前陣子，有幸在銀川國(guó)際車展參加了捷途X70（參數(shù)丨圖片）L的上市發(fā)布會(huì)，這篇文章本應(yīng)早點(diǎn)和大家見(jiàn)面，但關(guān)于這款車，我其實(shí)多想了幾天才決定如何下筆。

現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車很卷，特別是新能源品牌和車型井噴之后，一輛燃油SUV還能不能買？它的前景還能有多遠(yuǎn)？都是需要車企、消費(fèi)者深度思考的問(wèn)題；當(dāng)信息開(kāi)始傳播，能不能讓各位看官?gòu)闹锌辞宸献陨硇枨蟮漠a(chǎn)品力，對(duì)于我們這些“業(yè)內(nèi)媒體”，其實(shí)也需要多思考。

捷途X70L賣得并不算貴，一來(lái)是因?yàn)橹笇?dǎo)價(jià)格是11.59-14.99萬(wàn)元，當(dāng)然廠家還得有其他誠(chéng)意，比如置換搶購(gòu)價(jià)9.99萬(wàn)元起；6888元整車終身質(zhì)保；16000元超級(jí)置換現(xiàn)金優(yōu)惠；4000元5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)……都讓它的含金量進(jìn)了好幾步。

二來(lái)產(chǎn)品定位也比較高，4810mm的車長(zhǎng)、2820mm的軸距，都讓捷途X70L符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，所以不到10萬(wàn)起買中型SUV，本身就是一件挺劃算的選擇。畢竟中國(guó)人買車，家用是放在首位的，加4000元還能升級(jí)7座布局，32種座椅組合和4種智能大床模式，家人一起用或者自己用，都能在特定場(chǎng)景，找到特定的使用方式。

對(duì)于中型SUV而言，七座布局其實(shí)略小一些，但捷途X70L的第三排讓小孩坐綽綽有余。問(wèn)題就在于，很多家長(zhǎng)并不放心讓孩子坐在第三排，擔(dān)心追尾帶來(lái)的傷害。要是別的品牌車型，我還會(huì)建議大家慎重一些，但奇瑞造車很舍得給高強(qiáng)度材料。

捷途X70L高強(qiáng)度鋼占比達(dá)86%，其中熱成型鋼比例為21%，車身扭轉(zhuǎn)剛度23500 N·m/deg，這已經(jīng)是硬派越野車的安全標(biāo)準(zhǔn)，再加上熱成型防撞鋼板和雙門環(huán)設(shè)計(jì)，一般城市追尾對(duì)它來(lái)說(shuō)不痛不癢，但萬(wàn)事不能心存僥幸，開(kāi)車上路安全意識(shí)更重要，做好眼觀八路謹(jǐn)慎比什么都要強(qiáng)。

當(dāng)然，捷途X70L舍得下料的不僅僅是鋼材，如果你的預(yù)算能到15萬(wàn)，那么恭喜你，可以得到云臺(tái)底盤+電磁感應(yīng)懸掛，能自動(dòng)根據(jù)路況、速度調(diào)整懸掛阻尼軟硬，想要運(yùn)動(dòng)能運(yùn)動(dòng)，想要舒適能舒適。其實(shí)沒(méi)有電磁懸掛的捷途X70L也不差，因?yàn)檎麄€(gè)奇瑞旗下的品牌車型，一直都很重視底盤質(zhì)感，不會(huì)拿“舒適”作為軟綿綿的借口。我是一個(gè)汽車博主，我知道舒適不等于軟，因?yàn)槁窙r稍微不平整且速度上來(lái)后，剛性不足的懸掛會(huì)大行程的上揚(yáng)下挫，坐車就像坐船，我從不覺(jué)得坐船是一件舒適的事情。

其他方面的配置也不弱，50W無(wú)線充電、前排座椅加熱通風(fēng)按摩、12揚(yáng)聲器音響等等，都能在13萬(wàn)級(jí)的捷途X70L上得到。智能車機(jī)是全系標(biāo)配，關(guān)鍵還是8155芯片，并且支持全車語(yǔ)音控制。至于好不好用，我感覺(jué)和新能源車還存在一些差距，比如響應(yīng)速度、操作流暢度還存在一些滯后的現(xiàn)象，卻不影響使用，在一輛純?nèi)加蛙嚿?，已?jīng)是很難得的智能化了，更貴的奔馳寶馬上也不外如是甚至還有所不如。

捷途X70L提供1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備184馬力+290牛米，配的7速雙離合變速箱，綜合油耗7.41L/百公里，城市代步完全足夠，急加速還是略顯動(dòng)力不夠，上了高速公路需要一點(diǎn)耐心來(lái)提速。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)254馬力+390牛米，配的8AT變速箱，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備和機(jī)械結(jié)構(gòu)，以前得在寶馬X3、奔馳GLC這類豪華品牌中型SUV上找，現(xiàn)在15萬(wàn)就能落地，在城市和高速路上，加速都不存在問(wèn)題，7.8L/百公里綜合油耗，就得豐儉由人的去看待了。

所以問(wèn)題還是落在，現(xiàn)在買純?nèi)加蚐UV是不是一個(gè)好選擇？從2022年國(guó)產(chǎn)新能源車盛世出現(xiàn)之后，這個(gè)問(wèn)題一直被討論。

從我的觀點(diǎn)出發(fā)，目前究竟是買新能源車、還是燃油車，取決于個(gè)人需求的長(zhǎng)遠(yuǎn)，如果你買車預(yù)算足夠但養(yǎng)車預(yù)算緊張，例如一個(gè)參加工作不久，可以讓父母幫襯買車但需要自己養(yǎng)車，那么新能源車特別是純電車更好，一年電費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)花不了多少錢；

如果你已經(jīng)三十而立四十不惑，既不追求品牌高檔、又想要足夠的機(jī)械性能，養(yǎng)車對(duì)你來(lái)說(shuō)就是毛毛雨，那么一輛耐久性有可見(jiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)性的燃油車更好，而捷途X70L的本質(zhì)，就是這樣的車，來(lái)滿足這樣的人。

本期就到這里，祝愿各位買車不迷路！