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全新一代寶馬X5照片曝光,內(nèi)外設(shè)計(jì)更激進(jìn),還將提供氫能源版本?

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隨著電氣化轉(zhuǎn)型進(jìn)程的推進(jìn),寶馬也在不斷通過設(shè)計(jì)和技術(shù)層面的迭代,加速完成品牌的升級(jí)。近期全新一代寶馬X5參數(shù)圖片)照片曝光,通過海外媒體曝光的相關(guān)信息來看,這款被譽(yù)為“公路之王”的豪華SUV將在設(shè)計(jì)語言、智能配置和動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)全面革新,接下來我們就來看看這款新車的表現(xiàn)吧。



新一代寶馬X5在前臉造型上顛覆了現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格,縱向布局的“雙腎”格柵,取代了經(jīng)典的橫向設(shè)計(jì),這實(shí)際上是在致敬寶馬60年代的經(jīng)典元素。格柵外圈增加了燈帶環(huán)繞,能夠與大燈組一同點(diǎn)亮,在保持品牌傳承的同時(shí)顯著提升了科技感。前大燈組與格柵保持相連,燈角呈現(xiàn)出尖銳的夾角造型,內(nèi)部多層L型日行燈帶和大燈組的組合,創(chuàng)造出前衛(wèi)的照明效果。前包圍區(qū)域采用雙分區(qū)導(dǎo)流槽結(jié)構(gòu),兩側(cè)配有L型亮黑飾條,為車頭增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。



車身側(cè)面保留了寶馬X5經(jīng)典輪廓,并采用了雙腰線設(shè)計(jì),搭配內(nèi)凹式下車門型面,形成了具有力量感的輪廓體態(tài)。車窗采用黑色飾邊結(jié)構(gòu),下窗線在后窗區(qū)域帶有明顯的上揚(yáng)延伸。車尾部分最為引人注目的是貫穿式尾燈設(shè)計(jì),整個(gè)尾部輪廓保持著寬體敦實(shí)的造型,尾燈組并沒有采用貫穿式的結(jié)構(gòu),燈腔內(nèi)部采用3D立體光導(dǎo)設(shè)計(jì),熏黑的燈腔配合LED光源,點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出“L”形燈效。后包圍區(qū)域保持了一定的外擴(kuò)設(shè)計(jì),并在底部集成了類似擴(kuò)散器的空氣動(dòng)力學(xué)組件,加上車頂?shù)臄_流板設(shè)計(jì),讓車尾的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也進(jìn)一步增強(qiáng)。



從海外諜照來看,新一代寶馬X5在座艙內(nèi)采用了“科技環(huán)抱式”的設(shè)計(jì)理念,中控臺(tái)以駕駛員為中心輕微傾斜,貫穿式出風(fēng)口將儀表區(qū)域與中控區(qū)域自然分隔配上雙色的材質(zhì)包覆,形成了分層式的立體觀感,四輻式方向盤采用上下平底設(shè)計(jì),兩側(cè)集成觸控按鍵與換擋撥片。而在交互界面設(shè)計(jì)上,傳統(tǒng)儀表盤被一塊橫跨中控臺(tái)的超寬一體式屏幕取代,并集成了多項(xiàng)智能分屏功能。



臺(tái)面中央則為一塊懸浮屏,可進(jìn)行多元化車機(jī)功能顯示,預(yù)計(jì)將搭載最新iDrive 9智聯(lián)系統(tǒng),預(yù)計(jì)將支持較為豐富的應(yīng)用生態(tài),據(jù)海外媒體透露,新車還將搭載全新語音交互系統(tǒng),駕駛過程中只需語音指令即可完成空調(diào)調(diào)節(jié)等操作。手勢(shì)控制功能也將得到升級(jí),通過位于前座中控臺(tái)上方的感應(yīng)器,駕乘者能以簡(jiǎn)易手勢(shì)輕松下達(dá)指令。在輔助駕駛功能上預(yù)計(jì)全新一代寶馬X5也將進(jìn)行全面升級(jí),預(yù)計(jì)搭載L2級(jí)輔助駕駛功能,支持城市/高速NOA智能領(lǐng)航輔助和全場(chǎng)景的泊車功能。



動(dòng)力系統(tǒng)的革新是全新一代寶馬X5的核心亮點(diǎn),根據(jù)官方信息,新車將提供六種動(dòng)力形式,滿足不同用戶需求。常見的燃油動(dòng)力將延續(xù)現(xiàn)款成熟的組合,在實(shí)際駕駛感受上預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化。插電混動(dòng)和純電版本預(yù)計(jì)將配備第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),并引入800V高壓平臺(tái)加持。插混版車型預(yù)計(jì)綜合續(xù)航里程將突破1000km,并保持較高的經(jīng)濟(jì)性。增程式版本在滿油狀態(tài)下預(yù)計(jì)綜合續(xù)航可達(dá)1000公里,同樣能滿足用戶長(zhǎng)途出行和城市通勤的多元需求。最為引人關(guān)注的是寶馬的第三代氫燃料電池動(dòng)力,根據(jù)官方說法,該系統(tǒng)預(yù)計(jì)具備較長(zhǎng)的氫續(xù)航里程與快速補(bǔ)能優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能3分鐘,續(xù)航700km的表現(xiàn)。這種多元化的動(dòng)力布局,使新一代X5能夠滿足不同需求的用戶選擇。



我個(gè)人認(rèn)為新一代寶馬X5的優(yōu)點(diǎn)在于其設(shè)計(jì)革新和科技配置的升級(jí),同時(shí)多元化的動(dòng)力系統(tǒng)也能滿足不同消費(fèi)者的需求,尤其是氫能源版本的加入展現(xiàn)了寶馬的前瞻性思維。不過這種大膽的創(chuàng)新還是需要落地到后期量產(chǎn)車型上,同時(shí)也要平衡售價(jià)及成本,目前預(yù)計(jì)新車將于2026年正式亮相,不知道你期待嗎?

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