日前，理想i6正式上市，推出一款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元，在10月底之前下單還有10000元現(xiàn)金減免，送空氣懸架，冰箱以及電吸門(mén)，所以實(shí)際車(chē)價(jià)也就是23.98萬(wàn)元。作為一臺(tái)純電中大型SUV，理想i6除了外觀不太容易讓人接受之外，其他方面已經(jīng)沒(méi)什么毛病了，而它我們預(yù)計(jì)基本上會(huì)是臺(tái)“爆款”了。

外觀上，理想i6造型比較個(gè)性，如果你能接受這樣的外觀，那么理想i6就是臺(tái)SUV，如果你太能接受，那么它一會(huì)像SUV，一會(huì)像MPV。尺寸上，理想i6長(zhǎng)寬高分別是4950mm、1935mm和1655mm，軸距是3000mm，已經(jīng)到了中大型SUV的級(jí)別。

內(nèi)飾上，理想i6內(nèi)飾和i8基本保持一致，這套內(nèi)飾沒(méi)什么新鮮感，但用起來(lái)沒(méi)什么問(wèn)題，然后配置上，此次理想i6只有一款配置，配置非常高，比如有Nappa真皮座椅，前排座椅按摩，五個(gè)座椅加熱，四個(gè)座位通風(fēng)，雙層隔音玻璃，20揚(yáng)聲器音響，前排3K雙聯(lián)屏等等。

動(dòng)力和底盤(pán)部分，理想i6采用800V平臺(tái)，兩驅(qū)版250千瓦，四驅(qū)版綜合400千瓦，電池則是87.3度寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰5C電池，純電版的CLTC純電續(xù)航為720公里，底盤(pán)則是前雙叉臂后五連桿，標(biāo)配了CDC減振器，目前也贈(zèng)送雙腔空懸，而輔助駕駛方面，全系帶激光雷達(dá)，芯片為700TOPS算力的Thor-U，配備VLA司機(jī)大模型，這方面也是到位了。

理想i6總的來(lái)看，除了外觀之外，我認(rèn)為已經(jīng)沒(méi)啥短板了，電池雖然是磷酸鐵鋰電池，但好歹容量大，電芯品牌也是寧德市代，所以它是臺(tái)性?xún)r(jià)比很高的車(chē)型，如果你接受外觀，那么目前這臺(tái)車(chē)倒是可以看看。