近日，煥新極氪001上市，26.98萬(wàn)的起步價(jià)在如今的新能源汽車市場(chǎng)，并不算便宜。但從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō)，這輛車值這個(gè)價(jià)格。不過(guò)，值是一方面，消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)單，則是另一方面。畢竟如今的市場(chǎng)不缺有實(shí)力的新車。

咱們先簡(jiǎn)單聊一聊煥新極氪001做出了哪些改變，然后再談?wù)撌裁礃拥娜诉m合買(mǎi)煥新極氪001。

外觀方面其實(shí)并不算有明顯變化，老款極氪001也是非常好看的。講真，目前市場(chǎng)上同類產(chǎn)品單說(shuō)輪轂尺寸就不是煥新極氪001的對(duì)手，不過(guò)換胎費(fèi)用也是真的不便宜。另外，此次新增001 FR增加碳纖維運(yùn)動(dòng)部件，還是比較吸引愛(ài)車的用戶。

內(nèi)飾部分，煥新極氪001雖然新升級(jí)了所謂的星空頂、音響，但我覺(jué)得并不是很有誘惑力，反而極氪009上搬過(guò)來(lái)的后排伊姆斯躺椅更值得關(guān)注。當(dāng)然，老款車型的座椅已經(jīng)足夠舒適，這只能算是錦上添花。

如果說(shuō)上面只是小打小鬧，我覺(jué)得下面幾點(diǎn)才是煥新極氪001值得關(guān)注的改動(dòng)。

首先煥新極氪001全棧900V高壓純電平臺(tái)，搭配高性能碳化硅電驅(qū)，不說(shuō)性能提升如何，7分鐘能將電量從10%充到80%，結(jié)合810km+的CLTC綜合續(xù)航里程，足夠平日使用了。

其次，過(guò)去總說(shuō)極氪001的智能化一般，這次煥新極氪001不僅帶來(lái)ZEEKR AI OS7系統(tǒng)和8295芯片，實(shí)現(xiàn)AI大模型上車，讓Eva的功能更全面，還全系標(biāo)配千里浩瀚 H7 輔助駕駛系統(tǒng)和輔助駕駛“小藍(lán)燈”。單說(shuō)智能化，目前煥新極氪001也能躋身第一梯隊(duì)了吧。

最后說(shuō)安全性部分，采用SEA浩瀚架構(gòu)和一體式壓鑄車身等堅(jiān)固被動(dòng)安全結(jié)構(gòu)的煥新001似乎并沒(méi)有什么讓人不滿的地方，這點(diǎn)老款車型也都頗為認(rèn)可。而且，極氪素來(lái)不錯(cuò)的底盤(pán)調(diào)校，結(jié)合煥新001搭載的G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓系統(tǒng)，足以滿足不同場(chǎng)景下的用車需求。值得肯定的是，目前煥新001還有爆胎防護(hù)，高速爆胎也能帶來(lái)更安全的用車體驗(yàn)。

所以說(shuō)，單從產(chǎn)品層面，煥新001幾乎稱得上是水桶車。那么，這輛車值得入手嗎？說(shuō)實(shí)話，我個(gè)人更建議打算一輛車開(kāi)5年以上再選擇它，不然還是考慮其他吧。

原因就是現(xiàn)在的新能源汽車換代速度太快了，而作為吉利或者說(shuō)極氪品牌下的主打車型，煥新001勢(shì)必會(huì)率先用上更多先進(jìn)技術(shù)等等。所以，如果你接受不了“半年一改款，一年一換代”的換代趨勢(shì)，這輛車自然不適合你。

至于說(shuō)煥新001是否能5年不落伍，從操控、舒適性等維度來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得煥新001能撐得住，智能化層面則不好說(shuō)。但，只說(shuō)夠用的話，煥新001即便是放在幾年后，產(chǎn)品力應(yīng)該也是過(guò)剩的。所以，你覺(jué)得煥新001是否值得買(mǎi)呢？