cè)評(píng)。傳統(tǒng)熱失控測(cè)試多為單點(diǎn)觸發(fā)，而這次用兩支6mm一字型鎢鋼針，以1mm/s速度同時(shí)刺入電池包，刺入深度達(dá)76.41mm直至電芯熱失控，這種多點(diǎn)觸發(fā)的場(chǎng)景，更貼近真實(shí)事故中電池可能遭遇的復(fù)雜損傷，對(duì)防護(hù)能力的考驗(yàn)也更大。但在測(cè)試中，車輛的應(yīng)急響應(yīng)堪稱“教科書級(jí)別”：防爆閥即時(shí)開閥，四門自動(dòng)解鎖且隱藏式門把手彈出，車內(nèi)大屏與車外雙閃、提示聲同步預(yù)警，1秒內(nèi)還向云端發(fā)送報(bào)警信息，APP推送提醒，全方位保障人員安全。

能實(shí)現(xiàn)這樣的突破，離不開領(lǐng)克在電池技術(shù)上的“深耕細(xì)作”。電池箱體框架及底護(hù)板采用新一代低硅銅鋁合金材料，抗腐蝕性能較傳統(tǒng)鋁材提升20%以上；密封設(shè)計(jì)升級(jí)為“五重防護(hù)”，上蓋板、底護(hù)板與箱體通過高強(qiáng)度螺栓連接并搭配高耐候性結(jié)構(gòu)膠，整體密封性能超國標(biāo)48倍，這些設(shè)計(jì)讓電池在潮濕、腐蝕環(huán)境中也能保持穩(wěn)定。

而“八維防護(hù)設(shè)計(jì)”更是核心支撐：隔熱、吸熱、防熱電分離技術(shù)，從源頭減少熱量積聚；智能斷電、無障礙排氣散熱、快速冷卻系統(tǒng)，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)溫度異常；自動(dòng)報(bào)警與云端監(jiān)控功能，讓安全預(yù)警更及時(shí)。電池包底部14mm厚鋁合金復(fù)合多層防護(hù)結(jié)構(gòu)、箱體框架6061-T6鋁合金拼焊工藝、冷板300℃耐高溫絕緣涂層、電芯間航空級(jí)熱阻隔材料，每一項(xiàng)技術(shù)都為電池安全“加碼”。

此外，領(lǐng)克10 EM-P還將安全從電池延伸到整車，全球首創(chuàng)G-AES系統(tǒng)支持連續(xù)緊急避險(xiǎn)，博世IPB2.0線控制動(dòng)實(shí)現(xiàn)短距離極剎停，四驅(qū)系統(tǒng)毫秒級(jí)扭矩分配提升低附著路面穩(wěn)定性，形成“全域安全+”體系。

這款搭載金磚電池的領(lǐng)克10 EM-P將于9月8日在寧波正式上市，作為領(lǐng)克混動(dòng)旗艦轎車，它不僅有高顏值的都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)，更用一系列打破行業(yè)紀(jì)錄的安全測(cè)試，重新定義了混動(dòng)轎車的安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)消費(fèi)者來說，它帶來的不只是一款新車，更是混動(dòng)車型安全性能的“新高度”，讓大家在選擇混動(dòng)車型時(shí)，能多一份安心，少一份顧慮。