8月初，俄羅斯黑海艦隊在亞速海發(fā)生了一起令人尷尬的事故：21631型導(dǎo)彈艦“維什尼·沃洛喬克”號（609）與一艘民用油輪相撞。事故發(fā)生時，這艘隸屬于第41旅的軍艦正在機動躲避烏克蘭無人機威脅。雖然俄羅斯方面試圖隱瞞此事，但泄露的文件和照片證實了受損程度。

這起事故發(fā)生于8月7日，地點在捷姆柳克灣。俄羅斯電報頻道公布了“維什尼·沃洛喬克”號導(dǎo)彈艦的航行示意圖、船體損傷圖以及由奧列格·薩爾丁上校簽署的官方事故報告。報告詳細(xì)記載了導(dǎo)彈艦在突然改變航向時，如何與“納贊”號民用油輪發(fā)生碰撞。

根據(jù)泄露文件，當(dāng)天凌晨3點59分，在雷達(dá)操作員報告空域內(nèi)出現(xiàn)多架無人機后，“維什尼·沃洛喬克”號導(dǎo)彈艦奉命向左急轉(zhuǎn)。僅僅6分鐘后，即凌晨4點05分，這艘軍艦撞上了“納贊”號油輪的左舷，導(dǎo)致艦體結(jié)構(gòu)與內(nèi)部骨架出現(xiàn)嚴(yán)重變形，事件已經(jīng)被俄羅斯官方定性為“船舶操縱相關(guān)事故”。

這一時間點與俄羅斯國防部當(dāng)晚的說法相吻合：當(dāng)時宣稱在亞速海擊落了31架無人機，并在克里米亞擊落了11架。

這種對比表明，俄軍艦艇在烏克蘭遠(yuǎn)程無人機打擊下確實承受了巨大壓力，即使在自控水域內(nèi)也發(fā)生了危險的機動和事故。

這起事故不僅“維什尼·沃洛喬克”號導(dǎo)彈艦（可搭載“口徑”巡航導(dǎo)彈）受損，更暴露出俄羅斯海軍的作戰(zhàn)能力缺陷。這艘軍艦在規(guī)避機動中失去操控能力，凸顯了烏克蘭無人機作戰(zhàn)的有效性，以及俄羅斯海軍在高壓環(huán)境下的疲態(tài)。

泄露文件中的照片顯示，“維什尼·沃洛喬克”號導(dǎo)彈艦的左舷明顯變形，這與俄羅斯官員試圖淡化此事的說法形成鮮明反差。雖然官方報告并未承認(rèn)戰(zhàn)斗損失，但艦體嚴(yán)重受損清楚地表明這艘軍艦勢必需要耗費高昂費用進(jìn)行修復(fù)。

此次碰撞事件，同樣引發(fā)了外界對俄羅斯海軍在擁擠水域安全操作規(guī)程的質(zhì)疑。在烏克蘭無人機威脅持續(xù)存在的背景下，先進(jìn)導(dǎo)彈艦與民用船只并行航行，意味著事故不僅可能發(fā)生，更幾乎不可避免。對于俄羅斯而言，此類事件只是黑海與亞速海艦隊接連遭遇失敗的又一例證。