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“廣州北站”距離“廣州白云機(jī)場(chǎng)”這么近,為什么一直不受重視?

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這里是劉小順的旅行和生活研究所。



廣州作為“四大一線城市”里的華南樞紐,其交通實(shí)力向來(lái)令人稱贊——廣州白云機(jī)場(chǎng)是全國(guó)人流量前三的航空大港,廣州南站更是“全球最忙高鐵站”,可很少有人知道,在廣州白云機(jī)場(chǎng)附近,還有這么一座“一直被低估”的火車站——廣州北站,它距離白云機(jī)場(chǎng)僅10公里左右,本應(yīng)是“空鐵轉(zhuǎn)乘”的黃金節(jié)點(diǎn),卻因線路少、關(guān)注度低,成了很多外地游客“不知道、沒(méi)去過(guò)”的尷尬存在。



記得第一次在廣州經(jīng)歷“空鐵轉(zhuǎn)乘”時(shí),我就踩了“距離坑”。在廣州白云機(jī)場(chǎng)落地后,查導(dǎo)航發(fā)現(xiàn)最近的火車站是廣州北站,直線距離不過(guò)10公里,坐機(jī)場(chǎng)大巴20分鐘就能到;可一看高鐵車票,車次非常少,沒(méi)有合適我的車次,無(wú)奈只能選擇廣州南站——坐地鐵要1個(gè)半小時(shí),加上換乘,全程幾乎花了2小時(shí),拖著行李箱擠地鐵時(shí),忍不住吐槽:“明明有近的火車站,為啥車次這么少?”



后來(lái)才知道,廣州北站的“起點(diǎn)”并不低,它位于花都區(qū),始建于1908年,是廣深港高鐵、京廣高鐵的重要站點(diǎn),還銜接了廣清城際鐵路,理論上既能對(duì)接機(jī)場(chǎng)客流,又能輻射清遠(yuǎn)、佛山等周邊城市。可實(shí)際體驗(yàn)中,它的“存在感”卻遠(yuǎn)不如廣州南站,而廣州北站的高鐵線路多是短途,車次還少得可憐。



更令人費(fèi)解的是,廣州北站與廣州白云機(jī)場(chǎng)的“黃金距離”,并沒(méi)有轉(zhuǎn)化為“轉(zhuǎn)乘優(yōu)勢(shì)”。雖然有機(jī)場(chǎng)大巴、地鐵接駁,方便快捷,但由于廣州北站的高鐵線路覆蓋有限,很多目的地?zé)o法直達(dá),游客還是得轉(zhuǎn)去廣州南站或者市區(qū)的其他火車站,變得更麻煩。



實(shí)際上,廣州北站的“尷尬”,藏著廣州城市發(fā)展的“取舍”。2004年廣州南站開(kāi)工建設(shè)時(shí),定位就是“華南綜合交通樞紐”,依托珠三角城際鐵路網(wǎng),對(duì)接佛山、中山、珠海等珠三角城市,更符合“大灣區(qū)一體化”的發(fā)展需求;而廣州北站所在的花都區(qū),當(dāng)時(shí)更側(cè)重工業(yè)和航空配套,交通規(guī)劃上沒(méi)有向“樞紐型車站”傾斜。久而久之,廣州南站憑借完善的線路、龐大的客流量,成了廣州的“交通名片”,廣州北站則漸漸被邊緣化。



不過(guò)近些年來(lái),隨著廣州白云機(jī)場(chǎng)客流量持續(xù)增長(zhǎng),“空鐵轉(zhuǎn)乘”的需求越來(lái)越大,廣州北站也開(kāi)始越來(lái)越“被重視”。2023年,廣州北站啟動(dòng)改擴(kuò)建工程,新增站臺(tái)、擴(kuò)大候車廳,還計(jì)劃新增多條高鐵線路,未來(lái)有望直達(dá)深圳、珠海、長(zhǎng)沙等多個(gè)熱門(mén)城市;同時(shí),機(jī)場(chǎng)與北站之間的“無(wú)縫接駁”也在升級(jí),除了現(xiàn)有的大巴和地鐵,還規(guī)劃了“機(jī)場(chǎng)快線”,預(yù)計(jì) 10 分鐘就能直達(dá),真正實(shí)現(xiàn) “下飛機(jī)就上高鐵”。



現(xiàn)在去廣州北站,能明顯感受到變化:候車廳里多了不少“空鐵聯(lián)運(yùn)”的指引牌,售票機(jī)上也新增了“機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)乘”的便捷購(gòu)票選項(xiàng),甚至有工作人員主動(dòng)詢問(wèn)是否需要接駁機(jī)場(chǎng)。不過(guò),要讓廣州北站真正“火起來(lái)”,恐怕還需要時(shí)間。畢竟廣州南站的“樞紐地位”已經(jīng)很穩(wěn)固,而且廣州北站的線路覆蓋還在完善中,目前仍有不少目的地?zé)o法直達(dá)。



但不可否認(rèn)的是,隨著廣州白云機(jī)場(chǎng)的輻射范圍擴(kuò)大,以及花都片區(qū)的發(fā)展,廣州北站的“區(qū)位優(yōu)勢(shì)”會(huì)越來(lái)越明顯,未來(lái)或許能和廣州南站形成“南北呼應(yīng)”,一個(gè)側(cè)重珠三角短途,一個(gè)側(cè)重全國(guó)長(zhǎng)途,讓廣州的交通更“人性化”。



如果你下次再去廣州旅游,不妨留意一下廣州北站:如果你的目的地是清遠(yuǎn)、韶關(guān)等粵北城市,或者想從機(jī)場(chǎng)快速轉(zhuǎn)乘短途高鐵,它或許能幫你省去不少麻煩。畢竟,對(duì)于游客來(lái)說(shuō),交通的便捷性,往往能直接影響一趟旅行的體驗(yàn)哦!對(duì)此,你怎么看呢?歡迎留言評(píng)論哦!

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