平鄉(xiāng)縣自行車童車產(chǎn)量占國內(nèi)市場的50%、國際市場的40%，產(chǎn)品遠銷100多個國家和地區(qū)。

作者 | 王叁

編輯 | 杜仲

來源 | 觀潮新消費（ID：TideSight）

世界童車看中國，中國童車看平鄉(xiāng)。

位于河北省中南部的平鄉(xiāng)縣，人口只有30多萬，卻有12萬人從事自行車童車產(chǎn)業(yè)鏈，全縣自行車童車上下游企業(yè)8000多家，年度總產(chǎn)量1.45億臺（輛），擁有自行車童車、智能電動玩具、裝備制造3個省級特色產(chǎn)業(yè)集群。2024年，平鄉(xiāng)縣自行車童車產(chǎn)業(yè)集群年營業(yè)收入超300億元。

據(jù)河北省政府官網(wǎng)， 平鄉(xiāng)縣自行車童車產(chǎn)量占國內(nèi)市場的50%、國際市場的40%，產(chǎn)品遠銷100多個國家和地區(qū) ，先后被授予“中國童車之都”“中國母嬰產(chǎn)業(yè)之都”“全國童車產(chǎn)業(yè)標準化創(chuàng)新示范基地”等16個國字牌榮譽稱號，2023年被工信部列為國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群。

對于一座小縣城而言，特色產(chǎn)業(yè)集群對縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的輻射帶動力并不局限于幾組數(shù)據(jù)，盡管這些數(shù)據(jù)本身已經(jīng)足夠驚人。多年深耕積累起的勢能具象化為一張閃亮的標簽，也是很難被市場競爭抹掉的標簽。這些縣域特色產(chǎn)業(yè)集群的布局和發(fā)展，都是值得借鑒與深思的范例。

窮則思變，不行就再變

“窮平鄉(xiāng)、平鄉(xiāng)窮，莊稼不收年年種，鹽堿地里長堿蓬。”由于土壤鹽堿化嚴重，莊稼年年歉收，平鄉(xiāng)縣曾是出了名的“窮地方”。

越窮，生育率越高，但生育前首先要結(jié)婚。20世紀70年代，自行車、手表、縫紉機是結(jié)婚必備的“三大件”。在全國范圍內(nèi)，如果新郎騎著“永久”“鳳凰”“飛鴿”牌自行車去迎親，都是一件相當有排面的事。但當時的平鄉(xiāng)人能拿得出手的“地標名品”只有“滏河貢白菜”，一棵白菜解決不了“人生大事”。

按照平鄉(xiāng)縣自行車行業(yè)協(xié)會會長鄧承勛的說法：“那時的平鄉(xiāng)人，做夢都想要一輛自行車?！?/p>

有些寫在基因里的需求，可以最大程度地激發(fā)人類的潛力。平鄉(xiāng)青年打開思路，從天津的自行車廠買回廢棄的自行車零件，自行組裝成自行車。

“一個人騎著自行車，風餐露宿，兩天一夜才能到天津，然后到自行車廠外的廢品站排隊購買殘次零部件，再騎著自行車馱回來。”如今“憶苦思甜”的譚增華，已經(jīng)是平鄉(xiāng)縣自行車、童車龍頭企業(yè)之一強久集團的董事長，當年也曾是往返于天津之間的“自行車零部件搬運工”。

天津是中國近代機械制造業(yè)的搖籃，也是我國自行車三大產(chǎn)業(yè)集群中離平鄉(xiāng)縣最近的一處。后來，平鄉(xiāng)縣成為第四大產(chǎn)業(yè)集群，離不開天津自行車產(chǎn)業(yè)的輻射，更離不開平鄉(xiāng)人的堅持。

自行組裝的自行車無標無牌，一度被平鄉(xiāng)街坊戲稱為“黑老虎”，當然更出名的叫法是“雜牌車”。這些雜牌車的零件來源通常是自行車廠周邊的廢品站，甚至一度出現(xiàn)購買殘次部件都要排隊的“盛況”。

大部分人只需要結(jié)一次婚，但只要手藝不丟，就可以組裝很多次自行車，于是供需關系發(fā)生轉(zhuǎn)變，“黑老虎”逐漸流入“市場”，在集市上售賣，平鄉(xiāng)縣也開始出現(xiàn)組裝自行車的家庭小作坊。

組裝自行車的前提是充足的零部件供應。平鄉(xiāng)縣如同一個磁鐵般吸收著周邊地區(qū)的自行車零部件，但依然供不應求。新零件買不起，廢舊件買不到，只能自己造，于是平鄉(xiāng)縣自行車零部件加工業(yè)開始發(fā)展起來。

“河古廟，堿土皮兒。兔子不拉屎，睡覺摘扇門兒?！焙庸艔R鎮(zhèn)是平鄉(xiāng)縣下轄鎮(zhèn)，位于平鄉(xiāng)縣東南角，距平鄉(xiāng)縣城只有十多公里，是平鄉(xiāng)縣最早的自行車零件交易市場，很多外地顧客慕名而來。

有資料記載，1981年，平鄉(xiāng)縣河古廟自行車零配件經(jīng)銷攤點達1000多個，吸引了十多個省市的客商，每日客流量達6000余人，日成交額達20多萬元，平鄉(xiāng)縣以河古廟鎮(zhèn)為中心的自行車配件市場已經(jīng)初具規(guī)模。

譚增華回憶說，隨著我國的改革開放，短短幾年，古廟鎮(zhèn)輻射帶動周邊多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，一下子“火”了，也“活”了。

90年代，平鄉(xiāng)自行車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期。1992年，平鄉(xiāng)縣已有100多家自行車及零部件生產(chǎn)企業(yè)注冊商標；1994年，徐河東村五戶農(nóng)民聯(lián)合出資創(chuàng)辦了“平鄉(xiāng)縣自行車飛輪廠”，成為全國第一家自行車飛輪民營企業(yè)；1995年，河古廟自行車零件市場正式命名為“中國自行車零件城”。

不過，由于先天因素，“低端低價”一度是平鄉(xiāng)縣自行車的標簽，平鄉(xiāng)縣自行車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并非一帆風順，而是幾經(jīng)起落。

進入快速發(fā)展期后，一些質(zhì)量差、粗制濫造的組裝自行車充斥市場，嚴重擾亂了行業(yè)生態(tài)。比如，有些小作坊為了牟利，批量購買名牌車商標，貼在組裝車上，被稱為“十里酥”，意思是騎10里地就散架。甚至有的老板會按照“車型”明碼標價：能騎一個月的，能騎幾天的，還有勉強能騎到家的。

因為情節(jié)嚴重，劣質(zhì)車情況被多家權威媒體曝光，一度作為全國范圍內(nèi)的負面典型登上《人民日報》，平鄉(xiāng)自行車產(chǎn)業(yè)因此陷入危機。此后，當?shù)卣_始嚴厲查處違法行為，并進行了質(zhì)量控制和品牌建設，推動企業(yè)加大設備與研發(fā)投入，推動產(chǎn)業(yè)從家庭作坊向現(xiàn)代化規(guī)模企業(yè)轉(zhuǎn)型。

2000年前后，危機再次降臨。摩托車、家庭汽車迅速取代自行車在家庭出行中的地位，平鄉(xiāng)自行車的銷量呈斷崖式下降。自行車開始向山地越野、公路騎行等功能性方向發(fā)展，平鄉(xiāng)縣自行車企業(yè)也曾嘗試向這個方向轉(zhuǎn)型，但此消彼長之下，新需求的興起難以快速消化平鄉(xiāng)此前積累起的產(chǎn)能。

于是，平鄉(xiāng)縣開始激勵、引導企業(yè)再次轉(zhuǎn)型，把產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移到童車與電動玩具車上。兒童產(chǎn)業(yè)被稱為朝陽產(chǎn)業(yè)，蘊含著巨大的市場空間，被喻為一座“挖不完的金礦”。得益于當?shù)氐姆龀终撸洁l(xiāng)大批自行車及零配件生產(chǎn)企業(yè)順勢闖入童車及玩具車的藍海市場，才有了如今“世界童車看中國，中國童車看平鄉(xiāng)”的大好局面。

轉(zhuǎn)向童車，高光時刻

平鄉(xiāng)縣有一處地標雕塑，由一個巨大的銀色車輪和一輛金色自行車組成，名為日升月恒，是中國最大的自行車主題雕塑。

圖源見水印

從河古廟鎮(zhèn)的自行車零件交易市場，到以此為中心形成的平鄉(xiāng)縣百億元自行車產(chǎn)業(yè)帶，到河古廟鎮(zhèn)成為我國最大的自行車零配件生產(chǎn)基地、平鄉(xiāng)縣成為我國第四大自行車產(chǎn)業(yè)集群，再到年營收307億元的“中國童車之都”“國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群”，這道圓弧的車轍印里記錄了一路上的坑坑洼洼，但這輛車始終保持著向上的姿態(tài)。

據(jù)平鄉(xiāng)縣自行車行業(yè)協(xié)會黨支部書記、平鄉(xiāng)縣玩具和嬰童用品商會會長柴存亮介紹，近年來，平鄉(xiāng)縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)200多個行政村形成了以自行車零配件、童車、玩具、兒童用品加工銷售為一體的產(chǎn)業(yè)集群。平鄉(xiāng)縣玩具和兒童用品企業(yè)6000多家，從業(yè)人員超12萬人，占比超過全縣總?cè)丝诘娜种?。全縣年產(chǎn)童車約5000萬輛，智能電動玩具約6000萬臺。

全國每兩輛童車，就有一輛來自平鄉(xiāng)，從這里發(fā)往全球的童車占據(jù)了國際市場40%的份額，對于這座窮過很多年的小縣城，對于敢賣“十里酥”的當?shù)厝?，都是一個驚喜和陣痛交融的變化。

邢臺天大車業(yè)創(chuàng)始人李鑫是土生土長的河古廟人，他的父輩做自行車車筐生意，到了他這一代，決定不做配件做整車。2007年，李鑫去南方學習考察，與一家設計公司合作，做了一款兒童自行車，興沖沖地闖入了童車市場，結(jié)果碰了一鼻子灰。

失敗幾次后，家里有人勸他別瞎折騰了，做熟不做生。但他不甘心就此放棄，沉下心來研究市場。那段時間，他跑遍了全國的童車展會，分析各種產(chǎn)品特性、賣點和不同消費對象的需求。在了解了這些充分必要條件后，他逐漸打響了自己的品牌，產(chǎn)品也賣向了全球市場。

從連續(xù)碰壁到順風順水，李鑫沒有停步，他又把目光瞄準了在當?shù)貛缀鯚o人涉足的電動童車：“兒童自行車市場門檻低，越來越卷，電動童車的技術含量就高多了?！闭f干就干，天大車業(yè)成立了研發(fā)中心，與國內(nèi)頂尖的設計團隊合作，開發(fā)了四大系列產(chǎn)品，獲得各種專利上百項。

從自行車配件到童車產(chǎn)業(yè)，李鑫是平鄉(xiāng)縣產(chǎn)業(yè)重心轉(zhuǎn)移發(fā)展的典型代表，也體現(xiàn)出縣域經(jīng)濟特色產(chǎn)業(yè)崛起過程中最不可或缺的因素——人。是兩天一夜騎車到天津的譚增華、深入市場需求大膽研發(fā)的李鑫在平鄉(xiāng)自行車產(chǎn)業(yè)中留下了名字，而不是組裝“十里酥”的人。

“童車姓‘童’，需有童趣。這些年我們把動漫、音樂等文化元素與產(chǎn)品融合互動，大大提升了市場競爭力?！崩铞蔚恼f法，與許多當?shù)赝嚻髽I(yè)的發(fā)展思路不謀而合。河北萌獸兒童用品有限公司董事長趙蘭敏也曾提到，兒童自行車不是縮小版的成人自行車，兒童處于生長發(fā)育期，對車輛有著特殊的需求。

藤編車筐、鵝黃色車胎、莫蘭迪色車架、“萌獸”毛絨公仔，不僅好用還要好看，才能俘獲寶媽的芳心。而好看的背后是與功能配合的設計研發(fā)，是研發(fā)投入換來的實用型外觀設計。

圖片來源：萌獸

2016年，趙蘭敏接手萌獸，當時這家企業(yè)專為知名童車品牌做代工，處于虧損狀態(tài)。2019年，沒能扭虧為盈的趙蘭敏決定停掉代工生產(chǎn)線，轉(zhuǎn)型做高端品牌，定位于“兒童安全守護者”，迅速在千元級童車市場站穩(wěn)了腳跟，多次沖上電商平臺童車銷售榜首位。

在強久集團的產(chǎn)品矩陣中，同樣有兒童自行車、三輪車、學步車、扭扭車等兒童用品。譚增華表示，產(chǎn)品是否有高品質(zhì)、高質(zhì)量，是他最看重的。“車把所用材質(zhì)達到了食用級別?！?/p>

而在接手萌獸前，趙蘭敏曾從事塑料改性材料行業(yè)，如今萌獸童車的橡膠塑料部件采用抗菌發(fā)明材料，抗菌率99%，萌獸牌抗菌童車因此獲得了嬰童用品健康抗菌優(yōu)品認證，成為全國童車行業(yè)首家拿到這項認證的企業(yè)。

找到用戶需求和市場痛點，用創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速度，是平鄉(xiāng)縣童車產(chǎn)業(yè)“可以說的秘密”。

另一個秘密是政策的引導。按照平鄉(xiāng)縣政府官網(wǎng)的介紹，近年來，平鄉(xiāng)縣不斷深化“放管服”改革，打造市場化法治化國際化營商環(huán)境。

該縣大力推行1700多項政務服務事項“一網(wǎng)通辦”，24小時服務“不打烊”，實行承諾制改革，非要件容缺辦理，成立企業(yè)服務中心，對新落地項目前期手續(xù)全程代辦，送件上門；實行“項目管家”全生命周期服務，讓360多個新項目一次不用跑、拿地即開工。

據(jù)當?shù)厝私榻B，以前從河古廟鎮(zhèn)到平鄉(xiāng)縣城，運貨的公路只有一條，遠不能滿足當?shù)赝噺S家的貨運需求。經(jīng)過政府部門多年的規(guī)劃調(diào)整，現(xiàn)在縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間已經(jīng)修建了三條公路，如今第四條公路也在計劃籌備中。

河古廟工業(yè)園內(nèi)的公路命名也頗有特色，恒馳大道、強久路、天順路……這些都是在當?shù)囟炷茉數(shù)睦吓谱孕熊嚒⑼嚵悴考罢囍圃炱髽I(yè)的名字。當?shù)匾幻ぷ魅藛T介紹，這種命名方式是對企業(yè)的認可與鼓勵，同時還能提升企業(yè)的歸屬感。

實際上，平鄉(xiāng)縣自行車童車產(chǎn)業(yè)曾在發(fā)展初期面臨著龍頭缺席、品牌孱弱、有高原無高峰的局面，除了自主培養(yǎng)創(chuàng)新品牌，引進龍頭企業(yè)也是政策鋪路的重要目標之一。一批龍頭企業(yè)慕名而來，成為推動產(chǎn)業(yè)崛起、產(chǎn)能聚勢的重要引擎。

比如，總部位于江蘇昆山的好孩子集團，早在2007年就是“中國馳名商標”“中國名牌”，一家企業(yè)的年銷售額就超過平鄉(xiāng)縣全部童車企業(yè)的總和。

為了引進這家巨頭，平鄉(xiāng)縣各級領導十多次南下昆山，終于達成投資協(xié)議。好孩子投資40億元在平鄉(xiāng)建設項目群，拉動了與其配套的75家企業(yè)，也為平鄉(xiāng)本土企業(yè)帶來了不少可借鑒的經(jīng)驗。

京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施后，平鄉(xiāng)縣憑借背靠京津冀、毗鄰雄安新區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，積極打造京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和科技溢出項目的集中承載地，成功引進國內(nèi)自行車龍頭天津富士達、電動車龍頭天津踏浪、農(nóng)用車龍頭山東五征、中山寶寶好和望京產(chǎn)業(yè)園等一批優(yōu)質(zhì)項目。

被稱為“版權狂魔”的迪士尼，授權了平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)生產(chǎn)童車，在美國迪士尼樂園里面使用。平鄉(xiāng)縣知名企業(yè)恒馳車業(yè)和法拉利汽車達成代理合作，為法拉利設計和生產(chǎn)配套的童車產(chǎn)品。

平鄉(xiāng)自行車，已經(jīng)不需要再偷偷“買標”了。

走出去，引進來

2013年秋天，平鄉(xiāng)縣一位老板提出，可以將新建的廠房拿出來，作為場地辦展會。

一石激起千層浪。

在此之前，平鄉(xiāng)自行車童車企業(yè)每年多次組團赴上海、廣州等地參展，這方面的開銷并不低，但效果不夠明顯。平鄉(xiāng)童車老板們多次呼吁“平鄉(xiāng)應該辦自己的展會”，但這座小縣城既沒有展館，也缺乏接待條件，呼聲始終沒能落到實處。

而在更早些時候，平鄉(xiāng)童車產(chǎn)業(yè)的起步也是憑借扮演模仿者的角色，市場上哪款產(chǎn)品賣得好，平鄉(xiāng)童車企業(yè)就仿制哪款，提及自主研發(fā)，都是兩眼一抹黑，心有余而力不足，導致整個產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“小”“散”“低”“差”的局面。頻繁“跑會”，也是希望通過自己走出去，能將經(jīng)驗引進來。

“成批轉(zhuǎn)變的起點應該從2014年算起。那年5月，平鄉(xiāng)舉辦了第一屆中國·平鄉(xiāng)國際自行車童車玩具博覽會。”對于柴存亮而言，辦展會的經(jīng)歷仿佛近在眼前，在平鄉(xiāng)縣委、縣政府的大力支持下，在平鄉(xiāng)縣自行車行業(yè)協(xié)會的牽頭推動下，柴存亮懷著忐忑的心情組織了這次展會，既怕冷了場，又怕來人太多招架不住。

可喜的是，首屆中國·平鄉(xiāng)國際自行車童車玩具博覽會一炮而紅，從此改變了平鄉(xiāng)只有產(chǎn)業(yè)沒有會展的歷史，實現(xiàn)了平鄉(xiāng)企業(yè)“在家門口談生意”的愿景。

“最可貴的是，展會為沒機會外出參展的眾多本地中小企業(yè)打開了一扇窗。”柴存亮說。第二屆定名為中國·北方（平鄉(xiāng)）國際自行車童車玩具博覽會，場地更大，參展企業(yè)更多，展品更豐富。

“辦好一個會，搞活一座城?！睍箻I(yè)因產(chǎn)業(yè)鏈長和產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大，被譽為“城市經(jīng)濟的發(fā)動機”，很多平鄉(xiāng)本土企業(yè)都是在有了展會后發(fā)展起來的。

比如，新仕嘉兒童玩具制品有限公司原來是一家生產(chǎn)學步車的小作坊，受展會同行啟發(fā)開發(fā)高檔兒童推車，已發(fā)展成為一家現(xiàn)代化企業(yè)，單品銷量名列行業(yè)前茅；河北薩瑪特兒童玩具有限公司從模仿到超越，創(chuàng)新研發(fā)的太空摩托電動童車在展會一經(jīng)推出便成為爆款。如今，平鄉(xiāng)縣年銷售額4000萬元以上的品牌就有120多個。

自2014年以來，平鄉(xiāng)縣已成功舉辦19屆中國北方（平鄉(xiāng)）國際自行車童車玩具博覽會，吸引52個國家和地區(qū)參展，累計成交額超600億元。展會經(jīng)濟還帶動了當?shù)夭惋嫛⒆∷?、物流、電商等服務業(yè)發(fā)展，拉動了平鄉(xiāng)整體經(jīng)濟發(fā)展，產(chǎn)生了“會展與產(chǎn)業(yè)互動互補”效應，形成了“產(chǎn)業(yè)支撐展會、展會促進產(chǎn)業(yè)”的良性循環(huán)。

“南有上（海）廣（州），北有平鄉(xiāng)”。平鄉(xiāng)展會成為河北省市場化發(fā)展重點展會、縣域特色產(chǎn)業(yè)品牌展會，被視為中國乃至國際童車玩具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風向標。

“如今，平鄉(xiāng)童車已不再是低端的代名詞，部分企業(yè)和產(chǎn)品已成為領跑者?！辈翊媪琳f，平鄉(xiāng)還制定了多項童車團體標準，其中《戶外露營車團體標準》填補了國內(nèi)外空白。2024年的網(wǎng)絡零售情況統(tǒng)計顯示，相比2021年，平鄉(xiāng)縣300元以下童車占比從80%降至40%，500元以上產(chǎn)品占比由10%增長到40%。

2013年之前，平鄉(xiāng)童車主要面向國內(nèi)市場和印尼市場，還沒能全面打開國際市場。從代工到品牌，從模仿到創(chuàng)新，自然是平鄉(xiāng)成長為“世界童車之都”所必須修煉的內(nèi)功，但平鄉(xiāng)童車“駛向全球”也離不開另一條路。

2013年，“一帶一路”倡議的提出，為我國企業(yè)出海帶來了新機遇。柴存亮提到，隨著“一帶一路”倡議的提出，平鄉(xiāng)縣童車企業(yè)將市場拓展到烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、俄羅斯、德國、法國、意大利等“一帶一路”的多個國家和地區(qū)，還有很多企業(yè)走出國門，在海外投資建廠。

在2025年3舉辦的第十九屆中國·北方（平鄉(xiāng)）國際自行車童車玩具博覽會上，參展企業(yè)超過1500家，意向成交額41.5億元。此屆博覽會設置國際標準展位2750個，吸引國內(nèi)外上萬家經(jīng)銷商、采購商前來選購，其中來自“一帶一路”共建國家的客商最多。

此外，平鄉(xiāng)縣還秉持“以文化促產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)興文化”的發(fā)展理念，大力實施“展賽云集”工程，依托產(chǎn)業(yè)基礎，積極發(fā)展自行車競技運動，多次成功舉辦、承辦國家級、省級自行車比賽。

圖片來源：平鄉(xiāng)發(fā)布

“質(zhì)量硬，研發(fā)硬，也得有過硬的平臺，才能走出去?！辈翊媪琳f的“平臺”，不僅是指博覽會，還有平鄉(xiāng)縣的4個中國淘寶鎮(zhèn)、31個中國淘寶村，年網(wǎng)絡交易額達80億元的數(shù)據(jù)。

2010年，平鄉(xiāng)縣豐州鎮(zhèn)霍洪村一位名為潘磊的年輕人開始試水網(wǎng)店經(jīng)營。當時，傳統(tǒng)的發(fā)貨模式是外地經(jīng)銷商打電話訂貨，位于霍洪村的工廠趕工后再統(tǒng)一發(fā)快遞，一個訂單可能要成百上千輛童車。潘磊的網(wǎng)店訂單量很小，有時候甚至只有1輛車，不但很難找到愿意供貨的廠家，還要自己騎著三輪車將貨拉到幾公里外的縣城快遞點。

2014年，平鄉(xiāng)縣豐州鎮(zhèn)的霍洪村、田付村鄉(xiāng)的艾村成為平鄉(xiāng)縣首批淘寶村，這意味著，這兩個村子當年的網(wǎng)店數(shù)量達到當?shù)丶彝魯?shù)10%以上、電子商務年交易額達到1000萬元以上。

平鄉(xiāng)縣的童車企業(yè)紛紛擁抱電商，村里的老人們都聊起了怎么開網(wǎng)店，平鄉(xiāng)縣的電商發(fā)展進入井噴期，打開了另一條銷售渠道，快遞的大貨車也開進了各個淘寶村。

圖片來源：中通快遞

近年來，直播帶貨、跨境電商接連興起，平鄉(xiāng)自行車童車產(chǎn)業(yè)再度抓住了機遇。早在2020年，平鄉(xiāng)縣就啟動建設了跨境電商產(chǎn)業(yè)園，聯(lián)合河北童車玩具供應鏈直播基地，整合抖音、淘寶等平臺資源，通過跨境直播帶貨提升海外銷售效率，并與大健云倉、順維集團、英格威等達成跨境電商戰(zhàn)略合作，開辟多元化出口通道。

平鄉(xiāng)縣打造的河北童車玩具供應鏈直播基地，已搭建80余個直播間，吸引300多家商家入駐平臺。基地免費提供直播間，每個月還會邀請電商行業(yè)的專家，來基地進行創(chuàng)業(yè)、直播等方面的培訓。

圖片來源：河北日報

平鄉(xiāng)還把自行車產(chǎn)業(yè)與旅游、文化、大健康、電子信息等產(chǎn)業(yè)深度融合，逐步釋放產(chǎn)業(yè)疊加效應。依托龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)基礎，打造童車特色文化小鎮(zhèn)。因此平鄉(xiāng)縣被河北省政府命名為“自行車名縣”，自行車行業(yè)被評為河北省“十大健康產(chǎn)業(yè)”。

結(jié)語

在好孩子兒童用品平鄉(xiāng)有限公司的檢測實驗室里，一輛負重15公斤的兒童手推車，要在專用滑帶上完成三天三夜的測試，接受10萬次以上的擋塊撞擊，才能順利“通關”。據(jù)該公司副總經(jīng)理錢紅梅介紹，每款產(chǎn)品上市前都要經(jīng)過120多道工序的檢測，這項擋塊撞擊測試歐洲標準是7.2萬次，“好孩子”的標準是10萬次以上。

柴存亮表示，這正是平鄉(xiāng)童車的崛起秘籍。作為“中國梅花拳文化之鄉(xiāng)”，平鄉(xiāng)縣的小童車也練就了一身“硬功夫”，正是他所提到的“質(zhì)量硬，研發(fā)硬，平臺更硬”。

與如今的研發(fā)與測試流程相比，把廢棄零件組裝起來就顯得非常簡單。平鄉(xiāng)縣的鹽堿地上長不出養(yǎng)活當?shù)厝说那f稼，卻能建起支撐全球童車需求的工廠。把簡單的事做到極致就是不簡單，一方產(chǎn)業(yè)養(yǎng)育一方人就是對“中國智造”的最佳詮釋。

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