經(jīng)常有朋友問喵哥，你那臺老花冠（參數(shù)丨圖片）還在開嗎？說實(shí)話，我那老花冠我還經(jīng)常開一開溜一溜，但是很少上高速，基本都在市區(qū)開一開。

因?yàn)槲夷桥_車已經(jīng)18年了，10年以上的車是不是不安全了，就不能開了，或者說盡量減少上高速了？喵哥給大家理性分析一下。

汽車的結(jié)構(gòu)安全

首先從汽車的結(jié)構(gòu)安全來說，就我們說的用料這些安全方面，就常說的用鋼。十年前的車跟現(xiàn)在的車，在高強(qiáng)度鋼的使用比例上，以及在車身結(jié)構(gòu)上，其實(shí)差別還是蠻大的。

尤其這幾年，很多車的高強(qiáng)度鋼，尤其是A柱那個位置，基本都給你上到1500MPa的高強(qiáng)度鋼了。但是十年前的車，甚至像我那個老花冠，當(dāng)時都是800多MPa，強(qiáng)度差別是非常大的。

所以在整體車身結(jié)構(gòu)的吸能結(jié)構(gòu)上，用料設(shè)計(jì)上，車子這幾年其實(shí)變化還是蠻大的，這也就是說，它的整個車身變得更硬了。

當(dāng)然會有朋友說，喵哥你不是瞎說嗎，你看現(xiàn)在的車，撞一下那個保險(xiǎn)杠就掉了。我跟你講，那些都是車身覆蓋件，不涉及安全，都是為了美觀的。

主動安全電子產(chǎn)品相對較少

其次就是在電子化這一塊，比如說像我那個老花冠，當(dāng)時十七八萬的車，是有ABS的。但是，沒有ESP，沒有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括胎壓監(jiān)測這些都沒有。

而現(xiàn)在的車基本上就10萬級別的車，胎壓監(jiān)測就不用說了，胎壓監(jiān)測已經(jīng)強(qiáng)制標(biāo)配了。包括現(xiàn)在越來越多開始引入AEB，它具備了識別人和車這些能力，能夠自動剎停。

包括就最基礎(chǔ)的像360全景這些東西，我們十年前的車很多都沒有，都是需要自己去加裝的，而且清晰度也沒那么高。

所以現(xiàn)在像透明底盤、360全景包括這一系列的電子產(chǎn)品加持之后，其實(shí)車子的安全性是提高了不少。

說實(shí)話我這么多年老司機(jī)了，你讓我去倒個車，如果現(xiàn)在這個車連倒車影像都沒有，只有雷達(dá)，我心里是真沒底。

所以在這些主動安全電子產(chǎn)品加持這一塊，現(xiàn)在的車它的主動安全能力，確實(shí)比10年前的車是要高出不止一個等級了。

老車保養(yǎng)問題

其三，老車還涉及到一個保養(yǎng)的問題，我們車上有很多是橡膠件，比如說你的電路的包裹件，比如說油路，它很多都是橡膠件。但是橡膠大家知道，大概在8到10年左右，它會出現(xiàn)硬化老化的情況。

甚至有一些像渦輪增壓的車型，本來發(fā)動機(jī)機(jī)艙溫度就很高，它那些橡膠都開始出現(xiàn)開裂。那么這個時候就會出現(xiàn)漏油、漏水這些情況發(fā)生，尤其是漏油就比較麻煩，如果漏油正好油濺到你的發(fā)動機(jī)排氣管初段，那個地方溫度特別高，就很容易引發(fā)起火。

安全設(shè)計(jì)的理念

除此之外，在安全配置上，就別說其他的，就說安全氣囊。十年前的車，能給你配到5個安全氣囊就很多了。

再現(xiàn)在看一下，10萬塊錢的國產(chǎn)車，都能給你配到7個，甚至還有遠(yuǎn)端側(cè)氣簾，整個氣囊已經(jīng)拉得非常長，拉到第三排座椅去了。

而且十年前的車在安全設(shè)計(jì)的理念上更注重比如說前排的安全，對于后排的安全沒那么注重。那現(xiàn)在的車，是對于全車的安全都比較注重。

再加上各種碰撞測試的標(biāo)準(zhǔn)也在提升，比如說偏置碰撞，10年前的要求就沒那么嚴(yán)格，現(xiàn)在的偏置碰撞就更嚴(yán)格些。

甚至有一些在安全理念上也在更新，比如說舍棄車身的某一個部件，來保全整個車身的骨架，這些理念都在更新。

總結(jié)

所以我們理性來看，10年前的車跟現(xiàn)在的車，同段位的車比起來，確實(shí)在安全設(shè)計(jì)、安全理念以及各方面的被動安全、主動安全方面，它都是有所提升的。

而且老車它畢竟涉及到老化的問題。如果說你的車已經(jīng)超過10年以上，確實(shí)你覺得有必要換車的話，從安全角度來說，喵哥就不勸你。

但是如果你的老車超過10年，建議大家注意保養(yǎng)，尤其是這些橡膠件，這些電路的包裹件，要勤保養(yǎng)，注意檢查。如果出現(xiàn)破損，出現(xiàn)滲油，一定要及時去修，要不然確實(shí)容易引發(fā)比如自燃等等一系列的問題。

除此之外，開車這個事情，安全人是第一位的。當(dāng)然科技配置的加持能夠給你提升你的安全上限，讓你更安全，但是歸根結(jié)底你還是第一位的。所以關(guān)于安全這個事情，不要全部寄希望于車身上，而是要自己抓緊安全這根弦。