2025年9月24日15時56分，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東日照附近海域，使用捷龍三號運載火箭，成功將吉利星座第六軌衛(wèi)星發(fā)射升空，12顆衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

至此，由我國民營商業(yè)航天企業(yè)浙江時空道宇科技有限公司（簡稱“時空道宇”）全棧自主設(shè)計研發(fā)、建設(shè)與運營的全球低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座—吉利星座完成一期組網(wǎng)部署。連同前序軌道面級部署的試驗星在內(nèi)，時空道宇在軌衛(wèi)星增至64顆，所有衛(wèi)星在軌可靠性100%，網(wǎng)絡(luò)可靠性100%，已實現(xiàn)除南北極外全球地表實時通信全覆蓋。

這標志著我國在新一代空天信息基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得重大突破，也是國家新基建戰(zhàn)略實施以來，商業(yè)航天板塊迎來的又一里程碑成果。

作為我國首個完全由民營企業(yè)主導(dǎo)，并實現(xiàn)全球?qū)崟r通信覆蓋的低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座，吉利星座的組網(wǎng)完成，不僅體現(xiàn)了中國商業(yè)航天高端制造與系統(tǒng)創(chuàng)新能力的全面提升，更成為“中國方案”參與全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型、助力多國基礎(chǔ)設(shè)施升級的典型代表。

國家戰(zhàn)略引領(lǐng)民營航天，空天基礎(chǔ)設(shè)施自主可控

低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座，是國家空間基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對構(gòu)建“天地一體化”信息網(wǎng)絡(luò)、推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展和保障國家戰(zhàn)略安全具有重大意義。

近年來，國家持續(xù)推出多項支持商業(yè)航天發(fā)展的政策舉措，鼓勵社會資本參與衛(wèi)星研制、發(fā)射運營與應(yīng)用開發(fā)。2025年8月，工信部印發(fā)的《關(guān)于優(yōu)化業(yè)務(wù)準入促進衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》是我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑，其核心意義在于推動衛(wèi)星通信從“補充性技術(shù)”向“戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施”升級，并通過政策創(chuàng)新激活產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)潛力。

國家航天局總工程師李國平表示，正在會同有關(guān)部門研究編制《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃（2026-2035）》，明確“將在規(guī)劃中留出商業(yè)航天發(fā)展的空間”，并“鼓勵支持商業(yè)航天企業(yè)平等參與國家工程項目”。

吉利星座的建成，恰逢這一產(chǎn)業(yè)高速成長的關(guān)鍵階段。時空道宇積極響應(yīng)“制造強國”“網(wǎng)絡(luò)強國”與“數(shù)字中國”戰(zhàn)略，全面整合航天與汽車制造能力，拓展衛(wèi)星應(yīng)用場景，實現(xiàn)從星座系統(tǒng)設(shè)計驗證、載荷平臺自研、衛(wèi)星量產(chǎn)、星群測運控自主管理、自研衛(wèi)星通信芯片、模組、終端和服務(wù)的全鏈路自主研發(fā)與量產(chǎn)。同時，依托位于浙江臺州的全球首個深度融合航天制造與汽車制造能力的智造衛(wèi)星超級工廠，其具備年產(chǎn)衛(wèi)星500顆的能力，成本降低約45%，為星座快速組網(wǎng)打下堅實產(chǎn)能基礎(chǔ)。

星座一期組網(wǎng)的順利完成，標志著我國低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)邁上新臺階，也展示了中國民營商業(yè)航天在系統(tǒng)工程和全球化運營方面的創(chuàng)新能力，實現(xiàn)從“星座建設(shè)”向“全球規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用”的重大跨越，為構(gòu)建自主可控、安全可靠的國家空天信息網(wǎng)絡(luò)提供了重要支撐。

中國星座服務(wù)全球，“航天+”生態(tài)輸出數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案

憑借高可靠性、全球?qū)崟r通信覆蓋和低成本的服務(wù)優(yōu)勢，吉利星座不僅在國內(nèi)多個行業(yè)完成規(guī)?；虡I(yè)驗證測試，更加快走向國際市場，成為中國商業(yè)航天“走出去”的一張新名片。目前時空道宇已與全球20多個國家的本地運營商建立合作，應(yīng)用方向涵蓋海洋漁業(yè)、智慧交通、能源管理、應(yīng)急通信等多個領(lǐng)域，推動中國衛(wèi)星通信技術(shù)、終端產(chǎn)品與解決方案在海外落地。

在馬來西亞，時空道宇與當?shù)仉娦胚\營商ALTEL成立合資公司，拓展吉利星座在東南亞的應(yīng)用場景落地；在中東，公司與阿曼Azyan Telecom已完成商用部署測試，將為當?shù)爻f艘漁船提供通信支持；在沙特、阿根廷、摩洛哥、肯尼亞等國家，相關(guān)合作也已進入技術(shù)驗證與商業(yè)部署階段，覆蓋智慧能源、跨境交通、應(yīng)急防災(zāi)等多個領(lǐng)域。

吉利星座的成功推廣，不僅體現(xiàn)出我國商業(yè)航天整體實力獲國際認可，更探索出了一條以企業(yè)為主體、以市場需求為導(dǎo)向的航天國際合作新模式。通過輸出“中國制造+中國方案+本地運營”的系統(tǒng)級服務(wù)，我國正在全球低軌衛(wèi)星通信領(lǐng)域逐步形成技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與標準的整體優(yōu)勢。

吉利星座一期全球組網(wǎng)的完成，是我國大力發(fā)展商業(yè)航天、推動新基建走向深入的生動實踐。它展現(xiàn)了國家戰(zhàn)略引導(dǎo)下民營科技力量的創(chuàng)新活力，也印證了中國方案服務(wù)全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可行性與巨大潛力。

未來，隨著星座應(yīng)用生態(tài)持續(xù)完善和國際合作范圍不斷擴大，中國商業(yè)航天還將在技術(shù)迭代、應(yīng)用創(chuàng)新與全球服務(wù)中實現(xiàn)更大價值，為我國從航天大國邁向航天強國、推動構(gòu)建人類命運共同體作出更大貢獻。