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我是槽三刀，一個(gè)喜歡吐槽的布衣青年！

近日，老人抱娃蹲路邊險(xiǎn)遭貨車撞擊的新聞，引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。

2025年9月27日，河南的一位老人抱著幼童蹲在居民門口的路邊，孩子的小腳露在身體外側(cè)，毫無防護(hù)。

突然，一輛轎車飛速駛來，車身緊貼著孩子的腳擦過。

視頻發(fā)布者透露，事發(fā)后已第一時(shí)間報(bào)警，警方通過監(jiān)控很快查到了涉事車輛的車牌號(hào)，目前正等待警方進(jìn)一步調(diào)查和處理消息。

三刀認(rèn)為，看到這個(gè)場景，很多人第一時(shí)間應(yīng)該想到的不是怪司機(jī)，而是不明白老人為什么要把孩子帶到這么危險(xiǎn)的地方。

老人可能覺得，自己就蹲一會(huì)兒，或者只是給孩子把個(gè)尿不會(huì)有事，可就是這種“不會(huì)有事”的僥幸心理最容易出事。

但凡有駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都知道，蹲在路邊的人，尤其是抱著孩子的矮個(gè)子身影，很容易處在司機(jī)的視線盲區(qū)里。

如果是小轎車，司機(jī)坐在駕駛座上，視線會(huì)被車頭擋住一部分，如果是貨車或者SUV，盲區(qū)更大，可能直到車開到跟前，司機(jī)都看不到蹲在地上的人。

所以說，這不是司機(jī)有沒有看到的問題，是大人就不該抱著孩子在路邊。

當(dāng)然，也有很多人把矛頭指向了司機(jī)。

有人說，不管路邊有沒有人，車輛經(jīng)過居民區(qū)或者鄉(xiāng)村小道時(shí)，就該放慢速度。

這些地方不像城市里的主干道，有明確的人行道和車道分隔，可能隨時(shí)會(huì)有老人、孩子、甚至家禽突然跑出來，司機(jī)應(yīng)該提前減速，做好隨時(shí)剎停的準(zhǔn)備。

但我認(rèn)為，司機(jī)并沒有明顯的過錯(cuò)。

因?yàn)樗緳C(jī)是在自己的車道里正常行駛，沒有逆行，也沒有違規(guī)變道，真的沒有必要對(duì)司機(jī)太苛刻。

大體翻了一下評(píng)論區(qū)，其中有人提到了一個(gè)概念，叫“被害人自陷風(fēng)險(xiǎn)”。

簡單來說，就是如果一個(gè)人明知道某種行為有危險(xiǎn)，還主動(dòng)去做，最后出了問題，自己也要承擔(dān)一部分責(zé)任。

比如這位老人，她肯定知道路邊有車過，卻還是蹲在那里，沒有采取任何保護(hù)自己和孩子的措施，這就是在“自陷風(fēng)險(xiǎn)”。

當(dāng)然，這不是說司機(jī)就完全沒錯(cuò)，如果司機(jī)超速了，或者沒有盡到觀察義務(wù)，還是要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

但不能像有些人說的那樣，“不管怎樣，司機(jī)都該負(fù)責(zé)”，我覺得這種想法是不對(duì)的。

因?yàn)槿绻遣还苄腥擞袥]有過錯(cuò)，都讓司機(jī)承擔(dān)全責(zé)，那只會(huì)讓更多人失去安全意識(shí)，覺得“反正有司機(jī)負(fù)責(zé)，我隨便走也沒事”。

這樣一來，馬路上的危險(xiǎn)只會(huì)越來越多，最后受傷害的肯定還是那些不守規(guī)矩的人。

文章最后，想借此文告訴大家，安全不是一個(gè)人的事，司機(jī)多一點(diǎn)謹(jǐn)慎，行人多一點(diǎn)自覺，馬路就會(huì)安全一點(diǎn)。

尤其是對(duì)于孩子來說，他們沒有能力保護(hù)自己，只能靠大人保護(hù)。

所以，與其糾結(jié)誰對(duì)誰錯(cuò)，不如從現(xiàn)在開始，多提醒自己和家人一句：“注意安全”。

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