10月13日，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云全新SUV風(fēng)云T11開啟預(yù)售，雷科技/電車通受邀參與此次活動(dòng)的報(bào)道。

在新車預(yù)售發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用的一句話展現(xiàn)了對(duì)這款車的底氣：“為全力保障風(fēng)云T11的生產(chǎn)，奇瑞已配備一座年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)輛的專屬工廠，該工廠將專注于這款車型的生產(chǎn)制造�！�

顯然，官方不僅愿意為其投入大規(guī)模產(chǎn)能，更堅(jiān)信這款產(chǎn)品能帶來(lái)足夠的市場(chǎng)回報(bào)。

圖源：奇瑞汽車官方

當(dāng)然，一款車能否暢銷，最終還要靠產(chǎn)品力和價(jià)格說(shuō)話。官方介紹，風(fēng)云T11共推出四個(gè)版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為19.99萬(wàn)元～26.49萬(wàn)元，且明確透露10月底正式上市時(shí)會(huì)給出更驚喜的價(jià)格。對(duì)于一款大型SUV而言，不到20萬(wàn)元的起售價(jià)，比理想L6便宜五萬(wàn)，性價(jià)比確實(shí)拉滿。

截圖：奇瑞汽車直播

在產(chǎn)品力層面，官方首先將重點(diǎn)放在了用戶最關(guān)心的安全性能上。發(fā)布會(huì)一開始，就用大量時(shí)間解讀風(fēng)云T11的全維安全體系：全系標(biāo)配11安全氣囊，配合磐石車身2.0——這套車身?yè)碛?8%高強(qiáng)度鋼鋁合金占比、2Gpa熱成型鋼與37300N?m/deg超高扭轉(zhuǎn)剛度，同時(shí)還搭載AEB、電池IP68超國(guó)標(biāo)防護(hù)、8255數(shù)據(jù)安全島，以及二十多項(xiàng)主動(dòng)安全駕駛輔助功能。

直播中甚至展示了車輛高速碰撞后的狀態(tài)：乘員艙保持完好，氣囊精準(zhǔn)展開，A柱、B柱無(wú)結(jié)構(gòu)性失效，直觀證明了其在極端事故中的保護(hù)能力。

截圖：奇瑞汽車直播

從安全延伸到家庭用戶看重的舒適，風(fēng)云T11的核心優(yōu)勢(shì)在于“大空間”。它的三圍尺寸達(dá)到5205/1998/1800mm，軸距更是長(zhǎng)達(dá)3120mm，定位大尺寸SUV，官方也直接喊出“打造出‘每一排都是VIP’的寬適空間”的口號(hào)。

具體來(lái)看，車內(nèi)有40處儲(chǔ)物空間與798L后備箱；二排零重力座椅支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié)和一鍵舒躺；三排全電動(dòng)座椅不僅提供加熱功能和靠背調(diào)節(jié)，還能一鍵語(yǔ)音拓展出1.8m大床，無(wú)論是全家出行還是露營(yíng)裝載，都能輕松應(yīng)對(duì)。

圖源：奇瑞汽車官方

座椅和空間只是舒適性的基礎(chǔ)，風(fēng)云T11還在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上做了強(qiáng)化。車內(nèi)搭載30吋一體寰宇屏與17.3吋后艙娛樂(lè)屏，配合伯牙之音23揚(yáng)豪華音響系統(tǒng)，直接打造出7.5.4.2全景聲環(huán)繞的駕乘氛圍。就連實(shí)用配置也沒(méi)落下，新車配備了9.2L冷暖小冰箱，支持-18℃～50℃溫控，這個(gè)范圍比不少家用SUV都更廣。

圖源：奇瑞汽車官方

作為“理工男”品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在風(fēng)云T11上展現(xiàn)得淋漓盡致。新車搭載的黃金增程CEM，一舉實(shí)現(xiàn)四大核心性能突破：零百加速僅需5.4秒，綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1400km，純電續(xù)航超220km，還支持20分鐘（30%充至80%）的快速補(bǔ)能；更關(guān)鍵的是，它能將增程與純電模式的噪聲差異控制在0.5dB以內(nèi)，極大降低了模式切換的感知度。

再加上磁懸浮底盤系統(tǒng)與雪豹智能四驅(qū)兩個(gè)底盤配置，新車在多種復(fù)雜路況下也能保持平順?lè)�(wěn)健的行駛質(zhì)感，兼顧性能與舒適性。

圖源：奇瑞汽車官方

針對(duì)當(dāng)下熱門的輔助駕駛需求，風(fēng)云T11同樣做足了準(zhǔn)備。它搭載獵鷹高階輔助駕駛，配備27個(gè)感知單元與200TOPS算力芯片，支持高速NOA、端到端城市NOA與跨樓層記憶泊車等全場(chǎng)景智駕功能；即便全系標(biāo)配的獵鷹500系統(tǒng)，也覆蓋了高速NOA與城市通勤NOA，能大幅減輕日常駕駛的疲勞感。

圖源：奇瑞汽車官方

風(fēng)云T11是奇瑞風(fēng)云沖擊高端新能源SUV市場(chǎng)的旗艦車型，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)期間，官方更是將“11大百萬(wàn)級(jí)豪華配置全系標(biāo)配”打在公屏上，打破了高端配置與高售價(jià)綁定的行業(yè)慣例，極易吸引對(duì)價(jià)格敏感但追求配置質(zhì)感的消費(fèi)群體，與同價(jià)位的主流家用SUV搶占市場(chǎng)份額。

需要承認(rèn)的是，20萬(wàn)左右的家用SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有太多選手，除了同為大型SUV的深藍(lán)S09、昊鉑HL之外，還有尺寸略小一點(diǎn)的嵐圖FREE、唐L、吉利銀河M9等，風(fēng)云T11要想快速突圍還真不容易。

不過(guò)，多月銷量破萬(wàn)的風(fēng)云A9L已經(jīng)順利打開了奇瑞風(fēng)云系列的知名度，風(fēng)云T11倘若在正式上市時(shí)給出更具驚喜的價(jià)格，或許將成為奇瑞在新能源高端市場(chǎng)的“破局之作”，更可能改寫大型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

（封面圖源：奇瑞風(fēng)云官方）