東風奕派的雙車上市不止是產(chǎn)品的推新，更是其“產(chǎn)品之翼”戰(zhàn)略落地的縮影。

10月16日，東風奕派旗下2026款納米01（參數(shù)丨圖片）與2026款eπ008五座版正式同步上市，兩款新車均提供多配置選擇，滿足不同用戶需求。其中，2026款納米01推出“初心款”“摯愛款”兩大車型版本，共計8個細分配置，官方指導價區(qū)間為5.98萬-9.28萬元。

據(jù)介紹，這款被官方稱為“精致大寶貝”的車型完成280余項升級，新增“精靈綠”變色龍車漆，采用豪華品牌同源工藝，漆面通透度提升30%。動力上保持70kW電機與330-430km續(xù)航組合。據(jù)悉，該車自上市前已斬獲十萬訂單的成績，印證其“國民精品”定位的市場認可度。

與其同步上市的2026款eπ008五座版，整體升級與新款eπ008基本保持一致，包括外觀、座椅以及動力上的細節(jié)提升。智能配置上升級了高通驍龍8295P智艙芯片，并提供增程、純電兩種動力形式，共4個車款可選，官方指導價區(qū)間為16.99萬-18.16萬元。

此外，為進一步降低用戶購車門檻，此次上市的雙車均設(shè)有專屬限時權(quán)益：在12月31日前完成下訂的消費者，可享受“限時煥新指導價”——即在原定官方指導價基礎(chǔ)上優(yōu)惠1萬元。

值得一提的是，兩款新車的上市節(jié)點恰逢奕派科技的雙重里程碑之際。首先是納米01車型全球累計用戶正式突破十萬；其次是奕派科技自成立以來僅四個月時間，全系車型銷量便順利突破十萬大關(guān)。

其中，奕派科技“四月破十萬”的銷量增速，顯著高于行業(yè)平均水平，這一成績充分印證了前期資源整合的協(xié)同價值——依托東風集團共享的三電技術(shù)儲備與成熟制造體系，新車研發(fā)周期較整合前縮短20%，核心零部件通用率則提升至65%，有效實現(xiàn)了效率與成本的雙重優(yōu)化。

奕派科技于今年6月26日成立，是東風汽車在自主乘用車領(lǐng)域的重要布局，旨在通過聚焦整合商企、研發(fā)、生產(chǎn)、供應鏈、銷售及服務等全價值鏈的優(yōu)質(zhì)資源，全速推進東風汽車自主乘用車事業(yè)的發(fā)展。

在奕派科技成立一個月后，原納米品牌正式并入奕派品牌，與風神品牌共同構(gòu)成新公司旗下的兩大核心品牌，且兩大品牌各有明確發(fā)展方向：“奕派向上”聚焦中高端市場，通過攜手華為聯(lián)合開發(fā)智能高端產(chǎn)品實現(xiàn)市場突破；“風神向新”則側(cè)重新業(yè)務探索，業(yè)務范疇涵蓋Robotaxi（自動駕駛出租車）與海外市場拓展。

與此同時，奕派科技同步發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略計劃，該計劃包含“技術(shù)之翼”“品牌之翼”“產(chǎn)品之翼”“海外之翼”四大核心板塊。其中，“產(chǎn)品之翼”明確了具體產(chǎn)品規(guī)劃——未來兩年內(nèi)，奕派品牌每年將推出2款全新車型，風神品牌每年將推出2款改款或全新車型；截至2028年，奕派科技在售產(chǎn)品數(shù)量將達到20款。依托“兩大品牌、四大系列”的產(chǎn)品矩陣，奕派科技將全力推進2030年實現(xiàn)百萬級銷售目標的進程。

目前，其首輪產(chǎn)品攻勢已經(jīng)開啟，如此次上市的2026款納米01和2026款eπ008五座版以及先前上市的東風風神L8。

值得關(guān)注的是，在整合內(nèi)部資源的同時，奕派科技也成為繼嵐圖、猛士之后，東風汽車旗下又一個全面“擁抱”華為技術(shù)的品牌——雙方將深度協(xié)同，聯(lián)合推出奕派智能精品系列車型，進一步強化在智能汽車領(lǐng)域的競爭力。

目前，雙方合作的關(guān)鍵項目——全新品牌（簡稱DH項目）正處于品牌命名征集階段。根據(jù)規(guī)劃，該品牌將于2026年推出首款車型，定位為高端智能全尺寸SUV；后續(xù)將保持穩(wěn)定產(chǎn)品節(jié)奏，計劃每半年推出一款新品，逐步完善高端智能車型矩陣。

可以明確的是，東風汽車整合納米、奕派與風神三大品牌并成立奕派科技公司，既是其應對新能源與智能化產(chǎn)業(yè)浪潮的關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措，也是東風作為傳統(tǒng)車企向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型的深度實踐。這一戰(zhàn)略調(diào)整不僅有效優(yōu)化了內(nèi)部資源配置效率，更通過深化技術(shù)合作與重構(gòu)品牌矩陣，為自身在日趨激烈的市場競爭中開辟了全新發(fā)展路徑。