重慶
比亞迪的DM技術(shù)已經(jīng)成為了行業(yè)的標(biāo)桿了，四年兩登清華大學(xué)教科書封面，這樣的榮譽(yù)已經(jīng)說明了一切。
為什么比亞迪的DM技術(shù)這么受歡迎？
實(shí)話講，正是由于比亞迪DM技術(shù)的誕生，改變汽車的格局，在2021年，比亞迪第四代DM技術(shù)發(fā)布，給發(fā)動(dòng)機(jī)做減法，取消輪系，以電為主的混動(dòng)架構(gòu)，直接讓整個(gè)行業(yè)燃了起來，一時(shí)間，比亞迪的混動(dòng)車型直接賣爆了。
而在去年，比亞迪又推出了第五代DM技術(shù)，各項(xiàng)零部件技術(shù)再次提升，直接把百公里油耗降低到2.9L，今年通過升級(jí)后，油耗還可以降到2.6L，這樣的成績，實(shí)話講確實(shí)行業(yè)值得學(xué)習(xí)的。
所以清華大學(xué)兩次把比亞迪的DM技術(shù)用作封面圖，充分說明了在學(xué)術(shù)界比亞迪也是受到高度認(rèn)可的。
其實(shí)在我看來，比亞迪后續(xù)的技術(shù)登上封面的概率也挺大，比如仰望U8的應(yīng)急浮水，兆瓦閃充技術(shù)等等。
王傳福把技術(shù)看的很重，每年的研發(fā)投入都是巨大的，也正是因?yàn)檫@樣，比亞迪去年總體銷量427萬輛就是最好的證明。
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