本年度最后一款有可能改寫豪華大六座SUV競爭格局的車型，極氪9X終于正式上市。

新車共推出四個版本：Max版、Ultra版、Hyper版和曜黑版，官方售價46.59萬元-59.99萬元。另外如果疊加10000元的置換權(quán)益，限時售價可低至45.59萬元起。

極氪9X基于浩瀚-S架構(gòu)打造，定位為全球超豪華電混SUV。該車搭載多項新技術(shù)，包括全棧900V高壓系統(tǒng)、三電機電驅(qū)系統(tǒng)，搭配2.0T增混發(fā)動機，系統(tǒng)最大馬力超過1400匹，零百加速最快為3.1秒。并且，饋電和滿電狀態(tài)的加速體驗僅相差0.2秒。

電池方面提供55度和70度兩種容量，CLTC純電續(xù)航最高可達380公里，并支持6C超快充，20%至80%充電僅需9分鐘。

底盤部分，極氪9X全系配備閉式雙腔空氣懸架、CCD電磁減振器，并首次在中國品牌車型中搭載48伏主動穩(wěn)定桿，提升在復雜路況下的操控穩(wěn)定性。該車還通過了多項安全測試，如通過了行業(yè)首個單車四向連環(huán)極限碰撞測試，車身扭轉(zhuǎn)剛度達到41600N·m/deg，在主動安全和被動安全方面可以說是樹立了新標桿。

輔助駕駛方面，千里浩瀚H7和H9上車。H7側(cè)重于城市通勤場景，支持無圖園區(qū)漫游、極充站自主領(lǐng)航和全能泊車等功能；H9則配備雙NVIDIA芯片，算力超過1400TOPS，支持更多感知硬件和冗余設(shè)計，為后續(xù)高階輔助駕駛功能的落地提供硬件基礎(chǔ)。

至于外觀內(nèi)飾，在之前的上海車展、成都車展上都已陸續(xù)展示。外觀上，極氪9X延續(xù)了極氪家族的設(shè)計語言，前臉配備一體式格柵和智能投影大燈，支持多種互動燈語。

車身長度超過5.2米，軸距接近3.2米。但大也有大的好處，除了大到6.3平米的車內(nèi)空間利于六座布局外，像是電動天地門、后排近90°開啟車門等設(shè)計，提升了車輛的實用性和上下便利性。

座艙內(nèi)則是極盡奢華，像是中控雙聯(lián)屏、AR-HUD、Nappa真皮的零重力座椅、電動隱私遮陽簾等等，都屬于豪華大型SUV的基本配置。而極氪9X的原則則是人無我有，人有我強。

比如首次與Naim合作的音響系統(tǒng)，功率參數(shù)倒是次要的，重要的是Naim音響此前只在賓利的車型上出現(xiàn)過；17英寸的后排吸頂屏，可以支持在二、三排之間電動滑移；二排座椅不僅有零重力模式，還有伊姆斯躺椅模式會和180度旋轉(zhuǎn)功能；就連冰箱，這次極氪9X也做到了9升的容積。

購買建議：

追求實用的用戶，或是想碰一碰豪華門檻的，MAX版已經(jīng)是入門即滿配，55度的電池也足夠普通用戶用。

Ultra版比MAX版只貴2萬，但增加的全是重點宣傳的產(chǎn)品賣點。另外還可以通過加錢靈活選裝大電池、48V主動穩(wěn)定桿和千里浩瀚H9，性價比應該是四個版本中最高的。

不差錢的直接上最頂?shù)囊诎妫坏?0萬，各項全部拉滿，還能給到你更具個性的外觀和定制內(nèi)飾。年紀稍長，追求四平八穩(wěn)的，選Hyper版，所有性能和配置也是全部拉滿。

觀點：

極氪9X是極氪品牌向上的重要棋子，極氪需要用這款車在豪華大型SUV市場里，與理想L9和問界M9形成三足鼎立的局面。

所以極氪9X的打法路線非常明確，就是在同價格水平上，將車身尺寸、空間、豪華感和性能技術(shù)拉滿，成為豪華大型SUV當中相對更有性價比和質(zhì)價比的那一個。這款車型預售價格在47萬以上，而正式上市的限時起售價低于46萬，可以看出極氪的野心和決心。

有極氪009珠玉在前，以現(xiàn)在極氪品牌在豪華市場的知名度，極氪9X打出這樣的價格，必然要么就從BBA當中，要么從理想和問界當中，搶過來一部分蛋糕。