一、核心功能

1. 防落梁：通過機械約束防止梁體從橋墩脫落 。

2. 緩沖耗能：通過阻尼器、塑性變形等機制吸收地震能量，降低沖擊力30%-50% 。

3. 位移限制：預設閾值觸發(fā)后限制梁體位移（如±340mm），避免超限變形 。

二、技術(shù)原理

1. 動態(tài)響應：正常使用時松弛，地震時拉緊啟動，實現(xiàn)“柔性緩沖+剛性限位”組合 。

2. 多級設防：通過碟簧彈性耗能、鋼筒塑性變形、剛性限位三重機制協(xié)同工作 。

3. 能量耗散：采用金屬屈服（如軟鋼吸能環(huán)）、摩擦界面、液壓阻尼等方式耗散能量 。

三、結(jié)構(gòu)與材料

1. 高強度鏈條：HRB500級高強鋼、鎳鉻鉬合金鋼（40CrNiMoA）等，抗拉強度≥800MPa 。

2. 緩沖元件：硫化橡膠彈力層、剪切橡膠塊、疊層橡膠+加勁鋼板模塊 。

3. 錨固系統(tǒng)：8.8級螺栓、熱鍍鋅+石墨烯涂層防腐，鹽霧壽命延長40% 。

四、性能參數(shù)

1. 位移控制：縱向±150mm、橫向±50mm（標準版），適配大跨橋梁±340mm位移需求 。

2. 低溫韌性：-40℃環(huán)境下沖擊功≥60J/cm2，高寒地區(qū)適用性強 。

3. 抗疲勞性：復合纖維增強鏈（碳纖維+鋼芯）自重降低30%，抗疲勞性能提升50% 。

五、應用場景

1. 高烈度震區(qū)：≥8度設防區(qū)域橋梁加固，如西南山區(qū)、沿海鹽堿環(huán)境 。

2. 特殊橋梁：高鐵橋梁、斜交橋、大跨懸索橋，需適應多向位移及扭轉(zhuǎn)需求 。

3. 既有橋梁改造：免預埋設計縮短工期，適合舊橋抗震加固 。

六、維護特性

1. 模塊化設計：震后可單鏈節(jié)更換，維護成本降低40% 。

2. 可監(jiān)測性：可選配位移傳感器，實時預警超限位移 。

3. 長壽命：與支座協(xié)同工作壽命≥15年，防腐體系保障長期可靠性 。

七、行業(yè)術(shù)語對照

- 英文表述：Anti-unseating Buffer Chain、Seismic Restraint Cable

- 相關(guān)標準：《鐵路懸索橋設計規(guī)范》（2025版）、GB/T 20981-2007（鏈條疲勞試驗方法）

- 專利技術(shù)：多級設防金屬緩沖鏈（CN222834708U）