9月25日，JDDiscovery-2025京東全球科技探索者大會在北京舉行。在京東物流主辦的“智馭未來”智能物流論壇上，京東物流首度發(fā)布兩大核心科技成果 ——“超腦大模型 2.0” 與 “異狼具身智能機械臂系統(tǒng)”，全面提升“超腦+狼族”的“人工智能+”物流供應鏈全場景的科技化、智能化，成為“人工智能+”在物流行業(yè)的科技應用新范式。

首度發(fā)布兩大核心科技，物流行業(yè)告別“輔助決策”

本次大會上，京東物流發(fā)布了“超腦大模型2.0”+“異狼”具身智能機械臂，這兩大自研新品的發(fā)布，代表物流行業(yè)告別“輔助決策”、邁入“具身執(zhí)行”的全新階段，二者的協同效應，為行業(yè)智能化型提供了可落地的技術標桿。

全新升級的物流“超腦大模型2.0”，全面走向Agentic，實現智能設備的自主決策。基于數字孿生的智能決策體系，超腦大模型2.0可將千萬級別變量模型求解時間縮短至2小時內，動態(tài)調整物流最優(yōu)規(guī)劃。通過多個智能設備協作，大幅提升物流供應鏈作業(yè)效率，可全場景監(jiān)控，及時發(fā)現異常并優(yōu)化流程，將員工操作標準化水平提升15%；可對人、車、貨、場等運力進行最佳調度，根據實時作業(yè)數據動態(tài)優(yōu)化算法，將一線效率提升近20%；同時，超腦大模型2.0可自主學習靈活調整執(zhí)行策略，將人機協作作業(yè)效率提升超20%。

首次發(fā)布的京東物流“異狼”具身智能機械臂，是京東物流“狼族”的又一項世界級突破性創(chuàng)新，可解決物流場景海量非標包裹的自動化碼籠難題。依托先進的視覺感知系統(tǒng)，“異狼”能夠實時解析包裹的尺寸、形狀、材質等特性，從而生成抓取的決策方案，并通過高精度運動控制技術實現高難度復雜動作與毫米級操作精度。具身智能技術賦能“異狼”機械臂在真實生產場景中自主學習，快速迭代，不斷提升各項技術指標，更是構建了“感知-決策-執(zhí)行-進化”的智能閉環(huán)系統(tǒng)，為行業(yè)提供了可復制的自動化升級范式。目前，“異狼”已在全國多地京東物流智能園區(qū)24小時常態(tài)化運行。

京東物流“超腦+狼族”智慧供應鏈，重塑物流行業(yè)的生態(tài)格局

隨著京東物流“超腦大模型2.0”與“異狼”具身智能機械臂的協同效應將持續(xù)優(yōu)化，前者以智能決策中樞身份完成全局物流數據解析、非標包裹處理方案制定，后者則作為終端執(zhí)行核心，將這些優(yōu)化決策精準轉化為倉儲碼垛場景中的高效操作，形成 “云端智能—終端執(zhí)行” 的完整運轉閉環(huán)。

作為京東物流的“智慧中樞”，超腦大模型2.0的全新升級，是基于數億用戶、千萬級SKU和世界領先的智能倉儲群中流轉產生的海量真實數據，能在實戰(zhàn)中充分“淬煉”。更值得注意的是，它還可以在1:1 映射物流世界的全鏈路數字孿生物流網絡中，不斷進行自我博弈與推演，成為了一個可以“不斷自我進化”的供應鏈生命體。同時，超腦大模型2.0構建了多智能設備交互機制，實現京東物流“狼族”（“獨狼”無人車、“飛狼”無人機、“異狼”機械臂）等產品之間的互聯互通，通過群體智能協作，形成了高度協同的“人工智能+”物流應用生態(tài)系統(tǒng)。

更重要的是，這一生態(tài)已展現出強大的自我生長與商業(yè)化能力。其標志性產物便是“與圖”數智時空這一商業(yè)化平臺。它由京東物流內部億級供應鏈數據和上千個供應鏈場景打磨，可為客戶提供全景GIS、精智地址、位域洞察三大方向的賦能。而時空大模型的落地，使得“與圖”平臺更加可視可智，變身“上帝之眼”看得更清晰；也刷新了地址“新”精度，實現地理編碼準確率超98%、分單準確率99.98%，均為行業(yè)領先水平；以及打造了選址、營銷智能體，實現精準投放場景訂單增長25%。目前正為零售、家電、金融、保險和電力等多行業(yè)提供解決方案，并為百余品牌實現了降本提效。

這意味著，京東物流不再僅是物流服務的提供者，更是行業(yè)智能基礎設施的構建者和生態(tài)規(guī)則的參與者，一個以“自主進化”為內核的產業(yè)生態(tài)圈正在加速形成。

服務行業(yè)“人工智能+”最廣應用場景 助力全社會降低物流成本

除了現場發(fā)布的兩大新品外，京東物流“狼族”其他產品也同步在展廳亮相，覆蓋物流供應鏈全場景：“智狼”貨到人系統(tǒng)，坪效相比傳統(tǒng)設備提升4倍、入庫上架效率提升6倍、揀選準確率99.99%，在某服飾品類倉應用后，單均物流成本降低50%；“獨狼”第六代智能配送車可實現 L4 級自動駕駛，已在全國近 30 座城市常態(tài)化運營，“獨狼” VAN 無人輕卡以24立方載貨量為行業(yè)之最，兼具L4級自動駕駛能力，可替代 4.2 米貨車應用于物流擺渡及傳站環(huán)節(jié)；“飛狼” JDX20無人機和JDX50無人機分別覆蓋城市即時配送與偏遠山區(qū)運輸，最快提效90%，打通末端配送 “最后一公里”。

目前，京東物流目 “狼族” 智能設備全球部署倉庫超 500 個，覆蓋存儲、搬運、分揀全鏈路，標志著新一代物流智能形態(tài)的代際跨越。

對此，清華大學計算機科學與技術系教授孫富春表示，隨著京東物流“超腦+狼族”等具身智能研發(fā)的持續(xù)推進，京東物流正引領行業(yè)從“機械化作業(yè)”向“認知化智能”加速躍遷，對于降低全社會物流成本，科技驅動行業(yè)高質量發(fā)展有重要意義。

北京大學長聘教授、BeingBeyond創(chuàng)始人盧宗青表示，京東物流利用自身技術、供應鏈、應用場景等優(yōu)勢，實現了人工智能技術研發(fā)、產品實現、場景落地的一體化協同，加速推動供應鏈的迭代突破和創(chuàng)新成果轉化，是深入落地實施“人工智能+”戰(zhàn)略突破性一步。

未來，依托AI、具身智能等前沿技術，京東物流還將持續(xù)迭代“超腦”決策能力與“狼族”硬件性能，不僅為自身構建更高效的物流網絡，更將為零售、快消、制造等行業(yè)提供定制化智慧供應鏈方案，為全球物流智慧生態(tài)圈貢獻中國技術與中國方案。