國(guó)慶假假期里，和幾個(gè)同學(xué)聚了下，兩年沒(méi)見(jiàn)，發(fā)現(xiàn)好幾個(gè)同學(xué)都換座駕了，而其中有三個(gè)都換了特斯拉。我問(wèn)他們干嘛不選擇國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)呢？現(xiàn)在的比亞迪、蔚來(lái)、理想、小鵬、阿維塔等等都賣(mài)得不錯(cuò)。他們說(shuō)特斯拉比這些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)都好，用起來(lái)更放心，真的是這樣的嗎？

首先來(lái)說(shuō)，特斯拉在市場(chǎng)中表現(xiàn)的確不錯(cuò)，Model Y（參數(shù)丨圖片）可以說(shuō)在20萬(wàn)級(jí)的純電動(dòng)SUV市場(chǎng)中沒(méi)有輸過(guò)。我看8月份的銷(xiāo)量，Model Y是39413輛；Model 3是17739輛。要知道特斯拉的這兩款車(chē)價(jià)格都在20萬(wàn)以上，并且都是純電驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)搞得那種插混和增程式動(dòng)力。而即便這樣，還能有如此好的銷(xiāo)量，足以證明用戶(hù)對(duì)它的認(rèn)可。

那么，特斯拉真的比國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)好嗎？在我看來(lái)是相對(duì)的，其實(shí)特斯拉的優(yōu)勢(shì)是品牌信仰以及三電技術(shù)。實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，對(duì)于很多用戶(hù)，特斯拉在他們心目中的地位不亞于手機(jī)中的蘋(píng)果，當(dāng)他們對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)不充分了解，或者想要減少試錯(cuò)成本的情況下，也就會(huì)自然而然的去選擇特斯拉。在三電技術(shù)上面，咱們也必須要承認(rèn)，特斯拉在能耗上面很優(yōu)秀，并且穩(wěn)定性上面也可圈可點(diǎn)。

但是呢，買(mǎi)車(chē)其實(shí)是一個(gè)很主觀性的事情，每個(gè)用戶(hù)的購(gòu)車(chē)需求不一樣。像咱們國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)其實(shí)如今在很多方面都要比特斯拉優(yōu)秀了。譬如說(shuō)，價(jià)格層面，特斯拉的車(chē)型都在20萬(wàn)以上，但是很多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)哪怕是在15萬(wàn)左右，綜合產(chǎn)品力依然很優(yōu)秀。比如說(shuō)樂(lè)道L60；還有在配置上面，舒適性配置和智能化配置都是國(guó)產(chǎn)車(chē)所擅長(zhǎng)的，另外在底盤(pán)層面的調(diào)教很多車(chē)型也都會(huì)考慮到用戶(hù)的實(shí)際需求，更為舒適。

總的來(lái)說(shuō)，其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得大家完全沒(méi)有必要神化特斯拉，尤其是在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展更為迅猛的今天，真的是有很多優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品值得我們選購(gòu)，你們說(shuō)呢？