今天為我們講述職業(yè)故事的，是空姐靜姝。

2025 年國慶中秋假期，全國民航 1913.8 萬人次運(yùn)輸量背后，是每天數(shù)以萬計(jì)的航班起落、無數(shù)旅客的歸途與遠(yuǎn)方，也有無數(shù)普通民航人默默堅(jiān)守的日常。

越是到這種時(shí)候，靜姝就越是忙碌，對(duì)她來說，節(jié)假日就意味著一個(gè)個(gè)“客流高峰”的到來。在“空姐”這個(gè)被標(biāo)簽化的職業(yè)里，靜姝經(jīng)歷過航空學(xué)校的嚴(yán)苛訓(xùn)練，也面對(duì)過乘客的誤解與調(diào)侃，工作帶給她不菲的收入，也帶給她超出預(yù)想的壓力與挑戰(zhàn)。

她要應(yīng)對(duì)的不只是乘客對(duì)餐食的抱怨、超標(biāo)行李的爭執(zhí)，還有 “乘客至上” 原則下對(duì)職業(yè)尊嚴(yán)的叩問，以及 “青春飯” 標(biāo)簽背后家庭與事業(yè)的拉扯。當(dāng)外界聚焦于空姐制服的裙裝與褲裝之爭時(shí)，像靜姝這樣的民航人，正用日復(fù)一日的工作，在三萬英尺的高空書寫著被標(biāo)簽遮蔽的真實(shí)人生。

以下是她的故事。

一個(gè)女孩，決定要去當(dāng)空姐

在靜姝小時(shí)候，如果一個(gè)女孩子長得漂亮、個(gè)子又高，親戚朋友總會(huì)說“這孩子長大了能去當(dāng)空姐！”空姐這個(gè)職業(yè)，總代表著美麗與優(yōu)雅，是當(dāng)時(shí)許多女孩子的夢想。

靜姝想當(dāng)空姐，還有一個(gè)原因。她當(dāng)時(shí)在電視上看到的一檔綜藝節(jié)目《變形計(jì)》。節(jié)目里農(nóng)村孩子和城市孩子交換一個(gè)月的生活，許多在節(jié)目里誕生的許多“?！?，至今仍在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，但靜姝只記住了農(nóng)村孩子乍然去到大城市時(shí)的種種不適應(yīng)。當(dāng)時(shí)還是中學(xué)生的她，很想為他們做點(diǎn)什么。

“聽說當(dāng)空姐賺錢多，我賺了錢就能幫助有需要的人了?！膘o姝回憶道。

這樣的想法遭到了靜姝母親的堅(jiān)決反對(duì)，理由就一條，這是青春飯，老了怎么辦？

高中畢業(yè)后，父母將靜姝送去會(huì)計(jì)學(xué)校，希望她能做一份“越老越吃香”的工作。

靜姝從小最害怕的就是數(shù)學(xué)課，每天的學(xué)習(xí)苦不堪言，就這樣堅(jiān)持了兩年以后，靜姝再次邂逅了命運(yùn)的轉(zhuǎn)機(jī)，“在街上走得好好的，有人往我手里塞了張傳單?！?/p>

那是一份航空學(xué)校的招生簡章。靜姝還是想學(xué)空乘、當(dāng)空姐。

面對(duì)女兒的堅(jiān)決，爸爸率先站到了靜姝這邊，媽媽雖然沒有松口，但也由著靜姝和爸爸一起填報(bào)信息，準(zhǔn)備入學(xué)考試。

報(bào)考空乘專業(yè)并不輕松，一些學(xué)校甚至將外貌要求直接寫入招生條件。

「某航空專修學(xué)院官網(wǎng)上的招生條件」

經(jīng)過一番努力，靜姝順利通過了新生選拔，而和苛刻的招生條件相對(duì)應(yīng)的，是價(jià)格不菲的學(xué)費(fèi)，三年學(xué)費(fèi)加起來要十幾萬，那是十多年前的物價(jià)，靜姝的父母東拼西湊才拿出了這筆錢。

終于如愿以償?shù)剡M(jìn)入學(xué)校，靜姝產(chǎn)生的第一個(gè)感受是自卑——這里帥哥美女太多了。

但開始學(xué)習(xí)之后，外貌就變成最不重要的事，要學(xué)的東西太多，靜姝有些應(yīng)接不暇。

一入學(xué)，光是衣服就發(fā)了 7 套，上不同的課程換不同的衣服，除了航空制服以外，還有舞蹈服、跆拳道服和迷彩服等等。相應(yīng)的課程包括化妝、梳頭、禮儀、形體、急救知識(shí)、跆拳道，甚至還要學(xué)詠春拳法。除了上課以外，每天清晨還要跑操。讓靜姝沒有想到的是，語數(shù)外也還要繼續(xù)學(xué)，在航空學(xué)校，她再次與最害怕的數(shù)學(xué)課重逢。

但總體來說，在航空學(xué)校的日子“太好玩了”。畢竟和學(xué)會(huì)計(jì)比起來，空乘專業(yè)的課程都“太有意思了”。

“飛多了就知道，誰是開玩笑，誰是真的不禮貌”

進(jìn)入空乘專業(yè)的二年級(jí)，學(xué)員們就可以到各家航司應(yīng)聘面試，選上以后即可參加工作，學(xué)籍“掛著就行”。

靜姝順利通過面試進(jìn)入了一家大型航空公司，但她并不能馬上開始飛行，仍要在航司的培訓(xùn)基地繼續(xù)學(xué)習(xí)，練習(xí)實(shí)際操作，通過考核取得資格證書以后，才能走上崗位，成為一名真正的客艙乘務(wù)員，也就是“空姐”。

如果說航空學(xué)校教會(huì)了她“成為空姐的樣子”，那么航司的培訓(xùn)基地，才讓她真正明白“空姐要做什么”，也是在那些日子里，她真正體會(huì)到，當(dāng)空姐，不是“漂亮就夠了”。

她要面對(duì)的，是許多沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的突發(fā)情況。

就拿遇到“宋白金”這樣的人來說，是據(jù)理力爭還是息事寧人，每一位空姐心中都會(huì)有不同的考量，長期以來被培訓(xùn)的“乘客至上”原則，像沉重的石頭壓在心上，當(dāng)自己的個(gè)性要冒頭的時(shí)候，她的職業(yè)素養(yǎng)會(huì)跳出來，將怒火壓下，一切以飛行為重。

并非是空姐們天生懦弱，在航司管理的天平上，高端卡乘客與員工，有不同的分量。

但聊到強(qiáng)行闖入乘務(wù)員工作區(qū)的“宋白金”，靜姝的態(tài)度是：“我和他拼了?！?/strong>

她解釋說，被乘客為難受點(diǎn)委屈這些都能忍，但航空餐食安全是底線，任何人都不能碰，如果自己遇到，一定會(huì)反對(duì)到底。

不過這樣的旅客確實(shí)是少數(shù)，靜姝并沒有在飛行中真正遇到過，比較常發(fā)生的事情是乘客嫌餐食不好吃，行李超標(biāo)又不愿意放到后艙，覺得空姐服務(wù)不夠及時(shí)等瑣碎的小事。而這些事，靜姝都能駕輕就熟地處理。

“其實(shí)很多人要的就是個(gè)情緒價(jià)值，多哄哄多道歉就好了?！?/p>

也有個(gè)別人會(huì)提出加個(gè)聯(lián)系方式，或是直白地表達(dá)想要追求。對(duì)此，靜姝修煉出屬于自己的一套太極拳?？梢酝普f上班時(shí)不能使用手機(jī)，無法加微信，或者直言自己已經(jīng)結(jié)婚有孩子。

一次在發(fā)餐時(shí)，一位男乘客突然問起靜姝的收入：“你工資很高吧，一個(gè)月幾萬吧？”靜姝握著餐車扶手，臉上依舊掛著得體的微笑，語氣帶著幾分調(diào)侃：“也不算多，年薪百萬起步吧?！?/p>

這位乘客又問：“你有男朋友嗎？”靜姝大大方方回答：“我都結(jié)婚了！”

對(duì)方追問：“生孩子了嗎？”靜姝說，“生了。”

“生了幾胎？”

靜姝面不改色：“10 胎?！?/p>

說到這里，周圍的乘客也都忍不住大笑以來——包括那位男乘客。她趁機(jī)推著餐車走向下一排，悄悄松了口氣。

回憶到這里，靜姝大笑說：“怎么可能年薪百萬，我們年薪扣完到手就十幾萬。”

空乘的薪資，主要由基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)、飛行補(bǔ)貼組成。這一行是真正的“靠天吃飯”，飛得多的時(shí)候就賺得多一點(diǎn)。“疫情期間沒有航班，我們就按最低工資標(biāo)準(zhǔn)發(fā)，有的人連社保都不夠扣?！?/strong>

至于各種各樣的乘客，“飛多了就知道，誰是和你開玩笑，誰是真的不禮貌。”

“你知道自己不是服務(wù)員，但不得不做好服務(wù)員?！?/strong>

在起落安妥的航班上，人們常常將空姐誤當(dāng)成萬能的“空中服務(wù)員”。

確實(shí)，從學(xué)校到培訓(xùn)基地，五花八門的課程就是教她們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)種種可能發(fā)生的狀況。

但靜姝想要強(qiáng)調(diào)的是，乘務(wù)員的首要職責(zé)是保障飛行安全。

“客艙乘務(wù)員是保障飛行運(yùn)行安全的人員之一，主要職責(zé)是保證客艙安全。” ——中國民用航空局《客艙乘務(wù)員的資格和訓(xùn)練》

這是靜姝學(xué)到的第一課，也是多年來反復(fù)訓(xùn)練出的肌肉記憶。

“作為與乘客接觸最密切的崗位，我們必須隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)緊急情況，安全守護(hù)是貫穿于整個(gè)航程始終的職責(zé)?！?/strong>

旅客登機(jī)時(shí)，空乘要提醒、監(jiān)督旅客系好安全帶，播報(bào)旅客安全須知；飛機(jī)上一旦出現(xiàn)各種意外，都需要機(jī)組人員依據(jù)民航規(guī)則、靈活做出應(yīng)對(duì)，“只要飛得足夠久，什么樣的意外都可能碰上”；此外，還有針對(duì)無陪兒童、孕婦、殘障人士、病患等特殊人員的幫助……

大多數(shù)乘客只看到她遞餐時(shí)的微笑，卻很少有人注意到她走過每一排座位時(shí)，都會(huì)留意旅客狀態(tài)、神色是否如常，有沒有違規(guī)使用充電寶，有沒有需要帶走的垃圾或者其它需要。

“大多數(shù)旅客都把我們當(dāng)成服務(wù)員，但我們要做的遠(yuǎn)不止是服務(wù)員?！?/strong>

在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，空乘會(huì)拼盡全力保護(hù)乘客。

靜姝的手機(jī)里收藏著一張截圖，是一位素不相識(shí)的同行的故事。

2023 年 7 月 10 日，中國國際航空 CA1524 航班（上海虹橋-北京首都）在飛行途中遭遇嚴(yán)重晴空顛簸，空姐毫不猶豫抱住女乘客，以自己的身體為肉盾保護(hù)對(duì)方，兩人一起被拋向機(jī)艙天花板，安全出口的指示燈被撞壞。

像這樣的故事，飛得久的前輩跟靜姝講過不少。在空姐的工作范圍內(nèi)，排在最后的，才是機(jī)上服務(wù)、供應(yīng)餐食。“如果你認(rèn)為空乘的工作就是發(fā)餐發(fā)水，說明你很幸運(yùn)，乘坐的航班都順順利利?！?/strong>靜姝調(diào)侃道。

“穿裙子還是穿褲子，對(duì)我來說沒那么大區(qū)別”

今年上半年的一檔線上綜藝節(jié)目里，脫口秀演員嘻哈在演出中為曾經(jīng)的同行們呼吁，航司應(yīng)為空姐更換制服，將裙裝和絲襪換成更為安全便利的褲裝。

嘻哈的段子得到了眾多響應(yīng)，很多乘客在社交平臺(tái)曬出自己乘坐飛機(jī)時(shí)填寫的意見卡，聲援嘻哈，支持空姐。

因?yàn)榻?jīng)常在天上飛，靜姝和同事們看手機(jī)的頻率并不高。對(duì)前段時(shí)間熱度頗高的“裙褲之爭”，靜姝表現(xiàn)得很平靜。

就像進(jìn)入航空學(xué)校第一天起，發(fā)放了制服，就按要求穿著，既然著裝是職業(yè)要求，那就是工作的一部分。她對(duì)絲襪和裙裝沒有那么大的恨意，“穿什么都行?！?/p>

民航博主@候機(jī)樓一姐，最近則在微博上科普，航司換裝需要經(jīng)過漫長的流程，“從有想法到設(shè)計(jì)再到量產(chǎn)再到發(fā)放下去，可能需要耗時(shí)數(shù)年?！?/strong>

看到網(wǎng)上曬出的各種“褲裝意見卡”，靜姝和同事們很感動(dòng)也很感謝，但她想補(bǔ)充的一點(diǎn)是，填寫意見卡不一定真的能有效果，乘客想提出投訴或是表揚(yáng)時(shí)，直接撥打航司官方電話會(huì)有更快的反饋。

為夢想吃過的苦，每走一步都算數(shù)

在工作中，靜姝收到過比“褲裝意見卡”更珍貴的東西，

一次飛行中，靜姝和同事們服務(wù)告一段落，在后艙拉上簾子吃員工餐，只見簾子縫隙間，一只纖細(xì)的手遞了一張紙條進(jìn)來。

靜姝她們趕緊拉開簾子，來者是一個(gè)20多歲的年輕女性，有點(diǎn)不好意思地再次將手寫的感謝信遞給了空乘們。

靜姝覺得，那一刻所有吃過的苦仿佛都值得了。

雙飛家庭，何去何從？

靜姝的丈夫也是飛行員，飛行到第 5 年，這個(gè)“雙飛家庭”迎來了可愛的新成員，靜姝成為了媽媽。

但新的問題也接踵而來。像他們這樣的“雙飛家庭”，如果家里沒有老人幫忙帶孩子，兩人中只能犧牲一個(gè)，離開崗位，回家?guī)?。離開的那個(gè)，通常是擔(dān)任空乘的媽媽。

靜姝家的長輩都上陣幫忙，靜姝還是在孩子半歲時(shí)就結(jié)束了哺乳，回歸空乘崗位。和日常通勤的辦公室“背奶媽媽”們不同，空乘媽媽，沒有背奶的條件。在家庭和工作之間，沒有平衡，只有選擇。

這一行不太常見年長的女性，很大一部分原因就是婚姻與家庭的沖突帶來的，許多人為了家庭和孩子放棄了職業(yè)生涯，有的轉(zhuǎn)去機(jī)場地勤崗位，有的轉(zhuǎn)行做禮儀培訓(xùn)師，有的直接成為了全職媽媽。

但靜姝還不想放棄。“這些年隨著民航業(yè)的發(fā)展，空姐身上那些光環(huán)也好、標(biāo)簽也好都褪去了，但當(dāng)一份職業(yè)回歸職業(yè)本質(zhì)，就不再是青春飯了。”最近，她正在準(zhǔn)備頭等艙乘務(wù)員的考核?？粘诉@一行的晉升制度很明確，從經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員做起，隨著飛行小時(shí)數(shù)和個(gè)人資歷的積累，一位空乘可以朝著頭等艙乘務(wù)員-區(qū)域乘務(wù)長-主任乘務(wù)長的路徑晉升。

這份因?yàn)椤百嶅X多”的初衷開始的工作，靜姝計(jì)劃將它長長久久地做下去。

網(wǎng)上曾有一個(gè)問題：如果遇見十幾年前的自己，你會(huì)對(duì)她說什么？

她想，有機(jī)會(huì)的話，她會(huì)對(duì)那個(gè)中學(xué)生說，“我們的夢想真的實(shí)現(xiàn)了。”

她在公益機(jī)構(gòu)設(shè)置了自動(dòng)扣款，按月捐出一筆錢，資助兒童支持項(xiàng)目。

那些感謝信和捐贈(zèng)證書，被靜姝好好珍藏在抽屜里，等孩子長大一點(diǎn)再給他看，告訴他，“長大了你也要去力所能及地幫助有需要的人?！?/strong>

「靜姝每月捐款，聯(lián)合國兒童基金會(huì)為靜姝寄來的感謝信和紀(jì)念品」

中國民航業(yè)年運(yùn)輸旅客的數(shù)量已經(jīng)從 2010 年的 2.68 億人次增長到 2024 年的 6.65 億人次?！白w機(jī)”這件事變得越來越普及的同時(shí)，民航業(yè)也變得更加注重多元化與包容性，航空公司開始招聘不同年齡、體型、性別的員工。對(duì)妝容、發(fā)型的規(guī)定也有所放寬，允許更個(gè)性化的選擇，也更尊重個(gè)體差異。

工作的這些年里，靜姝見證著空姐這份職業(yè)逐步 “去花瓶化” 和 “深度專業(yè)化” 的歷程。親戚朋友不再用“長大當(dāng)空姐”來夸贊女孩，這份職業(yè)的要求更高、挑戰(zhàn)更多，但其專業(yè)價(jià)值和社會(huì)尊重度也得到了實(shí)質(zhì)性的提升。

當(dāng)乘客走下飛機(jī)時(shí)，可能記不住她的名字，但會(huì)記得一段舒適且安心的飛行體驗(yàn)。對(duì)于靜姝來說，就是職業(yè)的真正價(jià)值所在。

（應(yīng)受訪者要求，靜姝為化名）

— @人間像素 —

作者 / 糖心風(fēng)暴sweetie

編輯 / 云路

版式 / Alice

R E N J I A N X I A N G S U

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