俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)墜毀，根本不奇怪。

光2022年至少有六次：

一架米格 31 在俄阿列克謝耶夫卡附近的濱海邊疆區(qū)墜毀；一架蘇 30 在伊爾庫(kù)茨克墜毀在一座私人住宅上；一架蘇 24、蘇 25 和兩架蘇 34 也墜落在俄南部。最血腥的是葉伊斯克的墜機(jī)事件，飛機(jī)墜毀在一座住宅樓上，造成15 人死亡.......

2023年，一架米格31戰(zhàn)斗機(jī)攔截機(jī)在摩爾曼斯克州蒙切戈?duì)査箍藟嫐?。飛機(jī)在空中起火，飛行員彈射逃生。

另一架米格31戰(zhàn)斗機(jī)在堪察加半島東海岸附近的阿瓦恰灣海域，成為當(dāng)年俄軍在烏克蘭戰(zhàn)線之外發(fā)生的第二起戰(zhàn)斗機(jī)失事事件。

查了查資料，這玩意兒總產(chǎn)量 519 架，直接可查的事故墜毀就 49 架！

當(dāng)然這49架包括俄羅斯和哈薩克斯坦等原蘇聯(lián)國(guó)家的數(shù)據(jù)，但大頭還是俄羅斯。只能說(shuō)這次機(jī)組飛行員只是遇到起落架故障而不是頻率更高的發(fā)動(dòng)機(jī)起火算他命大……

為啥老出事？

目前所有現(xiàn)存 米格-31 機(jī)體最年輕的都 31歲高齡了。以俄羅斯的維護(hù)保障能力和翻修更新能力，接下來(lái)再發(fā)生戰(zhàn)機(jī)掉下來(lái)的情況一點(diǎn)也不奇怪。

米格-31真是一款生錯(cuò)了時(shí)代和國(guó)家的飛機(jī)，如果誕生在最近10年，憑借著大體格帶來(lái)的超大尺寸雷達(dá)與大載彈量還有高空高速的特性，不說(shuō)能拿制空權(quán)，至少在扔空空彈一換N方面絕對(duì)是個(gè)中翹楚。

但它誕生在了80年代的蘇聯(lián)，那會(huì)兒無(wú)論是雷達(dá)還是導(dǎo)彈玩超長(zhǎng)距離打擊都有點(diǎn)力不從心，蘇聯(lián)解體使俄羅斯更是無(wú)力負(fù)擔(dān)飛機(jī)后續(xù)的改進(jìn)和配套空空彈的研發(fā)工作。

但作為牛夫人的米格-31最早的身份是----

截?fù)魴C(jī)。

截?fù)魴C(jī)，專門截?fù)艮Z炸機(jī)、偵察機(jī)或巡航導(dǎo)彈的軍用飛機(jī)。其任務(wù)是保衛(wèi)重要城鎮(zhèn)、戰(zhàn)略要地、交通樞紐等不被空襲。

咱們常說(shuō)的把來(lái)犯之?dāng)硻C(jī)殲滅于領(lǐng)空的東西，能干這個(gè)活的都是截?fù)魴C(jī)（包括干這個(gè)活的殲擊機(jī)），而且相對(duì)而言截?fù)粢膊皇且筇叩幕睢?/p>

比如說(shuō)，德國(guó)的重型戰(zhàn)斗機(jī)轟炸機(jī)，都能干這個(gè)活。什么BF-110，Ju-88，Do-17（217），包括英國(guó)那邊的漂亮戰(zhàn)士，日本的屠龍?jiān)鹿馐裁吹?，那些最高時(shí)速才五百左右的雙發(fā)飛機(jī)，明面上叫夜間戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)際上就是最早的截?fù)魴C(jī)。

前蘇聯(lián)最早最牛逼截?fù)魴C(jī)是米格-25，冷戰(zhàn)時(shí)非?；钴S。不過(guò)這家伙空重15噸，最大起飛重量在40噸以上。關(guān)鍵是出現(xiàn)了叛逃事件。

1976年9月6日，蘇聯(lián)飛行員別連科開(kāi)著米格-25P在日本降落，美國(guó)人把米格-25給拆開(kāi)研究的透透徹徹。蘇聯(lián)破大防了，然后主打米格-31。

米格-31在1975年9月16日首飛，1979年小批量生產(chǎn)，1980年開(kāi)始交付部隊(duì)試用，1981年正式交付部隊(duì)。

為了截?fù)舳鴴仐夓`活機(jī)動(dòng)米格-31，是第一款相控陣?yán)走_(dá)戰(zhàn)斗機(jī)（亮點(diǎn)，探測(cè)角度還超大），也是最早應(yīng)用數(shù)據(jù)鏈的戰(zhàn)機(jī)，體型龐大，意味著能掛大家伙。

當(dāng)年4枚R-33遠(yuǎn)距半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈，與老對(duì)手不死鳥(niǎo)導(dǎo)彈一個(gè)級(jí)別的存在，成為當(dāng)年俯瞰平流層的王者。

很可惜，這款曾經(jīng)優(yōu)秀的制空截?fù)魴C(jī)最終演變成老態(tài)龍鐘的“匕首”發(fā)射平臺(tái)。

不過(guò)在蘇-35S 服役之前，俄羅斯空天軍唯一可以對(duì)抗掛載 AIM-120C/D 為代表的現(xiàn)代中距空空導(dǎo)彈的空戰(zhàn)平臺(tái)，就是米格-31。

雖然 X-47M2 的突防能力堪憂，但作為載機(jī)的 米格-31K 至少?zèng)]有像 蘇-34 那樣被各種各樣的防空火力打下來(lái)。

米格-31巨大的機(jī)體、巨大的彈體、粗暴的高速——是和天鵝頸與亞音速機(jī)動(dòng)性不同的力量美。

但畢竟機(jī)齡太長(zhǎng)了，加上俄國(guó)維護(hù)能力的不盡人意和財(cái)政捉襟見(jiàn)肘，下場(chǎng)早已經(jīng)注定了。