小米汽車(chē)目前的兩款產(chǎn)品都非常成功，不管是SU7還是YU7，拋去產(chǎn)能的因素，都能維持在2萬(wàn)臺(tái)/月。大家都在猜下一款車(chē)會(huì)是什么級(jí)別和定位。最新的諜照或許能解答這個(gè)問(wèn)題。

小米新車(chē)或?yàn)榇笮蚐UV

根據(jù)曝光的路試諜照來(lái)看，小米的這款新車(chē)定位比YU7要更高一些，尺寸更大，造型更魁梧。雖然車(chē)身覆蓋了大量的偽裝，但是整體的輪廓可以看出，應(yīng)該會(huì)定位大型SUV，也就是問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片），理想L9這個(gè)級(jí)別。

其實(shí)這款車(chē)已經(jīng)不是第一曝光了，去年年底、今年年初的時(shí)候，就有網(wǎng)友拍攝到了相關(guān)的路試諜照，只不過(guò)那時(shí)候大家更關(guān)注YU7。

根據(jù)網(wǎng)傳的消息，新車(chē)將會(huì)采用增程式動(dòng)力，搭載大容量的電池，可能達(dá)到80度，純電續(xù)航可能為400km。

此次曝光的路試諜照明顯是在高原地區(qū)，可以看到編隊(duì)行駛的測(cè)試車(chē)，遠(yuǎn)處的雪山。并且完成度更高，已經(jīng)可以上路測(cè)試了。

而且我們注意到，有一臺(tái)測(cè)試車(chē)的車(chē)頂，帶有額外的偽裝覆蓋，這相較于傳統(tǒng)測(cè)試車(chē)來(lái)說(shuō)并不尋常。非常有可能是小米YU9的特殊裝置，或許會(huì)是拓展模塊。

代號(hào)昆侖 雷軍親測(cè)

我們都叫它YU9，其實(shí)目前還沒(méi)有正式定名，只知道內(nèi)部代號(hào)是昆侖。而小米CEO雷軍發(fā)布的內(nèi)容也證實(shí)了這一點(diǎn)。

10月11日，雷軍在社媒上發(fā)布了一則信息，雖然內(nèi)容仍然是測(cè)試小米YU7，但一臺(tái)已經(jīng)上市的車(chē)，即使是有改款的需求，也沒(méi)有理由集齊這么多高管。我們猜測(cè)就是為了測(cè)試YU9。背景的昆侖山，也足夠引發(fā)大家無(wú)限的遐想。

隨后雷軍發(fā)布多條微博，反復(fù)提及自己與多名高管在新疆，與測(cè)試團(tuán)隊(duì)一起，還走了盤(pán)龍古道。如此陣仗，說(shuō)明小米內(nèi)部對(duì)這款新車(chē)很重視。

正面硬剛問(wèn)界和理想

如果按照目前的信息來(lái)看，大型SUV，增程動(dòng)力，那么勢(shì)必就會(huì)對(duì)標(biāo)問(wèn)界M9和理想L9。就月銷量而言，前者能穩(wěn)定在1萬(wàn)臺(tái)左右，后者也有3000-5000臺(tái)。如果再拓展一下，騰勢(shì)N9、領(lǐng)克900，都可以算競(jìng)品。

其實(shí)大型SUV這個(gè)市場(chǎng)不算特別大，一個(gè)月也就2萬(wàn)臺(tái)的樣子。但是小米是個(gè)特例，它的用戶群體并不會(huì)按照級(jí)別買(mǎi)車(chē)，更多的是一種熱愛(ài)，說(shuō)白了就是看對(duì)眼了。只要預(yù)算夠，就會(huì)選。

而小米YU9一旦上市，問(wèn)界和理想會(huì)首先受到?jīng)_擊，尤其是小米可能會(huì)帶來(lái)一些新奇的東西，對(duì)年輕用戶的殺傷力更大。

如果說(shuō)SU7滿足了年輕人的第一臺(tái)電車(chē)，YU7則更偏向家庭用戶，未來(lái)的YU9應(yīng)該就更全面一些，可以吸納更多有孩子的家庭。品牌序列算是比較完整了。