當(dāng)下國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中新能源汽車越來越火熱，各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌由于在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域與合資汽車品牌相比不占優(yōu)勢(shì)，因此，當(dāng)新能源汽車火起來后各大國(guó)產(chǎn)汽車品牌都紛紛將重心轉(zhuǎn)移到了新興的新能源汽車領(lǐng)域。僅僅經(jīng)過了幾年的發(fā)展，國(guó)產(chǎn)新能源汽車就已經(jīng)取得了較為出眾的成績(jī)。看到國(guó)產(chǎn)汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域中所取得的成就后，不少合資汽車品牌也都開始推出新能源車型，想要來與國(guó)產(chǎn)汽車品牌分一杯羹。這不，在今天（2025年9月26日）又有兩款合資i細(xì)嫩哪個(gè)院SUV正式上市了，那么具體是哪兩款車型呢？我們一起來看看。

第一款：全新沃爾沃XC70

指導(dǎo)價(jià)：26.99-34.99萬

說到沃爾沃旗下的SUV，可能很多人首先想到的時(shí)沃爾沃XC60（參數(shù)丨圖片）、沃爾沃XC90等車型，而提到沃爾沃XC70想必就鮮有人認(rèn)識(shí)了。其實(shí)沃爾沃XC70推出的時(shí)間很早，只是并未正式引入國(guó)內(nèi)，而是以純進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)銷售，因此，國(guó)內(nèi)老款沃爾沃XC70的保有量較小，很多人不認(rèn)識(shí)也屬正常。如今全新沃爾沃XC70以合資車的形式正式在國(guó)內(nèi)上市，新車定位于中大型SUV，長(zhǎng)寬高為4815*1890*1650mm，軸距為2895mm，與同級(jí)別的車型相比，該車的車身尺寸并不占優(yōu)勢(shì)。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新沃爾沃XC70整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚的類型，這樣的外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得還是比較能夠符合當(dāng)下大眾主流審美的。車頭部分，新車采用了新能源汽車常用的無進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，看起來比較簡(jiǎn)潔；兩邊的大燈組依然保留了沃爾沃經(jīng)典的“雷神之錘”設(shè)計(jì)，同時(shí)新車的大燈還采用了分體式設(shè)計(jì)，有較高辨識(shí)度的同時(shí)也突出了車頭的科技感。車身側(cè)面，全新沃爾沃XC70的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，但較高的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂還是給車側(cè)營(yíng)造出來了一定的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。車尾部分最為亮眼的當(dāng)屬它的尾燈設(shè)計(jì)了，新車的尾燈為熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，顯得精致且有科技感。

進(jìn)入到車內(nèi)，迎面而來的是全新沃爾沃XC70極簡(jiǎn)風(fēng)格的內(nèi)飾，不過由于新車在中控位置配備了兩塊大尺寸的屏幕，因此內(nèi)飾的科技感還是呈現(xiàn)得不錯(cuò)的。雖然全新沃爾沃XC70定位中大型SUV，但該車還是采用了五座的座椅布局，因此，車內(nèi)不論是乘坐空間還是后備廂的載物空間都比較寬敞。動(dòng)力部分，全新沃爾沃XC70是一款插電式混合動(dòng)力車型，新車搭載了163Ps的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+146Ps或358Ps的電機(jī)，匹配3擋DHT變速箱，能夠做到8s或5.3s破百；另外，新車的CLTC純電續(xù)航里程為116km或212km。

第二款：馬自達(dá)EZ-60

指導(dǎo)價(jià)：11.99-16.09萬

與“日系三杰”相比，同樣是日系品牌的馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中的存在感是比較低的，主要原因還是馬自達(dá)推出的車型主打的是駕駛，而非家用，但對(duì)于國(guó)內(nèi)絕大部分消費(fèi)者來說，買車的主要用途就是家用，因此，在空間方面不占優(yōu)勢(shì)的馬自達(dá)品牌車型與其他日系車相比銷量也一直提不上去。而在新能源汽車火熱的當(dāng)下，馬自達(dá)也在開始推出一些新能源車型，剛上市的馬自達(dá)EZ-60是一款新能源中型SUV，作為一款合資品牌的車型，馬自達(dá)EZ-60首先在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)是比較突出的。其次，新車在車身尺寸方面也有著比較突出的表現(xiàn)，該車的長(zhǎng)寬高達(dá)到了4850*1935*1620mm，軸距則達(dá)到了2902mm。

外觀設(shè)計(jì)方面，馬自達(dá)EZ-60整體的造型秉承了品牌的設(shè)計(jì)理念，整車的外觀屬于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭部分，新車采用了最新的家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，品牌辨識(shí)度較高；“U”字形的燈帶貫穿了整個(gè)車頭，且大燈還采用了分體式設(shè)計(jì)，凸顯了車頭的科技感。車身側(cè)面，馬自達(dá)EZ-60采用了雙色車身設(shè)計(jì)，讓車側(cè)看起來擁有了一定的時(shí)尚感；此外，新車全系均裝配了19寸的大輪轂，所以車側(cè)的運(yùn)動(dòng)感也呈現(xiàn)得不錯(cuò)。車尾部分值得一提的是馬自達(dá)EZ-60同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)不但與頭燈形成了前后呼應(yīng)，而且還凸顯了車尾的時(shí)尚科技感。

馬自達(dá)EZ-60的內(nèi)飾也與其他新能源車型一樣，采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過新車在中控位置配備了中控屏與副駕娛樂屏連為一體的大屏，因此，內(nèi)飾的科技感是呈現(xiàn)得很足的；此外，新車前排座椅采用了一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，所以內(nèi)飾還有著一定的運(yùn)動(dòng)感。馬自達(dá)EZ-60的軸距表現(xiàn)比較突出，因此，該車車內(nèi)的空間是比較寬敞的，這點(diǎn)與馬自達(dá)品牌傳統(tǒng)的燃油車還是有區(qū)別的。動(dòng)力部分，馬自達(dá)EZ-60有增程版和純電版可供選擇，其中增程版搭載了1.5L增程器+最大馬力258Ps的電機(jī)，該版本的CLTC純電續(xù)航里程為200km；純電版則搭載了最大馬力258Ps的電機(jī)，CLTC純電續(xù)航里程為600km。

以上便是全新沃爾沃XC70和馬自達(dá)EZ-60這兩款合資新能源新出的一些介紹了，總體來說這兩款新車在同級(jí)別中都有著不俗的表現(xiàn)，那么上述兩款新車你更看好誰呢？