“砰”的一聲，雷軍在昆侖山腳下扣動了無形的扳機(jī)——疑似小米第三款車型YU9的諜照突襲網(wǎng)絡(luò)。

雷軍與他的小米汽車工程師團(tuán)隊，正在悄悄測試的這款神秘新車，猶如一顆“致命子彈”，即將射向理想的李想和華為的余承東。

1. 小米新車曝光

作為流量圣體，小米汽車從來都不乏新聞，向來都處在輿論焦點中。近日，這個汽車圈頂流的新聞又來了。

多家媒體報道稱，繼SU7和YU7后的小米第三款車型諜照曝光，新車正在昆侖山腳下做測試。

與此同時，雷軍和小米多位高管的微博，也均透露正身在昆侖山。

據(jù)悉，小米這款新車就是YU9，內(nèi)部代號剛好就是“昆侖”。種種跡象表明，小米YU9到了研發(fā)的后期階段，正式上市指日可待。

根據(jù)曝光的路測諜照，YU9完全擺脫了SU7、YU7的運動流線風(fēng)格，轉(zhuǎn)而采用方正硬朗的車身線條，有點類似路虎攬勝（參數(shù)丨圖片）和坦克700這種方盒子造型。

綜合媒體報道，與SU7和YU7純電車型不同，小米YU9是一款大六座增程式SUV。

尾部清晰可見排氣管裝置，基本坐實了它增程車型的身份。

YU9電續(xù)航最高可達(dá)400公里，滿油滿電綜合續(xù)航1500公里，直接超越理想L9與問界M9。

2. 雷軍致命子彈

從SU7到Y(jié)U7，再到即將問世的YU9，雷軍帶領(lǐng)著小米，正以令人驚嘆的“互聯(lián)網(wǎng)速度”突襲新能源汽車市場。

相較于蘋果庫克、恒大許家印、寶能姚振華等失敗的跨界造車經(jīng)歷，雷軍堪稱造新能源車最順利的跨界大佬。

首款車SU7上市4分鐘訂單破萬，7分鐘破兩萬，27分鐘訂單破五萬，當(dāng)天88898臺。

這些數(shù)字不僅刷新了行業(yè)紀(jì)錄，更彰顯了消費者對小米汽車的強(qiáng)烈期待與認(rèn)可。

第二款車YU7上市3分鐘20萬、1小時28.9萬的大定訂單量，大幅刷新了由SU7保持的紀(jì)錄。

YU7和YU7火爆市場，小米根本不愁訂單，愁的只是產(chǎn)能。這兩款車的暢銷程度，震驚了整個汽車圈。

小米汽車對新能源車市，造成了極大的沖擊，猶如兩顆致命子彈，讓很多新能源車企倍感威脅。

而YU9就是雷軍向新能源市場，打出的第三顆致命子彈。這一顆致命子彈，正朝著理想和余承東射去。

3. 射向李想和余承東

小米SU7是純電轎跑，YU7為豪華高性能運動SUV，它們的定位主要是滿足個人駕駛樂趣和情緒價值，受眾群體以年輕人為主，家庭用戶比較少。

反觀YU9則一改往日的年輕運動風(fēng)，新車以六座大型SUV的形態(tài)，將小米產(chǎn)品矩陣從年輕人個人用車市場，拓展至承載全家出行的需求領(lǐng)域。

這標(biāo)志著雷軍帶領(lǐng)小米汽車，正式從個人殺入家庭用車市場。以小米過往兩個爆款車的成功經(jīng)驗來看，YU9大概率也會很火爆。

毫不夸張地說，這一兩年來大六座SUV堪稱最火爆的車型。今年上半年中大型SUV銷量中，六座車型貢獻(xiàn)超70%份額。

其主要原因是二胎和中產(chǎn)家庭用車的剛需，還有第三排空間的魅力正在放大。

這一細(xì)分領(lǐng)域車型很多，例如問界ML8/9、理想L8/9、領(lǐng)克900、深藍(lán)S09、騰勢N9、銀河M9……不過，大六座SUV市場，一直以來都被問界和理想把持。

通過增程式技術(shù)路線，先行者理想依靠奶爸車標(biāo)簽，華為問界依靠領(lǐng)先技術(shù)，大行其道。

小米YU9的到來，李想和余承東應(yīng)該會很緊張，雷軍可不是易與之輩。

從手機(jī)行業(yè)的“后來居上”，到造車領(lǐng)域的“光速迭代”，小米進(jìn)入任何一個行業(yè)或者細(xì)分領(lǐng)域，都會掀起一場腥風(fēng)血雨，沖擊舊有競爭格局。

昆侖山脈見證的不僅是YU9的高原測試，更是一個新挑戰(zhàn)者向理想、問界等老牌王者發(fā)起的沖鋒號角。

如同SU7和YU7曾經(jīng)掀起的年輕化純電車市場風(fēng)暴，雷軍攜新車小米YU9，正向李想和余承東射出一顆致命子彈。