9月27日，廣汽埃安在武漢江宸天街舉辦了一場別開生面的推介會——9萬級中型長續(xù)航家轎，限時專項福利武漢站活動。在這場盛宴中，不僅廠家領(lǐng)導(dǎo)、武漢的主流媒體悉數(shù)到場，更有眾多車主用戶共襄盛舉，一同領(lǐng)略了一場科技與激情交織的智駕之旅。

新款A(yù)ION RT煥新款上市，共推出4款車型，售價區(qū)間為9.98-12.38萬元，綜合補貼價為8.58-10.98萬元。
新車在智能、舒適、安全等方面進行升級，同時搭載第三代碳化硅電機，匹配寧德時代電池組，CLTC純電續(xù)航最高650km。

開創(chuàng)售后新模式，電池服務(wù)全新升級

AION RT煥新款所配備的“電池整包終身質(zhì)保+用戶直聯(lián)服務(wù)”，并非傳統(tǒng)意義上的主機廠質(zhì)保。這一服務(wù)模式的創(chuàng)新之處在于，它打破了傳統(tǒng)售后中主機廠作為唯一責任方的模式，用戶可直接與電池企業(yè)聯(lián)系，不僅響應(yīng)更迅速，服務(wù)也更專業(yè)，極大增強了用戶對電池長期可靠性的信心。同時，這一創(chuàng)新服務(wù)模式的推出，也有望推動整個新能源車行業(yè)的電池服務(wù)標準升級。

除此之外，廣汽埃安還提供“三電系統(tǒng)終身質(zhì)?！保脩魺o需再為電池衰減、維修成本、服務(wù)效率等問題擔憂，從根源上消除純電用車的后顧之憂。

神行電池+碳化硅電驅(qū)，續(xù)航扎實壽命長

廣汽埃安與寧德時代聯(lián)合推出電池“終身質(zhì)?！钡牡讱猓艽蟪潭壬显从?AION RT 煥新款是同級中唯一一款全系標配寧德時代全新神行電池的車型。這款神行電池究竟有何過人之處呢？從地位上來說，神行電池和麒麟電池一樣，都屬于寧德時代最頂級的電池系列。從技術(shù)層面來看，神行電池擁有獨特的長壽命技術(shù)，支持 80 萬公里衰減保護，遠遠超過同級 30 - 50 萬公里的平均水平，也超越了正常家用車整車 30 萬公里的使用壽命標準。真正做到了“電池比車更耐用”，讓用戶完全無需擔心電池壽命問題。

AION RT 煥新款此次搭載了最大容量為 68.1°電的神行電池，配合能效更高、成本是主流 IGBT 三倍的 SIC 碳化硅電驅(qū)，實現(xiàn)了實測續(xù)航與表顯接近 1:1 比例的最長 650km 扎實續(xù)航。這意味著用戶真正可以實現(xiàn)一周只充一次電，無論是日常通勤代步，還是跨城出游，都能輕松應(yīng)對，毫無壓力。

28 項越級配置，誠意滿滿令人難以抗拒

AION RT煥新款帶來的驚喜遠不止于電池和質(zhì)保。它在配置上更是傾注全力，足足搭載了28項越級功能。從5大專屬享受到7大實用剛需，再到16項貼心家用配置，這款車用9.98-12.38萬元的親民價格，實現(xiàn)了遠超預(yù)期的價值回報，如此誠意之作著實令人難以抗拒。

一款優(yōu)秀的家轎，理應(yīng)讓每位家人都能享受旅途。AION RT煥新款深諳此道，落座瞬間，豪華皮質(zhì)座椅與雙區(qū)恒溫空調(diào)便營造出宜人氛圍。更難得的是，其全系將主副駕具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)與加熱功能，無論冬夏都能迅速進入舒適狀態(tài)。后排體驗更是超越期待，943mm的寬敞腿部空間、高坐姿與接近95°軀干角，讓長途旅行告別疲憊。細節(jié)之處盡顯用心：雙電動遮陽簾有效隔絕烈日，11揚聲器音響系統(tǒng)營造沉浸式聽覺盛宴，多模式電動尾門則讓取放物品輕松優(yōu)雅。加之同級少見的前排50kW無線充電、后排雙60W Type-C快充接口，全家人的電子設(shè)備都能隨時滿電，充分滿足現(xiàn)代出行中對舒適與便利的全方位需求。

在安全性方面，AION RT煥新款也十分出色，以全方位的安全設(shè)計，為家庭構(gòu)筑移動出行安全堡壘。其車身嚴格遵循中保研3G與C-NCAP五星雙重安全標準打造，74%的高強度鋼占比鑄就了高剛性車身結(jié)構(gòu)。在此基礎(chǔ)上，車輛還配備了長達2.3米的貫穿式側(cè)氣簾，并創(chuàng)新采用V型設(shè)計，專門針對后排兒童的頭部位置進行保護，為全家提供更周全的安全防護。

AION RT煥新款在智能化上誠意十足，ADiGO 6.0座艙帶來“一鏡到底”的流暢交互，14.6英寸大屏支持分屏操作，24小時哨兵模式保障停車安全，L2+級智能駕駛輔助則讓高速與泊車更輕松，并可選激光雷達，科技體驗一步到位。

AION RT煥新款以9.98萬元的起售價，帶來電池終身質(zhì)保、650公里扎實續(xù)航、全面配置與貼心安全設(shè)計，不僅刷新了純電家轎的產(chǎn)品力標準，更通過服務(wù)模式的創(chuàng)新，真正觸及了用戶最深層的用車焦慮。AION RT煥新款的上市，或許將成為一個信號：在政策與技術(shù)的雙輪驅(qū)動下，10-15萬級市場的天平，正在從燃油車向新能源悄然傾斜。