城市通勤太枯燥？周末郊野不敢闖？BJ30旅行家上市，或許意味著成年人的世界，不做選擇，可以全都要！

9月27日，北京雁棲湖畔，北京越野打著“人人都是旅行家”的旗號，正式推出了BJ30旅行家。這臺車毫不客氣地給自己貼上了“輕越野旅行王者”的標(biāo)簽，口號喊得響亮，但底氣究竟從何而來？

BJ30旅行家的官方指導(dǎo)價是9.99-13.69萬元，但“旅行煥新價”——疊加國補(bǔ)和廠家置換補(bǔ)貼后，最低只要8.39萬元起。這無疑是對10萬級SUV市場的一次“降維打擊”，讓不少競爭對手心頭一緊。

別看它長得像個野性的“方盒子”，北京越野明確說了，BJ30旅行家就是一款輕越野SUV，它是承載式車身，注重的還是公路性能和經(jīng)濟(jì)性，并不適合去做一些極限越野科目。

BJ30旅行家搭載了一套超級混動系統(tǒng)，擁有301kW的綜合功率和685N·m的綜合扭矩，零百加速僅需6.59秒。

雖然，它不適合去做重度越野，但很多非鋪裝路面，對BJ30旅行家來說，還是不在話下的。它配備了電四驅(qū)系統(tǒng)，響應(yīng)速度僅0.03秒，是機(jī)械四驅(qū)的3倍以上。還擁有“能量中鎖”和7種全地形模式。

這意味著什么？就是說，當(dāng)你在泥地里某個車輪開始空轉(zhuǎn)打滑時，系統(tǒng)能瞬間把動力分配給有抓地力的輪子，幫你輕松脫困。就像給車子裝上了“本能反應(yīng)”，危機(jī)時刻，總快人一步。

BJ30旅行家是一款針對旅行需求而推出輕越野SUV，它深知現(xiàn)代人的需求很“油膩”——既要面子（越野范兒），也要里子（舒適度）。它有著4730mm的車長和2820mm的軸距，卻通過設(shè)計實(shí)現(xiàn)了66%的“得房率”。

最絕的是，第二排座椅放倒后，能瞬間變出一張1.92米長的純平“大床”，儲物空間也擴(kuò)展到1496升。這簡直是為“說走就走的旅行”量身定制：白天征服爛路，晚上躺著數(shù)星星，省下的酒店錢又能給車加好幾箱油。配上1.05平方米的超大全景天窗，浪漫指數(shù)直接拉滿。

“油費(fèi)太貴，不敢遠(yuǎn)行？” BJ30旅行家試圖用技術(shù)解決這個焦慮。它采用“三擎四驅(qū)六模HEV混動架構(gòu)”，百公里綜合油耗低至5.85升。這套系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣，在純電、并聯(lián)等六種模式間智能切換。這就好比一個精明的管家，總能在你最需要的時候，用最經(jīng)濟(jì)的方式輸出動力，讓你撒野時不再心疼錢包。

北京越野這次祭出了一個大招——整車終身質(zhì)保，并宣稱覆蓋全車99%以上的零部件。北京越野董事長王昊更是放出豪言：“別人保的，我們都保；別人不保的，我們也保！”這無疑是給消費(fèi)者吃了一顆定心丸，也開創(chuàng)了輕越野SUV市場的先河。

為了更接地氣，北京越野請來了年輕演員李庚希作為全球代言人，還推出了一個名為“野乎乎”的官方IP。這個IP想傳遞的就是一種“輕松野、隨時野”的生活態(tài)度。同時，中國首部汽車戶外探險短劇《糖里有沙》也同步上線，讓BJ30旅行家成了“首個出演短劇的輕越野SUV”。這一套組合拳，目標(biāo)明確：撩撥那顆渴望自由又有點(diǎn)偷懶的年輕的心。

BJ30旅行家的野心很明顯：它不想只做一臺車，而是想成為一個符號，一個能同時滿足你城市通勤舒適性、周末輕度越野樂趣和家庭出行大空間需求的“全能搭子”。

等風(fēng)來，不如追風(fēng)去。這臺起售價僅8萬多的“方盒子”，究竟能不能真正攪動市場，讓“人人都是旅行家”的夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)？答案，或許就藏在你想拐彎的下一個路口里。