小米汽車目前的兩款產(chǎn)品都非常成功，不管是SU7還是YU7，拋去產(chǎn)能的因素，都能維持在2萬臺/月。大家都在猜下一款車會是什么級別和定位。最新的諜照或許能解答這個問題。

小米新車或?yàn)榇笮蚐UV

根據(jù)曝光的路試諜照來看，小米的這款新車定位比YU7要更高一些，尺寸更大，造型更魁梧。雖然車身覆蓋了大量的偽裝，但是整體的輪廓可以看出，應(yīng)該會定位大型SUV，也就是問界M9（參數(shù)丨圖片），理想L9這個級別。

其實(shí)這款車已經(jīng)不是第一曝光了，去年年底、今年年初的時候，就有網(wǎng)友拍攝到了相關(guān)的路試諜照，只不過那時候大家更關(guān)注YU7。

根據(jù)網(wǎng)傳的消息，新車將會采用增程式動力，搭載大容量的電池，可能達(dá)到80度，純電續(xù)航可能為400km。

此次曝光的路試諜照明顯是在高原地區(qū)，可以看到編隊(duì)行駛的測試車，遠(yuǎn)處的雪山。并且完成度更高，已經(jīng)可以上路測試了。

而且我們注意到，有一臺測試車的車頂，帶有額外的偽裝覆蓋，這相較于傳統(tǒng)測試車來說并不尋常。非常有可能是小米YU9的特殊裝置，或許會是拓展模塊。

代號昆侖 雷軍親測

我們都叫它YU9，其實(shí)目前還沒有正式定名，只知道內(nèi)部代號是昆侖。而小米CEO雷軍發(fā)布的內(nèi)容也證實(shí)了這一點(diǎn)。

10月11日，雷軍在社媒上發(fā)布了一則信息，雖然內(nèi)容仍然是測試小米YU7，但一臺已經(jīng)上市的車，即使是有改款的需求，也沒有理由集齊這么多高管。我們猜測就是為了測試YU9。背景的昆侖山，也足夠引發(fā)大家無限的遐想。

隨后雷軍發(fā)布多條微博，反復(fù)提及自己與多名高管在新疆，與測試團(tuán)隊(duì)一起，還走了盤龍古道。如此陣仗，說明小米內(nèi)部對這款新車很重視。

正面硬剛問界和理想

如果按照目前的信息來看，大型SUV，增程動力，那么勢必就會對標(biāo)問界M9和理想L9。就月銷量而言，前者能穩(wěn)定在1萬臺左右，后者也有3000-5000臺。如果再拓展一下，騰勢N9、領(lǐng)克900，都可以算競品。

其實(shí)大型SUV這個市場不算特別大，一個月也就2萬臺的樣子。但是小米是個特例，它的用戶群體并不會按照級別買車，更多的是一種熱愛，說白了就是看對眼了。只要預(yù)算夠，就會選。

而小米YU9一旦上市，問界和理想會首先受到?jīng)_擊，尤其是小米可能會帶來一些新奇的東西，對年輕用戶的殺傷力更大。

如果說SU7滿足了年輕人的第一臺電車，YU7則更偏向家庭用戶，未來的YU9應(yīng)該就更全面一些，可以吸納更多有孩子的家庭。品牌序列算是比較完整了。