2019年國慶70周年大閱兵，我軍亮相了一款劃時代的特戰(zhàn)利器，那可以說震驚中外！

這就是號稱“空中三蹦子”的獵鷹旋翼機，很多人對它寄予厚望，但是沒多久，就在我軍內(nèi)部銷聲匿跡。

那么，為何獵鷹旋翼機會被我軍邊緣化，以及淘汰呢？今天我們就來好好聊一聊！

首先，獵鷹旋翼機，看起來像微型直升機，但是它的主旋翼，在空中是完全沒動力的。

它的動力，主要是來自于機身后機尾的螺旋槳，旋翼在向前滑跑的時候產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，也就有了升空的能力，你也可以直接理解成一個大型的“竹蜻蜓”。

當(dāng)然，獵鷹旋翼機，體積小，不容易被雷達發(fā)現(xiàn)，機動性高，也十分適合特種部隊的滲透作戰(zhàn)，并進行斬首行動。

當(dāng)時，獵鷹旋翼機，一共設(shè)計有兩個型號，分別攜帶2人和3人，最大升限高度為5200米左右，最大航程600公里，并且還能掛載4枚反坦克導(dǎo)彈。

同時，獵鷹旋翼機，不同于其他軍用飛機，需要專用飛行跑道，它只需要一塊20米的空地（對跑道質(zhì)量要求不高，草坪或者平地都行），就可以成功起飛作戰(zhàn)。

然后，獵鷹旋翼機的操作也十分簡單，普通士兵熟悉一天，就能夠完全掌握獵鷹旋翼機的駕駛模式。

但是，在正式列裝我軍后，卻爆出一系列的問題，讓其難以在軍隊內(nèi)部大面積鋪開！

首先，獵鷹旋翼機毫無防護可言，駕駛和乘員艙暴露在外，一旦被敵軍發(fā)現(xiàn)，不用防空導(dǎo)彈，一把機槍就能重創(chuàng)機組人員，造成無法挽回的損失。

因為獵鷹的速度相對很低（185公里/小時），在地面火力面前，無機動性可言，利用機動性來擺脫地面攻擊，幾乎是不可能。

同時，在各類自殺式無人機面前，獵鷹旋翼機也是毫無勝算可言，完全就是一個空中活靶子，無法逃脫自殺式無人機的攻擊。

然后，獵鷹旋翼機的使用環(huán)境非常限制，并非全天候作戰(zhàn)裝備，一旦出現(xiàn)5級以上強風(fēng)，或者大雨、大雪等天氣，就無法正常使用，這對于作戰(zhàn)來說是完全不行的。

此前，把旋翼機作為制式裝備正式列裝的，全球只有我國一個，包括美軍在內(nèi)的西方大國都沒有列裝，并非是他們沒有技術(shù)，而是對旋翼機的能力嗤之以鼻。

當(dāng)然，美軍的確有類似旋翼機的武器，比如單兵使用的JB12火箭背包，也就是游戲紅警里的“火箭飛行兵”，但是美軍也只是把其當(dāng)做概念武器，并沒有列裝實戰(zhàn)化。

如果算正式列裝，那就只能是小鳥直升機，它的速度極快，達到281公里/小時，遠(yuǎn)超獵鷹旋翼機，最大航程420公里，不僅可以掛載機槍，機炮，還可以搭載火箭發(fā)射巢，反坦克導(dǎo)彈等武器。

目前，小鳥直升機，依舊是美軍作戰(zhàn)正面突擊作戰(zhàn)的主力裝備！

其實，隨著軍用無人機的發(fā)展迭代，也讓獵鷹旋翼機失去了原本的價值。

就拿抗戰(zhàn)勝利80周年大閱兵來說，在閱兵現(xiàn)場，便出現(xiàn)了我軍現(xiàn)役最新的無人機裝備，包括察打一體無人機、無人僚機、無人制空作戰(zhàn)飛機、艦載無人直升機。

這些軍用無人機，不僅有著高隱蔽性、高機動性性、高攻擊性的特點，而且能夠直接將人員損失控制在0的規(guī)模，這也是獵鷹旋翼機無法與之匹敵的關(guān)鍵因素。

從支援作戰(zhàn)來說，獵鷹旋翼機，根本無法做到無人機的精確和高效，成本又高，有人駕駛也增加了人身風(fēng)險，淘汰自然是必然的。

所以，當(dāng)時獵鷹旋翼機列裝后，我軍發(fā)現(xiàn)它能做的無人機都能做，它不能做的無人機也能做，實在是太雞肋，自然在軍中銷聲匿跡了！