"中國跨境大賣產品遭全美海關扣押？"
出品 | 直擊跨境 作者 | 陳烈

文章分類：直擊跨境出海

這是直擊跨境的第1018篇原創(chuàng)文章，本文1148字，閱讀約1.1分鐘。

剛剛，中國一家年營收高達158億元人民幣的跨境出海大賣被曝：產品將在全美海關被正式扣押，但又有消息稱該公司在中國或越南工廠的貨物不受影響...

這到底是怎么回事兒呢？

▲圖源網絡，侵刪

美國當?shù)貢r間2025年9月24日（周三），美國海關及邊境保護局CBP突然發(fā)布了一份官方公告稱，將在全美海關扣押來自知名自行車制造巨頭中國臺灣巨大集團旗下品牌捷安特（Giant）在臺灣生產的自行車、自行車零件及配件。

對此美國海關及邊境保護局表示，這只是今年發(fā)布的第三份“暫緩放行令”；此前兩次涉及一家中國企業(yè)和一家韓國公司。

這項據(jù)說“因捷安特涉嫌使用強迫勞動”的CBP指控裁決，似乎適用于中國自行車品牌大賣捷安特（Giant）品牌下銷售的產品，以及捷安特在臺灣為其他品牌生產的產品。

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捷安特為何會被指控涉嫌使用強迫勞動呢？

從捷安特早前在一份新聞聲明中的表述來看，當時有媒體對該公司涉嫌侵犯工人權利做了相關報道，如今捷安特據(jù)說已經為外國工人支付了招聘費用，并升級了員工住房。

所以從爆料的內容來看，捷安特接下來將向美國海關和邊境保護局提交一份請愿書，要求撤銷《工人權利令》，并“解釋我們已采取了適當?shù)拇胧薄?/p>

而目前因為受到美國海關及邊境保護局CBP關于“涉嫌使用強迫勞動”指控，捷安特品牌下銷售的產品，以及捷安特在臺灣為其他品牌生產的所有產品如果運往美國市場大概率會存在檢查導致延誤。

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為了阻止捷安特相關產品庫存流入市場，美國海關及邊境保護局已經針對來自中國臺灣的捷安特（Giant）在途及到港貨物發(fā)出了“暫緩放行令”（Withhold Release Order，WRO）。

對此，捷安特表示正在采取應急措施并與合作伙伴合作，將影響降至最低。

另外就在今天上午，捷安特已經提交給臺北證券交易所的一份聲明中指出，WRO（Withhold Release Order）僅適用于臺灣地區(qū)制造并出口至美國的產品，不適用于其他市場。

這也表明美國海關及邊境保護局CBP發(fā)布的制裁命令似乎不適用于捷安特在中國或越南工廠的貨物。

而根據(jù)捷安特集團早前向臺北證券交易所提交的月度收入報告，其2024全年營業(yè)收入為712.5億新臺幣（約合人民幣158.7億元），低于2023年的769.5億新臺幣。

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不過，從捷安特最新聲明來看，美國海關及邊境保護局針對來自臺灣的捷安特（Giant）在途及到港貨物發(fā)出了“暫緩放行令”（Withhold Release Order，WRO）的全面影響取決于與美國海關及邊境保護局的溝通結果，并表示WRO預計對捷安特合并營收的影響率為4-5%。

這也是因為中國自行車品牌大賣捷安特（Giant ），剛過去的2024在美洲的銷售額不到其總營收的9%。

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