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B1B究竟是如何做到40年未退役的?又為何被稱為全球最強(qiáng)炸彈卡車

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這架在低空狂飆而過,像是上演科幻戰(zhàn)爭電影情節(jié)的就是B1B“槍騎兵”,它究竟是如何做到四十年未退役,甚至越老越吃香的?作為轟炸機(jī),又為何被稱為全球最強(qiáng)炸彈卡車?這個(gè)冷戰(zhàn)遺孤真的能做到一機(jī)抵半個(gè)中隊(duì)嗎?



冷戰(zhàn)時(shí)代的科幻產(chǎn)物

B1B雖然早在1985年就開始服役了,但它不退役,靠的可不是吃老本。當(dāng)然了,人家的老本也足夠驚艷科幻了,是美國在冷戰(zhàn)時(shí)期搞出來專門對(duì)付蘇聯(lián)的產(chǎn)物。

當(dāng)時(shí)雙方的防空導(dǎo)彈和雷達(dá)越來越厲害,像B52那種飛得又高又慢的空中堡壘,很容易就成了活靶子。怎么辦呢?美國人的思路一向和別人不一樣,既然高空躲不掉,那我就鉆到你家雷達(dá)的盲區(qū)里,也就是超低空。于是,B1系列應(yīng)運(yùn)而生,1974年正式首飛。

根據(jù)美國空軍2024年更新的數(shù)據(jù),B1B長44.5米,翼展全展開則有41.8米,全收縮后都能有24米。而可變后掠翼,是B1B的靈魂所在,它的機(jī)翼展開時(shí),適合在起降和巡航時(shí)省油。機(jī)翼后掠時(shí),又適合超音速低空突防。這種能屈能伸的能力,讓它在不同任務(wù)場景下都有優(yōu)異表現(xiàn)。



并且最大起飛重量216噸的同時(shí),絲毫不影響B(tài)1B飛的快,高空能到1.2馬赫,也就是大約1470公里每小時(shí),就算是低空也能保持0.9馬赫以上,可以很好的躲開蘇聯(lián)的防空網(wǎng)。這是因?yàn)锽1B配備了四臺(tái)通用電氣F101GE102渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),每臺(tái)都能提供超過13噸的推力。

雖然B1B不像B2那樣是徹底的隱形轟炸機(jī),但它的設(shè)計(jì)者早就考慮到了怎么降低雷達(dá)信號(hào)。它的機(jī)身和翼身融合的曲線就非常流暢,進(jìn)氣道也做了特殊處理,使得它的雷達(dá)反射面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于B52,大概只相當(dāng)于一架F16戰(zhàn)斗機(jī)的大小。這在低空突防時(shí),能為自己爭取到寶貴的幾分鐘預(yù)警時(shí)間。而這些能力在今天看來,都依然還是很有威脅力。



至于B1B得航程則高達(dá)12000公里,不用空中加油就能從美國本土飛到亞太溜達(dá)一圈。此外,載彈量也是它的亮點(diǎn),內(nèi)部彈艙最大載彈量34噸,外部理論上也能掛,雖然為了隱身通常不用,但能攜帶的武器依舊琳瑯滿目,從傳統(tǒng)的500磅炸彈到最新的聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈JASSM和它的增程型JASSMER以及反艦版本的LRASM,都不再話下。

成功的角色轉(zhuǎn)型

不過,這些參數(shù)聽起來不錯(cuò),在當(dāng)時(shí)也很科幻,可四十年過去了,科技日新月異,各種武器戰(zhàn)機(jī)的更新?lián)Q代更是層出不窮,B1B憑什么還能不退休呢?

答案就在于B1B的變形金剛屬性,它可不是一成不變的老古董,美國空軍一直在對(duì)它進(jìn)行各種進(jìn)化。就算冷戰(zhàn)結(jié)束,B1B失去了最大的假想敵,美國也沒放棄對(duì)它的轉(zhuǎn)型。



早期B1B的航電系統(tǒng)是模擬式的,看起來像老式收音機(jī)。經(jīng)過多次升級(jí),現(xiàn)在它的駕駛艙已經(jīng)全玻璃化,全是大型彩色顯示屏,非常高大上,運(yùn)算能力也是堪比大型服務(wù)器。2023年,B1B還接受了新的雷達(dá)和電子戰(zhàn)系統(tǒng)升級(jí),能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代防空威脅。

這意味著,它起飛時(shí)目標(biāo)是A,飛到半路指揮部說目標(biāo)改成B了,它也立馬就能切換,無需返航。2024年,B1B又整合了聯(lián)合空對(duì)地防區(qū)外導(dǎo)彈這類智能武器,可以遠(yuǎn)距離精確打擊,減少風(fēng)險(xiǎn)。

那美國為什么不惜代價(jià)也要讓B1B轉(zhuǎn)型呢?自然是因?yàn)樾詢r(jià)比高啊,造新飛機(jī)如B21“突襲者”雖然厲害,但貴得嚇人,一架B21可能要7億美元以上,而升級(jí)B1B可能就花幾千萬,還能再戰(zhàn)十年。



再加上B1B的低空突防能力,在2025年的今天依然管用,尤其是現(xiàn)在美國喜歡搞事情的亞太地區(qū),地形復(fù)雜,雷達(dá)網(wǎng)密,B1B能利用地形掩護(hù),悄悄接近目標(biāo)。之前美國老在亞太搞演習(xí),B1B就經(jīng)常露面,像2024年的“勇敢之盾”演習(xí),它和日本、澳大利亞的飛機(jī)一起練協(xié)同作戰(zhàn),展示肌肉,這種實(shí)際用途,讓美國更舍不得讓它退休。

此外,B1B的武器庫也進(jìn)行了更新?lián)Q代,冷戰(zhàn)時(shí)期,它主要想著臨空扔核彈。現(xiàn)在,它的核心技能變成了防區(qū)外精確打擊。簡單來說,就是B1B不需要冒險(xiǎn)飛到對(duì)方頭頂,在距離目標(biāo)幾百甚至上千公里外,就能發(fā)射JASSM這類隱形巡航導(dǎo)彈,導(dǎo)彈自己飛過去就能精準(zhǔn)命中。

比如AGM158B JASSMER,射程超過1000公里,而且具備隱身能力和智能航路規(guī)劃,防空系統(tǒng)就極難攔截。這樣一來,B1B可以說變成了真正的高超狙擊手。



2024年,它成功整合了最新的B6112型戰(zhàn)術(shù)核重力炸彈,具備精確制導(dǎo)能力,又兼顧了核威懾任務(wù)。也就是說,不管是常規(guī)轟炸還是核武任務(wù),B1B都是手拿把掐。這也是它被稱為全球最強(qiáng)炸彈卡車的原因之一。

全球最強(qiáng)炸彈卡車

不過最主要的原因還是B1B肚子里真的很能裝。B1B擁有三個(gè)大型彈艙和多個(gè)外掛點(diǎn),前面也提到了,它的最大載彈量達(dá)到了34噸,這已經(jīng)超過了體型更大的B52轟炸機(jī)。



這么說,你可能還不能理解它的厲害。我們來簡單對(duì)比一下,老式的B52轟炸機(jī)載彈量也大,但B52飛得慢,容易被攔截。而B2隱形轟炸機(jī)雖然隱身,但載彈量只有18噸左右,還死貴。B1B就沒有這些顧慮了,它速度快、載彈多、還能低空玩花樣。

如果它的三個(gè)內(nèi)部彈艙,全部掛上炸彈掛架,可以塞進(jìn)去84枚,約227公斤的Mk82低阻力通用炸彈。這相當(dāng)于一次投彈就能覆蓋一個(gè)大型機(jī)場跑道或者一個(gè)裝甲營的集結(jié)地;不這么裝的話,也可以裝24枚約907公斤的“杰達(dá)姆”精確制導(dǎo)炸彈。

這種炸彈用GPS制導(dǎo),圓概率誤差只有幾米,專門用于點(diǎn)穴式的攻堅(jiān),比如指揮所、機(jī)庫;就算混合掛載。B1B也能掛載24枚JASSM巡航導(dǎo)彈,并且每個(gè)彈艙的旋轉(zhuǎn)發(fā)射架掛8枚,或者15枚LRASM遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈,每個(gè)彈艙掛5枚,再加上一些自衛(wèi)用的巡航導(dǎo)彈。



2025年初,美國空軍就公布了一個(gè)案例,在一次模擬任務(wù)中,一架B1B一次出擊就摧毀了多個(gè)地下掩體,現(xiàn)在熱點(diǎn)地區(qū)如中東或東歐,美國需要快速反應(yīng),B1B這種能力就特別吃香,比如在烏克蘭危機(jī)中,雖然B1B沒直接參戰(zhàn),但它的存在感很強(qiáng),經(jīng)常在歐洲部署,威懾俄羅斯。

一機(jī)抵半個(gè)中隊(duì)

至于說到“一機(jī)抵半個(gè)中隊(duì)”,這得算筆賬。一個(gè)典型的美軍戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),比如F16中隊(duì),有12到24架飛機(jī)。每架F16的載彈量大概7噸,一個(gè)中隊(duì)全出動(dòng),最多能帶84到168噸炸彈。但B1B一架就能帶34噸,而且它飛得遠(yuǎn)、留空時(shí)間長,不需要那么多架次配合。實(shí)戰(zhàn)中,B1B經(jīng)常執(zhí)行“炸彈卡車”任務(wù),比如在反恐戰(zhàn)爭里,它一次任務(wù)就能覆蓋大片區(qū)域,減少出動(dòng)次數(shù)。

2024年的一次演習(xí)中,B1B模擬了對(duì)海攻擊,用反艦導(dǎo)彈壓制了多個(gè)目標(biāo),評(píng)估顯示它的效率相當(dāng)于56架F/A18戰(zhàn)斗機(jī)。當(dāng)然了,這不是說它能單挑半個(gè)中隊(duì),而是綜合效能高,省油、省飛行員、降低后勤壓力。畢竟現(xiàn)代戰(zhàn)爭一向講究效率和生存力。



會(huì)被替代嗎

不過,B1B也不是完美無缺的,畢竟已經(jīng)40歲了,年齡還是大了,維護(hù)成本也高,2024年美軍報(bào)告說,B1B的機(jī)隊(duì)可用率只有50%左右,經(jīng)常因?yàn)榱慵匣扛C。而且,現(xiàn)代防空系統(tǒng)如S400越來越先進(jìn),B1B的低空突防風(fēng)險(xiǎn)增大。但美軍還是不想放棄B1B,又開始了各種打補(bǔ)丁,比如用電子戰(zhàn)掩護(hù),或者搭配F35隱身戰(zhàn)斗機(jī)一起行動(dòng)。

那既然B1B這么牛,未來會(huì)不會(huì)被B21取代?大概率會(huì),但過程應(yīng)該會(huì)比較慢。B21還在測(cè)試階段,全面替換得等到2030年后。在這之前,B1B還得扛大梁。



總之,B1B“槍騎兵”能飛40年不退休,靠的是不斷升級(jí)、多面手能力,以及現(xiàn)實(shí)需求。你覺得這種老飛機(jī)還能蹦跶多久?歡迎聊聊你的看法。

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