隨著國內新能源車市場競爭的加劇，各款車型間也開始通過差異化競爭來應對挑戰(zhàn)，9月10日新一代智己LS6（參數丨圖片）正式上市，此次共推出增程和純電共計9款車型，綜合優(yōu)惠后售價19.79萬—26.99萬，這款被定位為“超級大五座智能SUV”的車型，憑借具有競爭力的價格和多維度升級的配置，上市僅27分鐘便宣告大定突破10000臺，那在這9款車型中哪款配置值得選擇呢？

新一代智己LS6在外觀設計上延續(xù)了家族式設計語言，同時進行了多處創(chuàng)新性調整。車頭部分采用半封閉式前臉型面，兩側搭配全新“T”字形頭燈組，主光源下移并增加了豎向燈帶，讓燈組區(qū)域營造出厚重的力量感。前包圍升級為梯形雙層散熱開口，銀色前唇裝飾也進一步強化了整車的運動屬性。

車身側面依然呈現(xiàn)出溜背轎跑SUV的流暢體態(tài)，車側通過優(yōu)化A柱傾角與車頂弧線，讓整體風阻系數控制在0.23Cd以內，熏黑的輪圈內配有橙紅色的剎車卡鉗，凸顯出一定的運動基因。車尾的輪廓飽滿有力，貫穿式尾燈采用熏黑處理，上翹的小鴨尾造型和碳纖維紋理裝飾的擴散器使整車運動氣質愈發(fā)鮮明。增程版尾部還嵌有“REX”金屬徽標，表明其超級增程技術的身份。

走進車內，新一代LS6的內飾也采用了全新布局，原來的長連屏被27.1英寸5K MiniLED中控雙聯(lián)屏與15.6英寸3K MiniLED副駕娛樂屏所取代，并形成錯落的多屏交互布局。屏幕下方保留了一排物理按鍵，包含空調、音量等控制功能。新車將換擋機構改為懷擋式設計，釋放出中央扶手區(qū)域的儲物空間。臺面配備雙無線充電面板與雙杯架，實用性進一步增強，方向盤依然提供半輻和全輻兩種造型可選，滿足不同用戶的個性化需求。

在智能座艙方面，車機內置高通8295芯片，并搭載IM AIOS系統(tǒng)，系統(tǒng)內首次引入AI Agent隨車智能助手，并深度融合了微信生態(tài)，支持停車繳費、外賣點單等多元場景服務，實現(xiàn)了“車機比手機更好用”的體驗。智能駕駛方面，全新智己LS6搭載IM AD 3.0系統(tǒng)，后期可支持高速/城市NOA智能輔助功能。Max+和Ultra版本還提供了英偉達NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片和520線激光雷達的選裝方案，進一步提升了輔助駕駛的能力和安全上限。

新一代智己LS6擁有4937*1988*1673mm的車身尺寸和2960mm的軸距，為車內空間奠定了良好基礎，座艙內擁有90%的得房率，后排腿部空間寬裕，純平的地臺設計確保了后排中間乘客的舒適性。儲物空間設計方面，中央扶手箱具備冷藏功能，而后備廂常規(guī)容積達到665L，較為方正的內堂結構能保證日常出行行李的放置。新車獨創(chuàng)的“超級右排”設計，兼具零重力、貴妃椅、副駕向前折疊三種模式，搭配11L雙開門冰箱和3K Mini LED娛樂屏，進一步提升了乘坐舒適性。

動力系統(tǒng)是全新智己LS6的亮點之一，增程版車型搭載了名為“恒星”的超級增程系統(tǒng)，配備1.5T增程器和后置單電機，電動機峰值功率為230kW，扭矩430N·m，零百加速6.4秒。整車搭載了52kWh和66kWh兩種規(guī)格的電池組。對應CLTC工況下純電續(xù)航分別為370km和450km，綜合續(xù)航里程達到1400km和1502km，打消了用戶日常用車的續(xù)航焦慮。

純電版車型則提供單電機后驅和雙電機四驅兩個版本。單電機版本分為245kW和300km兩種版本，四驅版本則搭載500kW的雙電機，扭矩高達800N·m，零百加速僅需3.48秒。純電版搭載76kWh和103kWh的電池組，CLTC續(xù)航分別為600km、750km和710km。新車支持875V超快充高壓平臺，僅需16分鐘左右便可完成10%—80%的電量補充，有效緩解了補能焦慮。

19.79萬-26.99萬元的售價區(qū)間，讓全新智己LS6在20萬級SUV市場上展現(xiàn)出了較強的產品競爭力。對于注重家庭使用的消費者，優(yōu)惠后22.99萬的增程版Max版適合選擇，450km的純電續(xù)航足以滿足日常通勤需求，同時1500km的綜合續(xù)航則解決了長途出行焦慮。而對于追求駕駛樂趣和科技體驗的用戶，純電版尤其是雙電機版本提供的3.48秒破百能力和先進的智能駕駛系統(tǒng)同樣具有吸引力，同時26.99萬的優(yōu)惠后售價也有較強的性價比。

新一代智己LS6不僅在外觀設計、內飾質感、智能科技和動力性能上實現(xiàn)了全面升級，也以精準的市場定位和富有誠意的定價策略，向20萬級的家用新能源SUV市場發(fā)起了強力沖擊，不知道你會選擇哪款車型呢？