今年1-8月比亞迪累計(jì)賣了286.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，把行業(yè)平均增速甩了一大截，460萬(wàn)的年度目標(biāo)都完成了62%，國(guó)內(nèi)品牌銷量榜首的位置坐得相當(dāng)牢。
但要是只盯著總銷量夸，就漏了比亞迪真正的“王牌”，也就是智駕領(lǐng)域的爆發(fā)。年初剛推出的“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，才大半年時(shí)間，搭載車型累計(jì)銷量就破了140萬(wàn)輛，8月單月智駕車型占比更是飆到90%！
太平洋汽車的8月智駕銷量榜里，比亞迪單月26.37萬(wàn)輛的成績(jī)，直接抵得上第2到第10名的總和，更別提每天還能生成超8700萬(wàn)公里的輔助駕駛數(shù)據(jù)。這數(shù)據(jù)量可不是單純的數(shù)字，而是技術(shù)持續(xù)迭代的“燃料”，別家想追都難。
更關(guān)鍵的是，比亞迪海外市場(chǎng)也遍地開花。8月乘用車及皮卡海外銷量達(dá)8.04萬(wàn)輛，同比暴漲146.4%，1-8月海外累計(jì)銷量突破63萬(wàn)輛，占總銷量的22%。慕尼黑車展上亮出的海豹06 DM-i、兆瓦閃充技術(shù)，再加上年內(nèi)就要投產(chǎn)的匈牙利工廠，全球化布局走得又快又穩(wěn)。
從智駕技術(shù)的“統(tǒng)治級(jí)”表現(xiàn)，到海外市場(chǎng)的高速突破，再到國(guó)內(nèi)銷量的持續(xù)領(lǐng)跑，比亞迪這波是實(shí)打?qū)嵉匿N量實(shí)現(xiàn)多維領(lǐng)跑?，F(xiàn)在再看“銷冠”這個(gè)頭銜，就會(huì)發(fā)現(xiàn)它不是靠偶然，而是技術(shù)、產(chǎn)品、全球化一起撐起來(lái)的必然。