若說吉林市區(qū)的松花江段最具“打卡”意味的公路橋，當屬吉林大橋，這座橋不僅修建時間早，同時，又因地處通往江南地區(qū)的咽喉，往來的車流、人流也最大。經(jīng)過上世紀七十年代展寬工程后，橋梁的通行能力有了極大的提升，這種提升不僅體現(xiàn)在快慢車道上，甚至連人行道也變寬了一些。而今，當年的吉林大橋已經(jīng)被兩座新橋取代，但許多人的腦海里仍留有過去大橋的印記。

在對吉林大橋的各式各樣記憶中，有一個特殊場面極具特點。那就是橋上曾有許多“橋上打魚人”。

浪花翻涌的松花江中，曾有過豐富的漁業(yè)資源。在清代不僅有本土的“三花一島”，每年還有從北太平洋長途“旅行”而來的鱘鰉魚、大麻哈魚等洄游魚類。只可惜自豐滿大壩修建后，市區(qū)江段的漁業(yè)資源日益萎縮，到了新中國成立之后，由于工業(yè)發(fā)展和人口激增，市區(qū)江段污染嚴重，江中漁業(yè)資源已完全枯竭。

記憶中我很小的時候，松花江的江流中時有密布江面的巨大泡沫飄過，江中只零星能見到極小的白漂子、船釘子等小魚。即便上世紀八十年代開始了環(huán)境綜合整治，松花江的水質(zhì)有了一定的改善，但江中漁業(yè)資源還是未能有效恢復。然而這并不意味著江中沒有大魚，每逢豐滿大壩開閘放水，奔涌而出的水流中常會裹挾一些松花湖中的大魚，此時就會有一些人采用各種方式圍捕。

打魚的人們使用的不是普通的魚竿，而是很長的木桿，懸絲系網(wǎng)，應水流進行捕撈。由于吉林大橋上有著較寬的人行道，于是打魚人紛紛將這里當作最佳站位處。每逢此時，但見橋欄一側(cè)長桿林立，若古時士兵列隊；長桿此起彼伏，又如風過勁草。其間更有圍觀“賣呆兒”的眾多看客，遠遠望去，熱鬧非常，巍巍壯觀。當年，日本攝影師池宮城晃曾用攝影鏡頭記錄了吉林大橋上的打魚人。

記憶中這種景象在世紀之交時尚能看到，只不過當時采用這種方式的打魚人已經(jīng)很少了。而如今，隨著舊橋老去，對許多市民而言，橋上這種特殊的情形已因時光漫漫而被悄然遺忘了。

本文為優(yōu)雅的胡子原創(chuàng)文章，其他自媒體轉(zhuǎn)載須經(jīng)作者同意。